[新闻] 外滩观光隧道转型技术方案已定

khaven

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近年来，外滩观光隧道转型为公共交通通道的问题广受关注。在正在召开的上海“两会”上，九三学社上海市委在《关于将外滩观光隧道转型为“公交走廊”的建议》中提出，在地铁2号线过江客流日渐拥挤的现状下，应当充分发挥外滩观光隧道的公交过江功能。上海市市政工程管理局局长黄融表示，有关部门已经在考虑转型事宜，目前技术方案已做好，但最终能否实施尚不能确定。
　　目前，2号线日均客流量近50万人次，人民广场站和南京东路站高峰时段客流拥挤。而相隔不远的外滩观光隧道，其运能有93－95%被闲置。九三学社上海市委建议，将外滩观光隧道转型为公交隧道，这样，既能使企业摆脱困境，又能盘活闲置的交通资源。
　　黄融透露，外滩观光隧道转型为“公交走廊”的设计方案已做好。根据方案，载客观光车将从14辆增加至16辆，缩短运行间隔，使每小时双向运客量达到1万人次；票价则参照地铁办理。目前观光隧道的票价为单向30元，双向40元，而乘地铁从陆家嘴到南京东路只需3元。
　　据悉，浦东有关方面也正在积极推动转型事宜。但黄融表示，由于转型牵涉多个环节，上述方案能否实施目前还不确定。
　　记者还从市政部门了解到，他们正在做与观光隧道浦东出入口相衔接的公交配套方案，待多方问题均解决后，才能确定能否成功转型。

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akula

增加车辆和班次就当小规交用，也不错

020516

能转型挺好的，希望他能早日实现

ADAI

水又不清
谁会去观光隧道看灯展

BritishBus

步行隧道不就可以了嘛……

长白游侠

轨道车反正也空着，就利用一下也好

woundman

就像磁悬浮一样啊

阿林

象地铁一样的定价？3元？似乎还是贵了点~2元钱给我过江差不多，空调摆渡也就2元~