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楼主: wchx1234567

[18号线] L18&L22将按快慢线行车? [复制链接]

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发表于 2017-1-9 19:02:25 |显示全部楼层
感觉L18像低配的高铁穿着地铁的马甲,挠着一路都想便利的玻璃心……

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发表于 2017-1-9 22:39:43 |显示全部楼层
快慢线的话,慢线就可以适当加站了啊;番禺大道北什么的可以有了。

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发表于 2017-1-10 11:05:40 来自手机 |显示全部楼层
话语频道 发表于 2017-1-9 15:33
我觉得极有可能会甩掉番禺广场(前期18,22共线,22可以过番广)。不要拘泥于什么换乘,平均思维。
18号 ...

用正常思维都知道不可能排这么一个图,也不可能开通天河-南沙这么一个直飞线,地铁快线不是跨线G车,不论从客流或区域联系看都不可能漏掉琶洲跟番禺,一个是电商总部,一个是最大的卫星城,明珠湾起步区才多少客流,那里现在连个像样的产业园都没有,就算盖起来了,人口也不超50万(珠江新城设计容纳30万商务人口,20年也才发展到40万),一个新区,会排一个脱离客流跟产业中心的图?

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发表于 2017-1-10 16:34:13 |显示全部楼层
本帖最后由 Spica 于 2017-1-10 16:35 编辑
氢氧化铯CsOH 发表于 2017-1-8 17:15
当然快比慢好,能十五分钟肯定好过30分钟。
当然羊角要是有钱先去将L3南北贯通了


15分鐘要行40幾公里,平均時速起碼要去到200公里!

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发表于 2017-1-10 16:42:17 |显示全部楼层
快慢线好啊,既可以照顾官员的政绩,又可以照顾民众的出行。

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发表于 2017-1-10 16:47:10 来自手机 |显示全部楼层
xiaoshome 发表于 2017-1-10 11:05
用正常思维都知道不可能排这么一个图,也不可能开通天河-南沙这么一个直飞线,地铁快线不是跨线G车,不论 ...

香港园,前海升级版,粤港合作新高地2025年硬性指标,香港人的就业岗位10万个。。。就这一点就够一站到了吧

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发表于 2017-1-10 16:48:20 |显示全部楼层
maxgor 发表于 2017-1-10 16:47
香港园,前海升级版,粤港合作新高地2025年硬性指标,香港人的就业岗位10万个。。。就这一点就够一站到了 ...

照你这么讲, 广州到处都有"硬性指标"

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发表于 2017-1-10 16:52:19 来自手机 |显示全部楼层
jerrick 发表于 2017-1-10 16:48
照你这么讲, 广州到处都有"硬性指标"

好像也有道理,哈哈哈

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发表于 2017-1-10 16:56:07 来自手机 |显示全部楼层
jerrick 发表于 2017-1-10 16:48
照你这么讲, 广州到处都有"硬性指标"

反正香港园的资源吸附能力肯定很强。。。

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发表于 2017-1-10 17:05:08 |显示全部楼层
话语频道 发表于 2017-1-9 15:33
我觉得极有可能会甩掉番禺广场(前期18,22共线,22可以过番广)。不要拘泥于什么换乘,平均思维。
18号 ...

高速运凳子的节奏

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发表于 2017-1-10 17:19:27 来自手机 |显示全部楼层
嘉峪君 发表于 2017-1-9 22:39
快慢线的话,慢线就可以适当加站了啊;番禺大道北什么的可以有了。

也不加。。。

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发表于 2017-1-10 17:21:33 |显示全部楼层
快慢线挺好的吧,就是增加几个站台土建而已

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发表于 2017-1-10 17:22:11 |显示全部楼层
成本问题,没什么办法

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发表于 2017-1-10 18:00:24 |显示全部楼层
快点官方宣布啊。。。

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嘉峪君 发表于 2017-1-9 22:39
快慢线的话,慢线就可以适当加站了啊;番禺大道北什么的可以有了。

为什么为什么为什么

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