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[新闻] 4月21日起厦深铁路票价要变动了 [复制链接]

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发表于 2017-2-11 19:37:30 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 csyy 于 2017-2-11 19:39 编辑

     新快报讯 记者许力夫报道 记者从铁路部门获悉,为适应运输市场需求,构建市场化定价机制,促进综合交通体系作用发挥,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》(发改价格〔2015〕3070 号),近期,铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速 200~250 公里动车组列车的公布票价进行优化调整。其中,为广东旅客熟悉的厦深铁路也在其中,也就是说倍受欢迎的广州至潮汕动车组的车票也将调价。但铁路部门仍未公布调价具体方案。
     东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,沪杭段全长 159 公里,于 2010 年 10 月 26 日开通运营;杭甬段全长 155 公里,于 2013 年 7 月 1 日开通运营;甬深段全长 1309 公里,于 2013 年 12 月 28 日全线开通运营。东南沿海高铁开通运营以来,其安全、快捷、舒适的特点受到广大旅客青睐,旅客发送量持续增长,已成为沿线旅客出行首选,为改善沿线群众出行环境,促进地方经济社会发展,推动长三角、珠三角地区经贸交流和人员往来发挥了重要作用。
     据相关铁路公司负责人介绍,综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素,决定自 4 月 21 日起对东南沿海高铁 200~250 公里动车组列车的公布票价进行优化调整,沪杭、杭甬段时速 300 公里高铁动车组票价不在调整范围。铁路部门将以公布票价为上限票价,根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价,总体上讲有升有降,逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系,为旅客出行提供更多选择和更好服务,促进综合交通运输体系作用的充分发挥。
     该负责人指出,东南沿海高铁沿线地区经济发达,旅客出行需求旺盛,各种交通运输方式竞争比较充分。票价优化调整后,旅客乘坐高铁出行,在旅行时间和票价方面仍具有一定优势,而且有利于改善公司的经营状况,不断更新改进服务设施和条件,为旅客创造更好的旅行环境。铁路部门将依法加强价格管理,并欢迎社会各界进行监督。

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发表于 2017-2-11 19:48:31 |显示全部楼层
涨价前夕~
总之每次都这样

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发表于 2017-2-11 19:51:57 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2017-2-11 19:48
涨价前夕~
总之每次都这样

已经涨价了。。


漳州站已经公示了4月21日开始的新票价。二等座0.37,一等座0.59。

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发表于 2017-2-11 19:54:24 |显示全部楼层
因为4月开始要提速了,恢复250的设计时速运行。

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发表于 2017-2-11 19:57:36 |显示全部楼层
liangsuilong 发表于 2017-2-11 19:51
已经涨价了。。

果然吧
20%@村长
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2017-2-11 19:59:43 |显示全部楼层
感觉250便宜论的人脸都要被打肿了
不过看来提速不会太慢啊,4月份就调价

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发表于 2017-2-11 19:59:53 |显示全部楼层
编辑重复回复

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发表于 2017-2-11 20:01:21 |显示全部楼层
liangsuilong 发表于 2017-2-11 19:51
已经涨价了。。

老1A的处理有什么消息吗?

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发表于 2017-2-11 20:12:21 |显示全部楼层
抢钱开始,良心线路消失

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发表于 2017-2-11 20:13:06 来自手机 |显示全部楼层
广深天堑还在,抢铁舒服了,加开广汕专列走广深厦深,又能上浮,参照广珠与大巴票价齐平。治下的穗莞深估计也不便宜。

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发表于 2017-2-11 20:21:20 |显示全部楼层
又是这个许记者,为什么要强调广州-潮汕涨价,我观察很久了,只要有关潮汕的动车消息就是这位记者发的。这样带节奏是几个意思呢。
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说回正题,涨到0.37还是可以接受,就是心疼铁总,又要挨喷了。。。。。

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发表于 2017-2-11 20:42:13 |显示全部楼层

各界群众对于涨价表示一致好评!

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发表于 2017-2-11 20:46:49 |显示全部楼层
tony11 发表于 2017-2-11 20:01
老1A的处理有什么消息吗?

没有,但是那堆老1A能跑250啊。

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发表于 2017-2-11 20:54:09 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2017-2-11 19:57
果然吧
20%@村长

按照价格梯度来说是合理的,尤其是原来一等座的价格只要二等座的1.2倍,导致一等座需求明显比放大,营收又比二等座少。

300公里以内的短途来看,提价还不至于很明显。

当然铁总挨骂是必然的咯。

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发表于 2017-2-11 21:20:28 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2017-2-11 19:57
果然吧
20%@村长

这是连根拔起,类似于95年铁路涨价

二次元妹纸大法好,三次元见鬼去吧(ˉ﹃ˉ)

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