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[其他] 还是天津有魄力,换乘站都敢停运改造。北京呢 [复制链接]

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发表于 2017-2-16 21:23:19 |显示全部楼层
2月18日起3号线营口道站封站改造
http://mp.weixin.qq.com/s/yxcciuMZfpVhJHpbPD1LTw

北京需要此类改造的换乘站也不少吧?咱不能找个元旦--春节后封站改造几个月?
比如10号线呼家楼站台多加1-2组楼梯/滚梯?

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发表于 2017-2-16 21:25:46 |显示全部楼层
客流量还是不在一个等级上

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发表于 2017-2-16 21:27:02 |显示全部楼层
天津客流强度小啊

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论坛长老勋章

发表于 2017-2-16 21:28:46 |显示全部楼层
上海 人民广场站 春节也停运改造1个月

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优秀版主勋章

发表于 2017-2-16 21:31:53 |显示全部楼层
交通基础设施越是不够,越不能这么干
人家伦敦可以一站接着一站的停运,北京自然做不到

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发表于 2017-2-16 21:36:55 |显示全部楼层
导乘信息 发表于 2017-2-16 21:28
上海 人民广场站 春节也停运改造1个月

不是所有线路都停
热爱城市√ 武汉√ 上海√ 北京√ 巴黎√ 布鲁塞尔√ 法兰克福√ 米兰√ 罗马√ 佛罗伦萨√ 威尼斯√ 阿姆斯

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发表于 2017-2-16 21:42:11 |显示全部楼层
导乘信息 发表于 2017-2-16 21:28
上海 人民广场站 春节也停运改造1个月

人民广场周围有12号线和13号线,乘客绕的路不多。北京基本上哪个换乘站停了都得绕一大圈吧。

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发表于 2017-2-16 21:48:21 来自手机 |显示全部楼层
这营口道都被喷呢←_←
魄力谁都可以有,北京鼓足勇气一口气停运他1/4/10号线几年,全给扩成8B,愿意吗?

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发表于 2017-2-16 21:57:51 来自手机 |显示全部楼层
双井求有魄力

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发表于 2017-2-16 22:10:27 |显示全部楼层
本帖最后由 sshhuuoo 于 2017-2-16 22:21 编辑
hat600 发表于 2017-2-16 21:31
交通基础设施越是不够,越不能这么干
人家伦敦可以一站接着一站的停运,北京自然做不到


只停运一站增加楼梯有啥不行,呼家楼扶梯大修都停运了10多天呢
比如图中扶梯太占空间,只能2人并排行走;拆除扶梯,不扩楼板的情况下,改并排3人行走的楼梯,通行效率增加至少50%

目前2组楼梯2组扶梯,改为5组楼梯,端部楼梯适当缩窄(现在端部楼梯扶手太宽,太占地方),完全能解决目前人流挤在楼梯附近的问题,也能解决10-6换乘客流都挤在站台一端的问题。残疾人可以做直梯。
原来2组楼梯2组扶梯,并排走共12人,现在改5组楼梯,适当缩窄为可并排走3人的,一个可以并排15人(可以视情况继续优化加宽到并排4人),这样站台候车空间特别是端部空间比现在大了不少,楼梯可以上下并行,通行效率也提高了,换乘客流也不用都挤一个楼梯了


办法总是有的,问题是有关部门懒政不想干
下定决心排除万难进行改造,科学组织科学施工,一个月搞定足矣,以后还不用因为扶梯大修继续封站了。一劳永逸。
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发表于 2017-2-16 22:16:57 |显示全部楼层
因为天津不是首都,更没有那么疯狂的客流量。
北京因为是首都,所以特别在乎政治影响。在别的城市可发生的案件、事故,放在北京发生了,天就会塌下来。从市长到居委会主任一堆领导都受不了。所以,在别的城市可以采取的措施,在北京绝对会非常慎重。

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发表于 2017-2-16 22:20:20 |显示全部楼层
洪都猎鹰 发表于 2017-2-16 22:16
因为天津不是首都,更没有那么疯狂的客流量。
北京因为是首都,所以特别在乎政治影响。在别的城市可发生的 ...

说白了都是得过且过,头痛医头脚痛医脚

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发表于 2017-2-16 22:47:05 |显示全部楼层
本帖最后由 hat600 于 2017-2-16 22:54 编辑
sshhuuoo 发表于 2017-2-16 22:10
只停运一站增加楼梯有啥不行,呼家楼扶梯大修都停运了10多天呢
比如图中扶梯太占空间,只能2人并排行走 ...


被迫和主动的区别。

呼家楼本来就有进一步改造方案。你这种降低服务水平的事情谁也不可能去做的。

更何况上行电梯是同宽度上行楼梯输送能力的将近2倍,从扶手怎么也找不出两倍宽度来。
能不外链图片就别外链,图池挂了就查不到了。

所谓「8号线四期」实为对8号线三期进行调整,国家发改委罔顾项目具体情况,偏要一律以「某期」称谓,造成诸多不便。
同理还有,作为全国最早修建地铁的城市,近期建设规划竟然才「第二期」,修地铁晚了40多年的都已经要上报「第四期」了。怎么《中长期铁路网规划》就不给加个「第二期」呢?真是笑话。

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发表于 2017-2-16 22:50:31 来自手机 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-2-16 21:48
这营口道都被喷呢←_←
魄力谁都可以有,北京鼓足勇气一口气停运他1/4/10号线几年,全给扩成8B,愿意吗?

营口道这个停运影响还是不小的 3号线连着东站和南站 从北京回天津的两个下车站 自从东站改造以后 从东站去河西方向特别不方便 基本全要靠地铁的3换1 这样改对这个方向的客流来说影响颇大

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发表于 2017-2-16 23:15:42 来自手机 |显示全部楼层
winterwood 发表于 2017-2-16 22:50
营口道这个停运影响还是不小的 3号线连着东站和南站 从北京回天津的两个下车站 自从东站改造以后 从东站去 ...

我明白,我去天津玩的时候就住在营口道。
营口道的客流绝对数一数二。
所以其实改造也挺重要吧。

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