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[新闻] 北京地铁同类事故又现上海 [复制链接]

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发表于 2017-4-21 16:35:39 来自手机 |显示全部楼层
      上海一“低头族”男子被夹地铁车厢与屏蔽门间,幸被及时发现…
       列车尾部警示灯带的重要性!话说屏蔽门可以安装的更贴合车门吗?当然前提是关门同步或者屏蔽门晚于车门关闭…
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发表于 2017-4-21 16:50:58 |显示全部楼层
胖子不是一无是处的!

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发表于 2017-4-21 16:59:03 |显示全部楼层
哎,有的人不遵守规则……

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发表于 2017-4-21 17:08:00 |显示全部楼层
这个位置。。。是怎么进去的。。。

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2017-4-1
发表于 2017-4-21 17:27:39 |显示全部楼层
难道没听到警示声音吗

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发表于 2017-4-21 17:34:20 来自手机 |显示全部楼层
qzc20140715 发表于 2017-4-21 17:27
难道没听到警示声音吗

从车厢乘客数量判断应该是无视警告不守规矩的可能性大,与北京高峰期大客流被挤出车厢的情况还是有点差别的…

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发表于 2017-4-21 18:31:03 |显示全部楼层
wcr1993 发表于 2017-4-21 16:59
哎,有的人不遵守规则……

有人也会被不守规则的人伤害
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发表于 2017-4-21 18:32:47 |显示全部楼层
qzc20140715 发表于 2017-4-21 17:27
难道没听到警示声音吗

后边要是还往上挤的话也退不出来,但地板有回复说此人不守规则可能性大,没错,因为站台上没什么人,不存在后边有人挤
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2014-1-26
发表于 2017-4-22 17:31:04 |显示全部楼层
不能再贴合了,车厢是有限界的,过于接近会产生刮蹭

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发表于 2017-4-22 20:12:12 来自手机 |显示全部楼层
抢上抢下还是很危险的。。

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发表于 2017-4-22 21:52:03 |显示全部楼层
抢铃抢门的大有人在

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发表于 2017-4-22 22:05:55 来自手机 |显示全部楼层
什么叫北京同类 夹在缝隙中间的事例很多地方都有 而且因此死人的第一例也不是在北京而是在上海…
说到底还得引入探测装置

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发表于 2017-4-22 22:11:02 来自手机 |显示全部楼层
LED灯带离地面还有几十厘米,正好能躺下一个人

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发表于 2017-4-22 22:11:54 来自手机 |显示全部楼层
jjbsy 发表于 2017-4-22 17:31
不能再贴合了,车厢是有限界的,过于接近会产生刮蹭

单侧大流量上下车时候还会有侧摆
收到指令,转CM模式,减速进入6B60

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发表于 2017-4-22 22:35:05 |显示全部楼层
这个太危险  低头看手机走路太危险  这样的例子太多了

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