东京地下铁(Tokyo Metro)于2007年3月28日发表07~09年度的中期经营计划，表明争取09年度末股份上市。这是在04年4月民营化以来的三年间，完成了当初的经营目标的基础上制定的方针。同社的资本金为581亿日元，政府出资占53.4%，东京都出资占46.6%。
(2007年3月29日 J-CAST NEWS)

以下原文：
東京メトロ、09年度末に上場目指す
2007/3/29  
東京地下鉄(東京メトロ)は2007年3月28日、07～09年度の中期経営計画を発表し、09年度までに株式上場を目指すことを明らかにした。04年4月の民営化から3年間で、当初の経営目標を達成したことを受けての方針だ。同社の資本金は581億円で、政府が53.4％、東京都が46.6％を出資している。

5日，东京临海高速铁道临海线因车辆基地的道岔故障，从始发至早6时16分许，在大崎~东京TelePort间中止运行。
受此影响，和临海线实施直通运行的JR埼京线亦于早7时26分开始暂停直通运行。
(2007年4月5日7时30分 朝日新闻)

以下原文：
ＪＲ埼京線が、りんかい線への直通運転見合わせ
2007年04月05日07時30分
　東京臨海高速鉄道りんかい線は５日、車両基地でのポイント故障のため、始発から午前６時１６分まで、大崎―東京テレポート間で運転を見合わせた。
　この影響で、りんかい線への直通運転を行っているＪＲ埼京線は午前７時２６分から、直通運転を見合わせている。

5日早5时20分，JR青梅线因发生架线故障，在青梅~奥多摩站间上下线中止运行，早7时44分运行再开，出现大幅迟延。
受此影响，中央线快速的部分列车以及立川~青梅间的青梅线出现迟延。
另外，五日市线上下线亦有部分列车取消。
(2007年4月5日8时25分 朝日新闻)

以下原文：
ＪＲ青梅線が一時運転見合わせ　中央線快速などにも遅れ
2007年04月05日08時25分
　５日午前５時２０分、ＪＲ青梅線で架線トラブルが起きたため、青梅―奥多摩駅間は上下線とも運転を見合わせていたが、午前７時４４分に運転を再開した。大幅な遅れが出ている。
　この影響で、中央線快速の一部と、立川―青梅間の青梅線に遅れが出ている。
　また、五日市線でも上下線で一部の列車が運休となった。

5日早8时56分许，静冈县藤枝市高柳的JR(东海)东海道线道口处，丰桥发兴津行普通列车(6辆)撞人。因此事故，藤枝~西烧津站间上下线运行中止，约1小时后运行再开。
(2007年4月5日10时5分 朝日新闻)

以下原文：
東海道線、静岡県内で人身事故のため、一時運転見合わせ
2007年04月05日10時05分
　５日午前８時５６分ごろ、静岡県藤枝市高柳のＪＲ東海道線踏切で、豊橋発興津行きの普通列車（６両）に人がはねられた。この事故で、藤枝―西焼津駅間の上下線で運転を見合わせていたが、約１時間後に運転を再開した。

5日早8时17分许，都营地铁三田线因高岛平站发生的车辆故障，全线出现迟延。受此影响，直通运行的东急目黑线上下线也出现迟延，已回复通常运行。
(2007年4月5日11时34分 朝日新闻)

个人评：在我出门以后发生的故障，所幸未受任何影响，全因平日积德也！

以下原文：
都営地下鉄・三田線、車両故障のため遅れ　東急目黒線も
2007年04月05日11時34分
　５日午前８時１７分ごろ、都営地下鉄・三田線は高島平駅で起きた車両故障のため、全線で遅れが出た。この影響で、乗り入れをしている東急目黒線でも上下線で遅れが出ていたが、通常運転に戻った。

JR西日本称，6日早8时20分许，在京都市JR京都站，网干发长滨行(后4辆为敦贺行)新快速出现车辆故障，其后取消运行。因此，接续的JR京都线、琵琶湖线、湖西线均出现取消和迟延。
在京都站实施列车分割后发车时，刹车无法解除。
(2007年4月6日 10时3分 朝日新闻)

以下原文：
ＪＲ京都線で車両不具合　新快速が京都駅で運転取りやめ
2007年04月06日10時03分
　ＪＲ西日本によると、６日午前８時２０分ごろ、京都市のＪＲ京都駅で網干発長浜行き（後ろ４両は敦賀行き）新快速電車の車両に不具合があり、その後の運転を取りやめた。このため、後続のＪＲ京都線、琵琶湖線、湖西線にも運休や遅れが出た。
　京都駅で車両を分割後に発車させようとしたが、ブレーキが緩まなかったという。

行驶于三重县伊贺地方的近铁伊贺线(伊贺上野~伊贺神户)的车辆因在台车(转向架)发现龟裂的问题，4日下午起在伊贺上野~上野市区间中止运行，6日始发起全线运行再开。
在同线运行的6编成(12辆)中，7辆的台车补强弹簧部分发现5~6cm的龟裂，已顺次完成零件交换，6日始发为止确保了全线运行用所必须的4编成。车辆均为50年前制造的，近铁正在调查原因。
(2007年4月6日10时38分 朝日新闻)

以下原文：
台車に亀裂、一部運休の近鉄伊賀線が全線復旧　三重
2007年04月06日10時38分
　三重県伊賀地方を走る近鉄伊賀線（伊賀上野―伊賀神戸）の車両の台車に亀裂が見つかった問題で、４日午後から伊賀上野―上野市間を運休していた同線は、６日の始発から全線で運行を再開した。
　同線で運行する６編成（計１２両）のうち、７両の台車の補強パネル部分に５～６センチの亀裂が見つかったが、順次部品交換を済ませ、６日始発までに全線運行に必要な４編成を確保できた。車両はいずれも約５０年前に製造されており、近鉄で原因を調べている。

[ 本帖最后由 sakiba 于 2007-4-6 11:22 编辑 ]

6日下午1时29分许，东京都千代田区神田小川町的都营新宿线小川町站发生人身事故，一时全线中止运行。
据东京都交通局称，下午2时27分许运行再开。因此事故，上下线计26列车取消，2万人受影响。
(2007年4月6日15时56分 朝日新闻)

以下原文：
都営新宿線全線で一時運転見合わせ　人身事故のため
2007年04月06日15時56分
　６日午後１時２９分ごろ、東京都千代田区神田小川町の都営新宿線小川町駅で人身事故が発生し、一時全線で運転を見合わせた。
　東京都交通局によると、午後２時２７分に運転を再開した。この事故で上下線計２６本が運休し、２万人の足に影響が出た。

因在地下铁车站偷窃通勤途中乘客的钱包，东京地下铁(Tokyo Metro)社员饭塚丰被告(34)=东京都=被警视厅本所署以盗窃现行犯逮捕的事实，于6日判明。已经因盗窃罪被起诉，其人称"因为缺钱所以干了"。
(2007年4月6日14时21分 朝日新闻)

评：兔子也吃窝边草！

以下原文：
地下鉄駅で乗客の財布盗んだ容疑で、東京メトロ社員逮捕
2007年04月06日14時21分
　通勤途中に地下鉄駅で乗客から財布を盗んだとして、東京メトロ社員飯塚豊被告（３４）＝東京都＝が警視庁本所署に窃盗の現行犯で逮捕されていたことが６日、分かった。既に窃盗罪で起訴されており、「金に困ってやった」と話しているという。（時事）

JR东日本称，6日晚8时28分许，东京都新宿区新宿站内发生人身事故，中央线快速在东京~高尾间上下线一时中止运行，同47分运行再开。
约1万4千人因此受影响。
(2007年4月6日21时15分 朝日新闻速报)

以下原文∶
ＪＲ新宿駅で人身事故　中央線快速が一時運転見合わせ
2007年04月06日21時15分
　ＪＲ東日本によると、６日午後８時２８分ごろ、東京都新宿区の新宿駅構内で人身事故があり、中央線快速は東京―高尾間の上下線で運転を一時見合わせたが、同４７分に運転を再開した。
　この事故の影響で、約１万４０００人の足に影響が出たという。