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[日本][新闻]有关铁道的话题(2007/5/17更新)

[4/8](铁道故障)东京地下铁(Tokyo Metro)千代田线,因车辆故障一时中止运行

8日上午7时31分许,东京都足立区谷中2丁目的东京地下铁千代田线北绫濑~绫濑间,北绫濑发绫濑行的电车(3辆编成)因车辆故障紧急停车。乘客约110人于约50分后的同8时25分,沿线路步行至北绫濑站。
同9时48分复旧,10列车出现迟延,约3200人受影响。
(2007年4月8日11时58分 朝日新闻速报)

以下原文∶
東京メトロ千代田線、車両故障で一時運転見合わせ
2007年04月08日11時58分
 8日午前7時31分ごろ、東京都足立区谷中2丁目の東京メトロ千代田線の北綾瀬―綾瀬間で、北綾瀬発綾瀬行きの電車(3両編成)が車両故障のため緊急停車した。乗客約110人は約50分後の同8時25分、北綾瀬駅まで線路上を歩いて避難した。
 同9時48分に復旧したが、10本が遅れ、約3200人に影響が出た。

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[4/9](铁道新车辆)小田急新型通勤车辆4000形预定07年9月登场

据小田急电铁发布,新型4000形通勤电车预定于2007年9月投入服役,该型车将用于和东京地下铁(Tokyo Metro)千代田线的直通运行。
详情参考以下Link:
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2353_8862142_.pdf

车辆性能摘录如下:
1.车辆型式:4000形
2.制造数量:10辆编成7列(合计70辆)
3.长度和编成:1辆20m/10辆固定编成
4.编成定员:1,504名
5.竣工:2007年5月(预定)
6.营业运行开始:2007年9月(预定)
7.制造厂家:东急车辆制造株式会社
8.主要特长:
(1)车辆性能·设计
以JR东日本E233系为原型,搭载在东京地下铁线内运行所必须的设备。
2007年9月服役后,替换现有的通勤车辆1000形,主要用于和东京地下铁千代田线的直通运行。车体外观为不锈钢制配蓝色带,前面部采用本公司独自设计。
(2)安全性
a.电气机器及保安装置等主要机器·回路为二重化设计,减少起因于故障的运行障碍。
b.强化车体侧面柱和车顶材,提高车体强度。
(3)推进无障碍化·提高居住性
a.人均座席宽扩大到460mm(比1000形增加20mm)。
b.降低车辆地板高度,缩小和站台的高低差(比1000形降低20mm)。
c.出入口部的地板和侧壁为醒目的黄色,改变优先席区域的吊环、侧壁、地板配色和一般席加以区别。
d.立棒为基于人间工学设计的曲线形,在7人座席设置2处。行李架高度降低至1,730mm(比1000形降低60mm)。
e.各车辆出入口上方设置LCD显示屏,表示停车站信息、换乘信息和运行信息。
(4)对环境面的照顾
a.在本公司通勤车辆中首次采用全封闭式主电动机,并采用低噪音型的压缩机和空调装置。
b.车体正面、车顶上空调装置外罩、座席垫充填物等均采用可再生利用的材质,实现重量比90%以上的再生率。

评:又是一个以JR东日本标准车型为基础的共通车型。东日本的铁道公司,实在是越来越没有出息了!

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[4/9](铁道故障)JR中央·总武线因车辆故障一时迟延

据JR东日本称,9日早4时23分许,东京都小金井市JR武藏小金井电车区内,出发点检中的千叶行始发电车的车辆发现故障而取消运行。代替车辆在迟延48分后从三鹰站发车。
因此影响,中央·总武线上下3列在一部区间取消。
(2007年4月9日10时1分 朝日新闻速报)

以下原文:
JR中央・総武線 車両の不具合で一時遅れ
2007年04月09日10時01分
 JR東日本によると、9日午前4時23分ごろ、東京都小金井市、JR武蔵小金井電車区構内で、出発点検中の千葉行き始発電車の車両に不具合が見つかり、運転を取りやめた。代替車両が48分遅れで三鷹駅より発車した。
 このトラブルで中央・総武線は上下3本が一部区間で運休した。

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[4/9](事故)汽车接触桥梁,神户线一时中止运行 JR西日本

JR西日本称,9时商务9时39分许,有联络至新大阪总合指令所报称有汽车冲撞兵库县西宫市的武库川桥梁,神户线因此一时中止运行。
调查的结果,确认对列车的运行没有障碍,于上午10时后运行再开,神户线上下25列车取消。41列车出现30~40分的迟延,约17,000人受影响。
(2007年4月9日11时35分 朝日新闻速报)

以下原文:
橋梁に車接触、神戸線で一時運転見合わせ JR西
2007年04月09日11時35分
 JR西日本によると、9日午前9時39分ごろ、兵庫県西宮市の武庫川橋梁(りょう)に「車が衝突した」と新大阪総合指令所に連絡があり、神戸線で一時、運転を見合わせた。
 調査の結果、列車の運転に支障がないことが確認され、午前10時過ぎに運転を再開したが、神戸線上下25本が運休。41本が30~40分遅れ、約17000人に影響が出た。

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[4/9](铁道珍事件)鲤鱼幡挂上架线,东北新干线一时运行中止

JR东日本称,9日下午1时26分许,行驶中的"Yamabiko214号"的司机发现枥木县那须盐原市的东北新干线架线上附着有鲤鱼幡。
因摘取作业的影响,同1时50分许起40分左右,那须盐原~仙台间上下线运行中止。
(2007年4月9日15时2分 朝日新闻速报)

以下原文∶
こいのぼりが架線に 東北新幹線、一時運転見合わせ
2007年04月09日15時02分
 JR東日本によると、9日午後1時26分ごろ、栃木県那須塩原市の東北新幹線の架線にこいのぼりが付着しているのを、走行中の「やまびこ214号」運転士が発見した。
 撤去作業のため、同1時50分ごろから40分余り、那須塩原―仙台間の上り線で運転を見合わせた。

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[4/10](铁道事故)JR列车和汽车在道口内接触、福冈·篠栗

10上午9时许,福冈县篠栗町尾仲的JR篠栗线篠栗站内的道口处,博多发直方行的上行普通列车(6辆编成)和同町内无职男性(63)的轻乘用车相撞。男性和列车的乘客约80人无人受伤。JR九州称,上下线合计9列车发生取消和迟延,约1,500人受影响。
据JR和福冈县警的调查,轻乘用车因遮断机降下而无法离开道口,男性下车向列车挥手示意事故的发生但来不及了。
(2007年4月10日11时18分 朝日新闻速报)

以下原文:
JR列車と車が踏切内で接触 福岡・篠栗
2007年04月10日11時18分
 10日午前9時ごろ、福岡県篠栗町尾仲のJR篠栗線篠栗駅構内の踏切で、博多発直方行きの上り普通列車(6両編成)が、同町内の無職の男性(63)の軽乗用車に衝突した。男性と列車の乗客約80人にけがはなかった。JR九州によると、上下線計9本に運休や遅れが出て、約1500人に影響があったという。
 JRと福岡県警の調べでは、軽乗用車は遮断機が下りたため踏切から出られなくなった。車から降り列車に手を振って事故を知らせたが、間に合わなかったらしい。

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[4/10](铁道事故)电车从幼儿上方通过,因24cm的间隙捡了一条命

9日上午10时10分许,山梨县富士吉田市上暮地6丁目的富士急行线松久保道口,普通电车司机发现线路内有一幼儿,虽然启动了紧急制动,但电车在通过幼儿上方后停止。幼儿因为车辆和地面之间的24cm的间隙,只受了颜面挫伤的轻伤。
据富士吉田署和富士急行称,幼儿是住在离道口20米处的1岁3个月的女孩,在家人不留意时外出进入道口,正赶上河口湖发大月行的电车驶到,在通过约10米后停车,幼儿自己从车下爬出。
家人称:"停下了电车实在是带来了很大的麻烦,但实在是不幸中的万幸。"幼儿被送到医院,在病室中跑来跑去,很健康。
因此事故,3列车取消或区间取消,上下行11列车出现最大54分的迟延,约750人受影响。
(2007年4月10日 10时43分 朝日新闻)

评:司机好可怜!一定吓了个半死...家人失职!!

以下原文:
幼児の上を電車通過、24センチのすき間で命拾い 山梨
2007年04月10日10時43分
 9日午前10時10分ごろ、山梨県富士吉田市上暮地6丁目の富士急行線「松久保踏切」の線路内に幼児がいるのを普通電車の運転士が発見。急ブレーキをかけたが、上を通過して停止した。幼児は、車両と地面に24センチのすきまがあったため、顔にかすり傷を負うなどの軽傷で済んだ。
 富士吉田署や富士急行によると、幼児は踏切から20メートルほど離れた家に住む1歳3カ月の女の子。家族が目を離したすきに家を出て、入り込んだらしい。そこへ河口湖発大月行きの電車が来て、10メートル程度通過して停止した。幼児は、はって車両の下から出てきたという。
 家族は「電車を止めて迷惑をおかけしたが、不幸中の幸いでした」とほっとした様子だった。病院に運ばれたが、病室内を駆け回り、元気だという。
 この事故で上下3本が運休や区間運休、上下11本が最大54分遅れ、約750人に影響した。

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[4/11](铁道事故)京王线人身事故,上下线迟延

京王电铁称,11日下午0时43分许,东京都世田谷区京王线千岁乌山~芦花公园站间发生人身事故,上下线出现迟延。
(2007年4月11日14时34分 朝日新闻速报)

京王線で人身事故 上下線で遅れ
2007年04月11日14時34分
 京王電鉄によると、11日午後0時43分ごろ、東京都世田谷区の京王線・千歳烏山―芦花公園駅間で人身事故があり、上下線で遅れが出ている。

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[4/11](铁道事件)在电车内触摸警视厅女性巡查的下半身,嫌疑男性被逮捕

11日判明,在电车内触摸警视厅女性巡查(20)下半身的男性,作为违反东京都迷惑防止条例的现行犯被逮捕。
被逮捕的是居住在都内的派遣作业员的男性(39),于送交检察后释放。
据万世桥署的调查,该男性于6日下午6时15分许,在JR山手线神田~秋叶原间的电车内,撩起背靠背站立的城东署交通课巡查的外套,触摸臀部。
2人均为归宅途中,巡查着私服。巡查抓住男性的手带到站台上逮捕,移交给赶来的万世桥署警官。
(2007年4月11日14时28分 朝日新闻速报)

评:正好撞在枪口上了!缺乏眼力?!

以下原文:
電車内で警視庁女性巡査の下半身触る 容疑の男逮捕
2007年04月11日14時28分
 電車内で警視庁の女性巡査(20)の下半身を触った男が、東京都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されていたことが11日、分かった。
 逮捕されたのは、都内に住む派遣作業員の男(39)で、送検後に釈放されている。
 万世橋署の調べでは、男は6日午後6時15分ごろ、JR山手線神田-秋葉原間の車内で、背中合わせになった城東署交通課の巡査のコートをめくり、ズボンの上から尻を手で触った。
 2人とも帰宅途中で、巡査は私服姿だった。巡査が男の手をつかんでホームに連れ出して逮捕し、駆け付けた万世橋署員に引き渡した。(時事)

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引用:
原帖由 sakiba 于 2007-4-11 14:37 发表
11日判明,在电车内触摸警视厅女性巡查(20)下半身的男性,作为违反东京都迷惑防止条例的现行犯被逮捕。
被逮捕的是居住在都内的派遣作业员的男性(39),于送交检察后释放。
据万世桥署的调查,该男性于6日下午 ...
采花采到了警花

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