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[7号线] Mark [复制链接]

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
大成网上看到一篇文章:
http://cd.qq.com/a/20170519/004438.htm

7号线开通以后,成都一定会限牌。
立此贴为证。

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2015-4-2
发表于 7 天前 |显示全部楼层
莫非是LZ又打听到了什么内幕?

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
立帖为证不犯法,也没处罚。有毛用

交通部早就说过,要谨慎使用限牌和限行,更何况两者并行。

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
也是迟早的事啊

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2017-2-9
发表于 6 天前 |显示全部楼层
这又让我想起武汉区裸奔贴规定

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
这个好像有那么点道理

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
就号牌资源来看,如果不限要么就发掘以前的老号废号,要么就申请新的编排方式,要么就直接限,反正容量不多了~

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
KEKESVLM627 发表于 2017-5-23 12:42
就号牌资源来看,如果不限要么就发掘以前的老号废号,要么就申请新的编排方式,要么就直接限,反正容量不多 ...

容量不多是怎么得出的结论?会数学吗?

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
KEKESVLM627 发表于 2017-5-23 12:42
就号牌资源来看,如果不限要么就发掘以前的老号废号,要么就申请新的编排方式,要么就直接限,反正容量不多 ...

有什么呢?不是还是川 G  川I 好几个都还没用呢?

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发表于 前天 11:00 |显示全部楼层
限就限嘛,反正有车用,管他的哦

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发表于 前天 11:01 |显示全部楼层
说不定地铁成网了开车的人还变少了

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发表于 前天 11:01 |显示全部楼层
7#线是最好用的一条线路

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发表于 前天 11:22 |显示全部楼层
龙泉不是打造汽车产业吗 限牌会对汽车产业有影响吗

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发表于 前天 12:05 |显示全部楼层
莫非是LZ又打听到了什么内幕?

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发表于 前天 14:41 |显示全部楼层
期待期待还是期待

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