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　　全长5.2公里 预计2008年开工

　　今天上午从有关部门获悉，为了提升天津市铁路的综合交通功能，本市将规划修建一条地下直径通道，列车可由此通道实现在天津站与天津西站之间的运行。该工程预计将于2008年开始施工。

　　据介绍，该地下直径通道共5.2公里。初步规划思路为：该通道自西站起，出站后钻入地下，下穿河北大街下沉式互通志成道快速路，在规划地铁6号线上方左转下穿海河，沿海河东岸下穿慈海桥、金刚桥、规划地铁4号线、狮子林桥后继续左转下穿滨海道至胜利路，然后右转下穿西货场和京山铁路后钻出地面，上跨五经路立交后引入天津站。其中隧道3.889公里，占线路总长的74.4%。

曲线比铁路还多,速度不受影响么?天津成为全国铁路曲线最多,速度最慢的城市!

2008年未免太长了么?

听幸福那天跟我说了，为了这个东西，地铁4、6、10、11、12号线的规划都要变。

市区火车都走地下巴

北京也要搞，天津也要搞。呵呵。

市区主干道也应该多挖点地道

引用:

原帖由 善美 于 2007-2-8 14:37 发表
市区火车都走地下巴

乘客全都会被呛死的

跟北京一样？呵呵。

换成电动的机车

引用:

原帖由 善美 于 2007-2-8 16:33 发表
换成电动的机车

那调车作业怎么办？调机只能是内燃车