转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-5294-1-1.html 火车迷：CRH-2，我为你狂！[全文]
文、图/本报记者 周逸
选自《上海壹周》第327期
http://www.shwenyi.com上海壹周 2007年2月1日
http://www.shwenyi.com/News/newspaper_detail.asp?id=3671
1月28日，对绝大多数人而言是再普通不过的一天，而对上海的火车迷们来说却是盛大的节日——让他们魂牵梦萦一年多的“子弹头”新型高速动车组CRH-2正式投入运营。在此之前，作为上海春运和全国铁路第6次大提速的“秘密武器”，有关它的一切始终处于严格保密之中，何日开跑无人知晓。其间，这群铁杆火车迷为与心中“偶像”亲密接触使出浑身解数，为一列火车而疯狂……
1月28日上午8时30分，第一列型号为CRH-2的“子弹头”列车呼啸着从上海南站出发，开往杭州。
列车上，除了普通旅客和忙碌的记者们外，还有一群很特别的年轻人，他们称自己为“专业火车迷”。为了探寻“子弹头”的幕后消息，他们已经连续追踪了几个月。最高250公里的时速、豪华的车内装备、流线型的外形……这组堪称“惊艳”的列车实在有太多让他们着迷的地方了。
首发日，火车迷的狂欢
“总算赶上了。”一屁股坐在座位上，小姚长舒了一口气。他在上海一家饮料公司上班，前一天正好轮上值夜班，本该到8时才下班。“6时多就从公司请假出来了，首班车我怎么可以错过！”小姚是“专业火车迷”中的骨干成员。
火车站已经聚集了不少小姚的“同志”，他们都是专程赶来体验这场“子弹头”的“处子行”。“就是为了感受一下这车的性能，回去好写报告”。地铁运营专业在读的网友1987告诉记者，正因为发现自己对火车、地铁特别有兴趣，他才报考了这个专业。
火车迷中的老大Levi抚摩着“子弹头”的车身。与技术派的网友1987不同，Levi是个审美派的火车迷。“这车实在是太漂亮了，乳白的车身，流线型的设计。从里面看这就是一架陆上飞机啊，尤其是头等车厢，哈嗲！厕所跟飞机里的有一拼。”他赞叹道。
火车迷无疑是整个列车上最忙碌的人，一会围在一起研究自动门感应的有效距离，一会又体验厕所的舒适度。二等车厢、头等车厢、餐车、休息室……就连乘务员室和垃圾桶他们都没有放过，一一拍照存档。小姚把随身带的东西放在座位上之后就再也没有坐下过，左手拿着相机到处拍，右手还拿着一本《在路上》。“回去我要发一个主题帖，名字就叫‘在路上’！”虽然眼圈黑黑的，小姚还是兴奋异常。
10时04分，“子弹头”稳稳地停靠在杭州站。
火车迷和火车一样，有张网
其实“子弹头”列车从去年开始就在上海铁道进行试运行，但始终处于严格保密之中，不仅现场派驻了很多保安人员，就连媒体采访也一律拒之门外。但是能够第一时间看到、拍到，甚至摸一摸中国最高级列车的机会就在眼前，火车迷们怎肯善罢甘休？他们很早就开始了艰苦卓绝的追踪行动。
火车迷是一个庞大的队伍，他们以网络论坛为平台，每个城市都有“分部”，每个会员都各司其职，有人专门提供“线报”，有人搜集、核实信息，有人负责行动，有人临场指挥……大家分工合作把搜集到的关于“子弹头”的资料放到论坛上去，和所有的爱好者一起讨论研究。
去年年底的一天，火车迷论坛收到“线报”称：“某时某刻，‘子弹头’会出现在宝山科技站进行调试。”消息是由在铁路部门工作的网友发出的。所以老大Levi当机立断：上海火车迷开始行动！
小姚也参加了当天的活动。他回忆说，那天非常冷，火车迷论坛出动了三个人：老大Levi、aa和他。那天他们起了个大早，却还是晚了一步——“子弹头”已经开出维修站上路试车了。三个人只抓拍到了一个车屁股的镜头就怏怏而回。
第一张照片辛苦亮相
不过没有一点疯魔的精神怎么能称得上“迷”呢？三人小组算准了“子弹头”试运行之后还会回到维修站，在站台周围晃悠了整整一天，当“子弹头”的声音再次从远处传来，已经接近傍晚时分。
“子弹头”在不远处停下了，他们兴奋地拿着相机对着它狂拍一通。三人拍得兴起，不自觉地一步步向“子弹头”靠近，终于被工作人员发现了。“你是哪儿的？”一个工作人员逮住aa，紧接着又有几个保安呼拉一下围了上来。“我只是一个火车迷！”15岁的aa很委屈地“坦白”交待。
小姚和老大Levi两人赶紧趁着保安合围aa的当口迅速逼近“子弹头”，非但摸到了乳白色的车身，还跟“子弹头”亲密合影。就这样全上海第一张关于“子弹头”列车的照片，在火车迷们的小圈子里流传开来。
下一个体验目标：大提速！
有了这次的胜利，火车迷们的热情越来越高涨了。前不久他们第二次活动，六个人里有四个人最终亲密接触到了“子弹头”。为了尽可能多地看几眼心爱的火车，他们还总结出一些经验来：比如在不确定火车会在哪里出现的情况下，他们就分头行动，分别在南站、火车站、铁路沿线等多个地方“蹲点”，就不怕错过精彩时刻了。
现在，“子弹头”已经正式运行了，火车迷们大可以买张车票走进车厢，想怎么参观就怎么参观——28日正式运营的消息一经发布，大批火车迷早已闻风而动，提前几天到售票窗口“抢票”。不过，他们对于CRH-2的“热烈追求”并未就此止步。接下的目标是什么？他们竟异口同声地大喊：“大提速啊！”
原来，为了迎接今年4月18日的全国第六次大提速，上海总共要引进三组“子弹头”列车，现在两组已经试车完毕。据火车迷们得到的消息：最后一组“子弹头”在春节之后也将抵沪，之后有望以最高时速穿梭京沪。为着这最后一组心爱火车的亮相，以及时速250公里的超级享受，火车迷们早已望眼欲穿啦！
“子弹头”，真的不一样
作为上海春运和全国铁路第6次大提速的秘密武器，“子弹头”新型高速动车组CRH-2融汇了国内目前最先进的技术和最一流的服务设施。它主要用于沪杭和沪宁两条城际线路。时速维持在160公里/小时，4月18日铁路大提速后，这列车最高可以达到250公里/小时。沪杭线头等车厢票价58元，二等车厢49元。沪宁线的头等车厢票价86元，二等车厢票价72元。
为了配合“子弹头”的特殊“门槛”，上海南站特别在首发之前把12/13号站台和2/3号站台的高度提升了75厘米。这样旅客进出“子弹头”就可以如履平地了。
车内灯光明亮而不刺眼，行李板很宽敞，而且车窗玻璃都是用特殊材料制成的。在阳光的照射下会变成彩色，能让人更舒适地欣赏沿途美景。
车厢之间的衔接处都配有两个盥洗池，自动感应双温水龙头、自喷洗手液……真有点星级宾馆的感觉。
每节车厢都配有3个厕所，除了人们习以为常的男厕和女厕之外，还有一个可以为小宝宝提供服务的大厕所。坐式马桶上方的婴儿护理台可以手动翻下，在上面给宝宝换尿片即安全又方便。抽水马桶是遥控的，使用完后把手放在左侧的感应器前，马桶就会自动抽水。
吧台位于餐车前部，提供各类饮料和食品，还配有微波炉，可以免费提供食品的加热服务。
“子弹头”上的每一个座位都可作180度旋转，只要轻轻踩下座椅边上的踏板即可。如果只转90度也很舒服，面对车窗跷着二郎腿，沿途的景色一览无余。
头等车厢专设的乘客休息室，专为在旅途中身体不适的旅客准备，乘务员室就在旁边，旅客在这里可以得到第一时间的照顾和治疗。
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本帖最后由 远去的列车 于 2007-2-9 12:07 编辑 ]
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