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[高雄捷运] 高雄捷运公共艺术“凝聚的绿宝石”

高雄捷运公共艺术“凝聚的绿宝石”

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公共艺术“凝聚的绿宝石”运抵高雄 9月开始组装 乐子大师10月来台 2006-8-25            

高雄捷运R4小港机场站公共艺术“凝聚的绿宝石”日前已运抵高雄,9月4日即将开封进行组装,德裔艺术家乐子.郝夫斯恰尔德(Lutz Haufschild)与A380空中巴士灯光设计师彼得.瑞许(Peter Raasch)也将于10月初连袂来台为绿宝石做最后的灯光调整。  

出生于二次大战前德波边界的小镇布斯劳(Breslau),年幼的乐子因战乱,和家人过着如吉普赛人般逐水草而居的日子,期间曾与父亲失散,影响了他日后的画作风格,追求自由光明与人性包容。求学时,首度接触被喻为战后现代AAG(建筑艺术玻璃)之父的约翰.史莱特(Johannes Schreiter),利用玻璃艺术将“光”的特性,淋漓尽致的发挥,深深吸引了乐子,也让他自此一头栽进“光”的世界。  

30年前,乐子曾经来台参观台北故宫博物院玉器展,当时即惊艳于翠玉在中国文化中的力量,一直希望能以现代艺术的手法,将中国人那份浑厚凝聚,以翠玉为代表的人文精神表现出来。1993年乐子因罹患肺癌,被医生宣告只剩三个月的生命,后来在笃信佛教的大哥指引下,接受中医治疗,竟奇迹似的起死回生,也因此让他对东方佛教文化有更深入的体会,这,都成了日后他创作“凝聚的绿宝石”的灵感来源。  

11月起,高雄捷运公司将推出“文化捷运、动态体验”活动,届时民众将可于R4车站欣赏到乐子大师的作品,“凝聚的绿宝石”。

新闻来源:高雄捷运公司

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-12-12 11:39 编辑 ]

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凝聚的绿宝石是德裔艺术家乐子大师为高雄捷运高雄国际机场站创作的公共艺术,为目前全球最大的玻璃雕塑。乐子大师费时一年半时间创作,捕捉「光波」与水纹互动的物理性,以传统陶塑制作立体模型,再用3D动画仿真方式,将陶塑转换成一万二百二十片玻璃切片,每一片玻璃都有自己单独的计算机程序。之后再交由德国Derix工作坊进行制作,舍弃机械雷射快速制成法,以人工切割、打磨的方式,将玻璃的平滑切面变为多棱角,以凹凸棱角强化光线折射,诠释出光波水流细腻的变化,在玻璃被黏着堆砌之后,彷佛大自然中的一潭湖水翻转直立,呈现无比磅礡的气势。
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两面15M宽X3.5M高的墙,是[水与力]的表现。乐子使用不同厚度翠绿的玻璃,在切成一片片波浪状后,用特制的树脂凝集而成起伏的海浪与倾泻的瀑布,在玻璃后面乐子也设计了特制的LED灯光照影,用千百颗计算机控制的小灯,有如水中点点星光折射,随着时间改变明暗色泽,让人在观赏时,彷佛又回到大自然中,在那森林水源尚未破坏、海洋尚未污染时,感受一份纯清,体会那有如翠玉绿宝石般的碧玉冰心,那份纯真,即使是短暂剎那的宁静,也让我们的心回到最原始最纯朴的情境!
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绿宝石的全景。
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