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[便民] 未来北京轨道交通只能一直是“站站乐”吗? [复制链接]

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发表于 2017-11-12 08:28:39 |显示全部楼层
本帖最后由 rrr111 于 2017-11-12 08:31 编辑

这是京阪电铁和关西空港的快慢车次组合图!
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论坛长老勋章

发表于 2017-11-12 08:47:55 来自手机 |显示全部楼层
明明是阪急京都线,哪来的京阪。
想搞大站车,可以,先私有化再说。

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发表于 2017-11-12 08:53:35 |显示全部楼层
导乘信息 发表于 2017-11-12 08:47
明明是阪急京都线,哪来的京阪。
想搞大站车,可以,先私有化再说。

哦 似的对于一个第一次去的人来说 线路太多了 京都 大阪之间算上各条线的快慢组合 至少30条线路!

哦 不搞西方那一套!

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发表于 2017-11-12 09:38:47 |显示全部楼层
地铁没戏了,可是市郊铁路跨站不好好的吗

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发表于 2017-11-12 09:40:04 |显示全部楼层
tontonyua 发表于 2017-11-12 09:38
地铁没戏了,可是市郊铁路跨站不好好的吗

市郊铁路 你逗我呢 一天等一次

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发表于 2017-11-12 09:50:52 来自手机 |显示全部楼层
看看所有的远郊区县线路,内个不是站站乐

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发表于 2017-11-12 09:53:52 |显示全部楼层
ncloli 发表于 2017-11-12 09:50
看看所有的远郊区县线路,内个不是站站乐

你是指北京到怀柔还是到廊坊?

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发表于 2017-11-12 09:55:39 来自手机 |显示全部楼层
我们没有那么多可以地面高架的能力,然而地下修二台四线又贵还影响间隔,再修更大的车站怕是要贵死了。
一个13都招来一些人的无脑入地化,既要求着快慢车又要求地下简直难以实现。
我们是另外一种格式——都是站站乐没错,但是小的500米一站大的10公里一站,未来效果是否会好还需要等基本完成以后再评价。

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发表于 2017-11-12 09:58:34 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-11-12 09:55
我们没有那么多可以地面高架的能力,然而地下修二台四线又贵还影响间隔,再修更大的车站怕是要贵死了。
一 ...

从顺义去房山 哦不 从望京去亦庄已经让人崩溃了!

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发表于 2017-11-12 10:00:20 来自手机 |显示全部楼层
rrr111 发表于 2017-11-12 09:58
从顺义去房山 哦不 从望京去亦庄已经让人崩溃了!

这就分别是21号线和17号线存在并且是快车的意义。

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发表于 2017-11-12 10:46:17 来自手机 |显示全部楼层
17 18 19就是这样的线路啊!

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发表于 2017-11-12 10:49:24 |显示全部楼层
6号线就是!

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发表于 2017-11-12 11:11:39 |显示全部楼层
rrr111 发表于 2017-11-12 09:40
市郊铁路 你逗我呢 一天等一次

S2只有四部内燃动车 且国铁列车做到地铁间隔是不可能的 万一追尾呢
欢迎乘坐北京地铁10号线列车。列车运行前方是马官营站,下车的乘客请提前做好准备。马

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发表于 2017-11-12 11:16:32 |显示全部楼层
tontonyua 发表于 2017-11-12 11:11
S2只有四部内燃动车 且国铁列车做到地铁间隔是不可能的 万一追尾呢

追尾?东海道 新干线5分钟一趟 还是快速和特级同时进站!

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发表于 2017-11-12 11:24:27 |显示全部楼层
楼主似乎忘了6号线……

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