地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 3692|回复: 40

[高速铁路] 赣深高铁松山湖至增城联络线将构建起广深第二条350高铁线路 [复制链接]

Rank: 1

UID
32732
帖子
66
精华
0
积分
37
威望
0
人气
0
注册时间
2008-2-24
发表于 2017-11-13 21:21:50 |显示全部楼层
赣深高铁松山湖至增城联络线的站点初步设置为:
深圳北站-光明城站-松山湖站-寮步站-茶山站-增城站-新塘站-广州东站
将成为继广深铁路(广州东站-深圳站)、广深港高铁(广州南站-深圳北站)、穗莞深城际轨道(广州北站-深圳机场站)之后第四条广深间的铁路线路,同时也是继广深港高铁之后第二条广深间的高铁线路(广州铁路设计时速200,穗莞深城际轨道设计时速140,不能称为高铁)

Rank: 2

UID
581743
帖子
340
精华
0
积分
187
威望
0
人气
0
注册时间
2017-5-18
发表于 2017-11-13 21:23:48 |显示全部楼层
不对吧,去到增城以后不是去广州北吗,应该说构建起京广深第二通道

Rank: 2

UID
581743
帖子
340
精华
0
积分
187
威望
0
人气
0
注册时间
2017-5-18
发表于 2017-11-13 21:25:10 |显示全部楼层
将来还有深永清,感觉要四线才够

Rank: 1

UID
32732
帖子
66
精华
0
积分
37
威望
0
人气
0
注册时间
2008-2-24
发表于 2017-11-13 21:30:31 |显示全部楼层
高速动车 发表于 2017-11-13 21:23
不对吧,去到增城以后不是去广州北吗,应该说构建起京广深第二通道

是的,还规划了增城站到广州北站的客运联络线。
既可以接入广州东站,也可以接入广州北站

Rank: 1

UID
32732
帖子
66
精华
0
积分
37
威望
0
人气
0
注册时间
2008-2-24
发表于 2017-11-13 21:34:40 |显示全部楼层
allenzcq 发表于 2017-11-13 21:30
是的,还规划了增城站到广州北站的客运联络线。
既可以接入广州东站,也可以接入广州北站

就像穗莞深城际轨道一样,既可以接入广州北站,又可以利用广深铁路III、IV线接入广州东站

Rank: 2

UID
581743
帖子
340
精华
0
积分
187
威望
0
人气
0
注册时间
2017-5-18
发表于 2017-11-13 21:38:18 |显示全部楼层
allenzcq 发表于 2017-11-13 21:34
就像穗莞深城际轨道一样,既可以接入广州北站,又可以利用广深铁路III、IV线接入广州东站

一般来说应该不会去广州东,去广州北才会通向全国

Rank: 5Rank: 5

UID
362066
帖子
1818
精华
0
积分
1286
威望
0
人气
0
注册时间
2013-8-21
发表于 2017-11-13 21:40:55 |显示全部楼层
高速动车 发表于 2017-11-13 21:23
不对吧,去到增城以后不是去广州北吗,应该说构建起京广深第二通道

要讲“第二高铁”,速度等级上不了;
要讲“第二通道”,广深之间已经有2条了。

Rank: 3Rank: 3

UID
594131
帖子
417
精华
0
积分
332
威望
0
人气
0
注册时间
2017-8-10
发表于 2017-11-13 21:49:32 |显示全部楼层
这个传说自去年一直传到现在,啥实质性动静也没有

Rank: 5Rank: 5

UID
500877
帖子
2599
精华
0
积分
1635
威望
0
人气
-1
注册时间
2015-11-25
发表于 2017-11-13 22:26:06 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 Rough 于 2017-11-14 00:55 编辑

估计不会去增城了吧,深圳北站—光明城站—松山湖站—(G94—旗峰山)—新东莞站—(莞穗路)—新塘站—(G35—北二环)—广州北站,那真是极好的……

Rank: 3Rank: 3

UID
293835
帖子
274
精华
0
积分
277
威望
0
人气
-1
注册时间
2012-12-25
发表于 2017-11-13 22:39:51 来自手机 |显示全部楼层
Rough 发表于 2017-11-13 22:26
估计不会去增城了吧,深圳北站—光明城站—松山湖站—(G94—旗峰山)—东莞站—(莞穗路)—新塘—(G35— ...

我也觉得增城南站的地位会下降,如果说将来增城会有2个主要铁路枢纽的话,一定会是新塘站和第二机场站,3个有点太多了

Rank: 2

UID
581743
帖子
340
精华
0
积分
187
威望
0
人气
0
注册时间
2017-5-18
发表于 2017-11-13 23:25:56 |显示全部楼层
妙想成真 发表于 2017-11-13 21:49
这个传说自去年一直传到现在,啥实质性动静也没有

要是落空的话,东莞的始发大站就要梦碎了

Rank: 3Rank: 3

UID
594131
帖子
417
精华
0
积分
332
威望
0
人气
0
注册时间
2017-8-10
发表于 2017-11-14 00:03:36 |显示全部楼层
本帖最后由 妙想成真 于 2017-11-14 00:10 编辑
高速动车 发表于 2017-11-13 23:25
要是落空的话,东莞的始发大站就要梦碎了


广州对这条赣深高铁松山湖-增城联络线并不迫切也不积极,东莞能力有限、效率低下,个人估计这条联络线前景黯淡,最起码快不了

Rank: 2

UID
581743
帖子
340
精华
0
积分
187
威望
0
人气
0
注册时间
2017-5-18
发表于 2017-11-14 00:27:49 |显示全部楼层
妙想成真 发表于 2017-11-14 00:03
广州对这条赣深高铁松山湖-增城联络线并不迫切也不积极,东莞能力有限、效率低下,个人估计这条联络线前 ...

广州肯定不积极,广州大把高铁,这条支线又不是服务于它。能不能成功还要看东莞的积极性。照目前的态度估计是难了。东莞南还是塘厦争取过来的呢

Rank: 3Rank: 3

UID
559981
帖子
720
精华
0
积分
423
威望
5
人气
-1
注册时间
2017-1-8
发表于 2017-11-14 00:34:03 |显示全部楼层
从去年到现在第一次听说这条支线是可以去广州东,一直都以为是去广州北的,假如真如你所说的这样,这条支线直接把港广深莞4个城市的cbd都连接起来了,那还真不错啊!以后去这4个地方商务出差、旅行购物、吃喝玩乐就方便多了。

Rank: 5Rank: 5

UID
507092
帖子
2010
精华
0
积分
1086
威望
4
人气
7
注册时间
2016-1-14
发表于 2017-11-14 11:29:27 |显示全部楼层
Rough 发表于 2017-11-13 22:26
估计不会去增城了吧,深圳北站—光明城站—松山湖站—(G94—旗峰山)—新东莞站—(莞穗路)—新塘站—(G ...

新塘站不论地上地下甚至空中都被占满了,有限的资源还是留给地铁吧。
松山湖支线要走只能走增城南,不过要等东北客运联络线或二机的概念落实后才能捎上,这就是夹心莞莞的尴尬……

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部