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[新机场线] 新机场线磁各庄站的位置尘埃落定了 [复制链接]

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发表于 2017-11-14 17:57:19 |显示全部楼层
如链接所示:
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发表于 2017-11-14 17:58:08 |显示全部楼层
之前永丰说S6不赖新机场磁各庄站换乘了,求辟谣

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发表于 2017-11-14 17:58:35 |显示全部楼层
位置定了,没啥盼头了,磁各庄站,彻底远离了磁各庄人民

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发表于 2017-11-14 18:01:59 来自手机 |显示全部楼层
silence406 发表于 2017-11-14 17:58
之前永丰说S6不赖新机场磁各庄站换乘了,求辟谣

S6和城际联络线是两条
磁各庄换城际联络线,S6绕开了就不换了呗

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发表于 2017-11-14 18:56:03 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-11-14 18:01
S6和城际联络线是两条
磁各庄换城际联络线,S6绕开了就不换了呗

链接中说还是与S6换乘

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发表于 2017-11-14 19:26:36 来自手机 |显示全部楼层
silence406 发表于 2017-11-14 18:56
链接中说还是与S6换乘

那是因为大多数人和媒体还是搞不清城际和S6的关系

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发表于 2017-11-14 19:50:57 来自手机 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-11-14 19:26
那是因为大多数人和媒体还是搞不清城际和S6的关系

有一条就不错了,城际联络和s6分开的想法大都是某些人或某些政府部门的一厢情愿罢了,不看好两天

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论坛长老勋章

发表于 2017-11-14 19:54:01 来自手机 |显示全部楼层
又不通勤,附近居民多了一条假地铁罢了。。。

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发表于 2017-11-14 20:20:07 来自手机 |显示全部楼层
lzwabc123 发表于 2017-11-14 19:50
有一条就不错了,城际联络和s6分开的想法大都是某些人或某些政府部门的一厢情愿罢了,不看好两天

看你怎么看吧,毕竟对于一件事是否是一厢情愿,有时候界线很模糊。
而且一厢情愿不一定就不行,现在的猜测信与不信都是猜测,而且还很有可能就是说,可能现在确实进行了严谨的规划,未来却又的确没戏了。当然也大可以倒过来,都有可能。
等结果呗,虽然只有一个结果绝对无法说明过程中发生过什么,但是结果却是最终与生活息息相关的。

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发表于 2017-11-14 20:26:36 来自手机 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-11-14 20:20
看你怎么看吧,毕竟对于一件事是否是一厢情愿,有时候界线很模糊。
而且一厢情愿不一定就不行,现在的猜 ...

最害怕的是两条线都黄了!我倒是希望都有的,毕竟住南边!

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发表于 2017-11-14 20:44:44 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-11-14 18:01
S6和城际联络线是两条
磁各庄换城际联络线,S6绕开了就不换了呗

成绩联络线从亦庄就出去到廊坊了吧,不可能磁各庄换乘

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发表于 2017-11-14 21:19:53 来自手机 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2017-11-14 20:44
成绩联络线从亦庄就出去到廊坊了吧,不可能磁各庄换乘

继续支线啊

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发表于 2017-11-14 23:11:54 |显示全部楼层
周边好开发啊

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发表于 2017-11-14 23:57:18 来自手机 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2017-11-14 20:44
成绩联络线从亦庄就出去到廊坊了吧,不可能磁各庄换乘

城际联络线根本没在亦庄过,那个亦庄东和亦庄根本毫无关系,另外很多传言不说南边的横向部分s6和那个成绩联络线良乡支线要合并吗

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
服部明 发表于 2017-11-14 23:57
城际联络线根本没在亦庄过,那个亦庄东和亦庄根本毫无关系,另外很多传言不说南边的横向部分s6和那个成绩 ...

首先,城际联络线早期方案之中,通州走通马路-通州站-耿庄桥的方案里,进入亦庄是停亦庄火车站的(也就是现在最有可信度的S6线位)。后来因为种种原因(亦庄站地质沉积不开放,通州城里动车隧道转不过弯,通州站扩建拆迁太贵)而放弃了这个方案,最后才改成了现在的这个。
其次,那位层主说的亦庄指的是亦庄地区而非亦庄火车站。
最后,其实那个传言并不是合并,而是废掉(无限期搁置)城际联络线支线,只修S6。而且看起来可信度不低,这就很气。

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