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[3号线] 地铁3号线群星二路站至东兴路站盾构区间双线胜利贯通 [复制链接]

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发表于 7 天前 |显示全部楼层



2017-11-14    中铁七局集团第三工程有限公司



    11月13日晚10点28分,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,历时107天掘进施工,公司苏州地铁3号线11标项目群星二路站至东兴路站盾构区间左线胜利贯通。至此,由中铁七局承建的苏州地铁3号线11标北群盾构区间、群东盾构区间双线全部贯通,项目部也成为苏州轨道交通3号线首条实现双区间双线盾构区间贯通的标段。


    苏州地铁3号线11标土建工程由两站两区间组成,分别为北港路站、群星二路站、北港路站~群星二路站区间、群星二路站~东兴路站区间,站线总跨度为2.55公里。其中:北港路站~群星二路站区间长735米,群星二路站~东兴路站区间长1273米。区间穿越G15W常台高速、黄天荡河等桥梁、厂房、建筑物等,盾构机在含微承压水的粉土、粉砂层中掘进,困难大,安全风险高。



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发表于 7 天前 |显示全部楼层


    项目部自2016年5月全线率先进入首个盾构区间(北港路站~群星二路站区间)始发以来,为确保盾构机成功安全穿越常台高速苏嘉杭高速(G15W)段,黄天荡河及厂房、建筑物等,地铁3号线11标项目部认真详细地做好穿越前区间地质、地况等调查,精心研究编制可行性穿越专项方案和专项应急预案,组织召开专家专项评审会,经专家和省市高速公路管理部门审批取得了施工许可。在区间盾构穿越过程中,项目部安排专人进行值班及路面巡视,加强路面监测频率,密切关注盾构机各项参数,以保证盾构机安全顺利掘进。


    施工中,项目部全体参建员工团结一心,顽强拼搏,充分发挥中国中铁“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,深入开展“轨道功臣杯”建功立业劳动竞赛活动,积极应对、科技攻关,严格卡控,克服地质条件差、区间作业气温高的“桑-拿”环境和不利因素,经过一年半的艰苦持续奋战,终于安全顺利实现了北群区间、群东区间盾构双线贯通目标,为加快苏州轨道交通3号线施工起到了积极的促进作用。


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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
年底全线能洞通么

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
记得是2018年3月电通,看进展情况明年3月洞通就谢天谢地了。

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