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[高速铁路] 铁二院:关于征求广湛高铁建设方案意见及收集资料的函 [复制链接]

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发表于 2017-12-6 14:24:55 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 复兴号350 于 2017-12-7 12:59 编辑

来自红豆豆友"阴有大雾",北线、中线、南线大比武:



为了帮大家节约时间,直接进入决赛,真正竞争的这有这两条:

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发表于 2017-12-6 14:28:30 来自手机 |显示全部楼层
玉林-信宜的南广客专也有了,化州-玉林的张海也有了!

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发表于 2017-12-6 14:31:53 |显示全部楼层
红线就是推荐方案了,其他方案就是看看。

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发表于 2017-12-6 14:53:35 来自手机 |显示全部楼层
这么多线位方案,这是要将争议扩大化的节奏吗

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发表于 2017-12-6 14:59:30 |显示全部楼层
本帖最后由 pyxman 于 2017-12-6 15:05 编辑

我意见,只要选一条弯曲的线路,不久将来海峡通道贯通的时候,始终会有一条直通广深的350线路,作为海南快捷接入华南经济圈的主通道,而不止服务沿线市县,犹如南深始终要出来取代南广250一样。所以越弯就越有机会。
但如果珠西机场没有两条重要区域干线交汇,初始生存比较艰难。

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发表于 2017-12-6 15:00:17 来自手机 |显示全部楼层
超级铁道兵 发表于 2017-12-6 14:53
这么多线位方案,这是要将争议扩大化的节奏吗

颜色有讲究吗,是不是越暖机会越大?哈哈

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发表于 2017-12-6 15:00:30 来自手机 |显示全部楼层
选线覆盖整个粤西,得闹翻天啊
桂叔说,信宜这个口我先预订了

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发表于 2017-12-6 15:03:21 来自手机 |显示全部楼层
湛江新机场、珠西新机场,是博弈的两颗棋子
居然把玉林到信宜画出来了,此事必有蹊跷
广东这边都是后发先至的,东莞就是先例

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发表于 2017-12-6 15:05:21 |显示全部楼层
一头一尾两个机场是锚点,中间的走向差异化够大,南北两线都建其实是最好的

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发表于 2017-12-6 15:07:43 来自手机 |显示全部楼层
Rough 发表于 2017-12-6 15:00
选线覆盖整个粤西,得闹翻天啊
桂叔说,信宜这个口我先预订了

没有发给江门,它会不会不高兴?!

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发表于 2017-12-6 15:09:32 来自手机 |显示全部楼层
复兴号350 发表于 2017-12-6 14:28
玉林-信宜的南广客专也有了,化州-玉林的张海也有了!

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发表于 2017-12-6 15:14:59 来自手机 |显示全部楼层
宁铁2571 发表于 2017-12-6 15:09

这个只是铁一院的建议,而已!

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发表于 2017-12-6 15:16:16 来自手机 |显示全部楼层
超级铁道兵 发表于 2017-12-6 14:53
这么多线位方案,这是要将争议扩大化的节奏吗

好了,为了帮大家节省时间,其实现在就是红色和紫色PK,也就是新兴南VS云浮南!

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发表于 2017-12-6 15:21:50 来自手机 |显示全部楼层
复兴号350 发表于 2017-12-6 15:14
这个只是铁一院的建议,而已!

铁一院三个建议方案,湛江审议同意中线方案,铁二院的项目只限广湛客专,其他的看看就好

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发表于 2017-12-6 15:24:08 来自手机 |显示全部楼层
Liuylong 发表于 2017-12-6 14:31
红线就是推荐方案了,其他方案就是看看。

这样啊,看来差不多了

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