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[1号线] 地铁广佛线年客运总量首破亿!广佛线燕岗-沥滘段今年年底开通 [复制链接]

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地铁广佛线年客运总量首破亿!广佛线燕岗-沥滘段今年年底开通

2018-01-09 20:13  佛山日报全媒体



广佛地铁上,一家三口老中小三代人开心地乘坐地铁来回广州佛山。地铁的开通,拉近了广佛的距离,让广佛更是一家亲。(资料图片)图/佛山日报记者王伟楠

佛山日报全媒体讯 记者岑雪莹报道:9日傍晚,位于南海桂澜路上的虫雷岗地铁站人来人往。随着周边住宅小区、商场和地铁出入口完善,该站去年以87%客流增幅领跑广佛线。9日,广佛地铁官方网站发布2017年客运情况数据显示,广佛线年客运总量首次突破一亿元。

“下班不想开车,地铁更方便,出入口连通商场,刮风下雨都不怕了。”在虫雷岗站B出口,市民徐先生走向商场B层,丝毫不受寒冷天气影响。与徐先生一样,越来越多市民选择地铁这种环保又便捷的出行方式。

从试运营至今,地铁广佛线已满七个年头,目前运营线路长度有33.5公里,有22座运营车站,包含2座换乘站。9日,广东广佛轨道交通有限公司在官网发布2017年客运相关数据显示,2017年线路全年运营安全、平稳,正点率高达99.98%,共计运送乘客近1.1亿人次,增长近23%。这是地铁广佛线年客运量首次破亿创历史新高。

统计显示,2017年广佛地铁各站进站量近7300万人次,同比增幅分别为24%。其中,广州段各站客运量共计超5800万人次,平均增幅约30%,而佛山段各站客运量共计超4900万人次,平均增幅约22%。部分车站随着周边配套日渐成熟,商住小区入住率提高等因素的影响,增幅凸显,如虫雷岗站87%及龙溪站54%的增幅远超全线平均水平。此外,广州段的沙涌、西朗、菊树以及佛山段的金融高新区、季华园站均有明显增长。

2017年,广佛线继续发挥同城化加速器的作用。作为城际地铁线路,按出行区域划分,广佛线客流可进一步细分为城际间往来旅客以及市内出行乘客。数据显示,地铁广佛线仍以广佛城际间往来旅客为主,占比49%,而广州内部出行乘客和佛山内部出行比例分别为28%和23%。

除地铁广佛线外,在建的佛山地铁二号线一期、三号线工程也将进一步便于市民往来广佛。其中,佛山地铁二号线一期工程建成后,从佛山中心城区到广州南站只需要25分钟,将成为沟通广州、佛山的快速通道。佛山地铁三号线线路设计覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北滘陈村组团等,建成后将实现多组团与广州无缝对接。

目前,佛山地铁二号线一期工程全线完成11座车站封顶,5个盾构区间双线贯通,3个盾构区间单线贯通,而佛山地铁三号线已有24个车站实现车站主体全围蔽或部分围蔽,10个车站进入围护结构施工阶段。

相关链接

地铁广佛线日均客流量变化

2010年9.92万人;2011年10.12万人;2012年12.04万人;2013年13.42万人;2014年14.99万人;2015年15.32万人;2016年24万人次;目前,30万人次。

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相关新闻

广佛线燕岗-沥滘段今年年底开通


2018-01-09 佛山日报全媒体

佛山日报全媒体讯 记者岑雪莹报道:记者9日从广东广佛轨道交通有限公司获悉,今年底广佛线燕岗-沥滘段将开通,并为线路增加运营车站3座。届时,市民可通过广佛线便捷换乘至广州地铁1、2、3、8号线。

目前,佛山市民搭乘广佛线可以换乘广州地铁1号线和8号线,但换乘广州地铁2号线、3号线则需要先到沙园站换乘8号线。计划年底开通的燕岗-沥滘段中南洲站、沥滘站分别是广州地铁2号线、3号线地铁站,因此燕岗-沥滘段开通后,广佛线将从原来两个换乘站增加至四个换乘站,市民可以直接通过广佛线换乘广州地铁2号线、3号线。

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发表于 2018-1-10 02:58:58 |显示全部楼层
燕岗-沥滘段开通会恐怖很多吧。。

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发表于 2018-1-10 08:04:11 |显示全部楼层
客源多了,应该可以建设多的线路,满足大众出行需要了!

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发表于 2018-1-10 08:33:34 来自手机 |显示全部楼层
16年多了这么多,是新城那里的原因?

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发表于 2018-1-10 09:06:39 |显示全部楼层
新城那边开通后人流量多了不少哦。

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edm2127 发表于 2018-1-10 08:33
16年多了这么多,是新城那里的原因?

16年开通了西朗站-燕岗站段啊

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edm2127 发表于 2018-1-10 08:33
16年多了这么多,是新城那里的原因?

不是,新城那边是16年底,即使有增加也是体现在17年。15年底开通西塱-燕岗段才是大头

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发表于 2018-1-11 00:47:57 |显示全部楼层

数看2017:公共交通大数据 地铁公交你更偏爱谁?

2018-01-10 佛山电视台



  
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广佛地铁年客运总量首破亿

2018-01-08 广佛地铁GFMetro

2017年广佛地铁开通运营满七周年,线路全年运营安全、平稳,正点率高达99.98%,33.5公里的运营线路长度,22座运营车站(含换乘站2座),共计运送乘客近1.1亿人次,增长近23%,连续两年呈现较高增长态势,年客运量首次破亿创历史新高,日客运量超30万人次开始成为常态。

客运量的统计主要由车站进站乘客数量及其他线路换乘至本线的换乘乘客数量两部分组成。2017年广佛地铁各站进站量近7300万人次,换乘量超3400万人次,同比增幅分别为24%与21%。按行政区域统计,广州段各站客运量共计超5800万人次,占比54%,平均增幅约30%;佛山段各站客运量共计超4900万人次,占比46%,平均增幅约22%。

个别车站随着周边配套日渐成熟,商住小区入住率提高等因素的影响,增幅凸显,如佛山雷岗站87%及广州龙溪站54%的增幅远超全线平均水平,此外,沙涌、西朗、菊数、金融高新区及季华园站均有明显增长。

作为城际地铁线路,按出行区域划分,广佛地铁客流可进一步细分为城际间往来旅客以及市内出行乘客,2017年广佛地铁继续发挥同城化加速器的作用,广佛城际间往来旅客、广州、佛山内部出行乘客中,仍以城际旅客为主,三部分各占比例分别为49%、28%和23%。

018年底广佛地铁运营线路长度将再次延伸,燕岗-沥滘段的开通,将为线路增加运营车站3座,届时将可通过广佛地铁便捷换乘至广州地铁1、2、3、8号线,预计2018年底广佛地铁客流将再次迎来大幅增长。

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发表于 2018-1-11 01:10:18 |显示全部楼层
说到底还是广州段客流占了大头

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顺德人有钱,都不坐地铁

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