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[其他] 北京的地铁是不是规模过于庞大了? [复制链接]

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发表于 2018-1-12 10:56:11 |显示全部楼层
世界上很多特大城市甚至是超级城市,地铁的规模也就五六百公里,北京通车的加上在建的近千公里了,还有很多未开工的,看样子突破1500公里是很轻松的事。地铁覆盖面大交通便利,可是财政负担也高啊!而且是长期的高额负担,最后总是要民众负担的。这笔钱要是用在改善生活福利上不是更好?个人觉得,不把市中心的某些功能舒解到郊区,每天的交通压力就不可能小。比如说,把金融街放在郊区,然后在周边建设住宅小区及生活服务设施。还有把各大医院和学校,分散建设在外围大的居民区,消减长途进入市中心的客流。多做减法,上千公里的地铁,每年的补贴可是巨大的,民众交通的经济成本和时间成本过高。每天上班路上花费两个多小时,是很无奈的事。

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发表于 2018-1-12 10:58:28 |显示全部楼层
北京的定位是世界中心城市

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论坛长老勋章

发表于 2018-1-12 11:00:28 |显示全部楼层
现在建成的都没出北京谈何庞大?

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2017-2-28
发表于 2018-1-12 11:03:12 |显示全部楼层
不得先有了轨道交通,才好把工作聚集区及商业服务区向外迁,不然谁肯去啊

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优秀版主勋章

发表于 2018-1-12 11:04:30 |显示全部楼层
发达国家人口超过1000万的城市都有上千公里的通勤铁路系统,而不仅仅是那几百公里地铁。
中国没有,只能拿地铁来补。

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发表于 2018-1-12 11:06:15 |显示全部楼层
本帖最后由 赵月 于 2018-1-12 11:10 编辑

权力的傲慢...使公交快速衰落...只能押宝地铁了

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发表于 2018-1-12 11:06:25 |显示全部楼层
只能说中国铁路系统的条块分割,和庞大的人口基数,使铁路系统看不上通勤客流这点小钱

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发表于 2018-1-12 11:07:14 |显示全部楼层
跟东京和汉城比,北京的地铁规模并不大,2300万人呢

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2009-8-25
发表于 2018-1-12 11:09:16 |显示全部楼层
真实人口远不止公布的这些

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发表于 2018-1-12 11:10:45 |显示全部楼层
406 发表于 2018-1-12 11:09
真实人口远不止公布的这些

太同意这个观点了,实际人口多少估计都不敢报出来

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2014-5-6
发表于 2018-1-12 11:11:34 来自手机 |显示全部楼层
hat600 发表于 2018-1-12 11:04
发达国家人口超过1000万的城市都有上千公里的通勤铁路系统,而不仅仅是那几百公里地铁。
中国没有,只能拿 ...

中国会补课么?

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2011-12-17
发表于 2018-1-12 11:12:09 |显示全部楼层
有没有用,谁来背锅,都不如看着好看重要
你要知道中国人的面子那可是丢不起的

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2013-7-2
发表于 2018-1-12 11:12:50 |显示全部楼层
北京实际有3000w人了把

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2011-12-17
发表于 2018-1-12 11:15:25 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2018-1-12 11:06
只能说中国铁路系统的条块分割,和庞大的人口基数,使铁路系统看不上通勤客流这点小钱

这可不是小钱,实际上铁路系统并不赚钱,开发成熟稳定的城市通勤市场对铁路很有必要(抛开国企自身的性质单说)
然后由市政府向铁路购买服务,是最经济的方式
然而,这可没有修一堆地铁看着给力

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2009-5-3
发表于 2018-1-12 11:24:25 来自手机 |显示全部楼层
又是被官方所谓地铁里程世界第一的烟雾弹误导的楼主,东京2500公里 ,纽约伦敦巴黎2000公里,大阪1500公里,首尔1000公里,北京算多吗?

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