为什么北京东南方向远郊区反而是四个方向地铁最少的？

nofault

大家都知道，北京向东向南都是平原，目前貌似也确实东边南边发展的比较快。但是看地铁规划，目前，西北方向到了昌平，东北方向到了平谷，西南方向到了燕山，就是东南方向，最远的地铁站也是在六环内，和其他三个方向没法比。

为什么这样呢？

tiger2009

东南不是有8号线，亦庄线，7号线，八通线，6号线五条线么？

tvzw

看来沙发是住北面了，连6号线八通线都算到东南了，即使8号线开通了，也才过五环两站地，亦庄线离六环还很远呢，更别说南边的六环本来就比北边的六环离市区近，

vcdfrewqasxz2

tiger2009 发表于 2018-1-12 14:28
东南不是有8号线，亦庄线，7号线，八通线，6号线五条线么？

没一条在六环外啊

caocheng8230

因为有凉水河和马驹桥

god4

因为亦庄东南没有重要城镇。
西北昌平，东北顺义，西南房山燕山，东南过了亦庄就没了。

移动地图

因为西南是房山 西北有昌平 东北有顺义平谷 东南出了六环很快就出北京了 并没有县城……公交不也是这样么 东南方向最远的近郊公交不也就算是637了么 再远就是八方达的地盘了……

zh3672

八通线～土桥是北京四个角里最早通地铁的不？还不知足？

caocheng8230

可能原因是没有山川河流的阻挡，容易将发展成果不小心泄到河北去，所以故意不发展吧。留下15km的绿色缓冲带。

不然发展极易连上河北

欧麦尔

现有 后优
八通线和13一起是最早的一批了 可见对东边的重视
为甚往北修那么远？因为人家县城就远
郊区线路基本都是奔着县城和市中心连起来修的
弄个几万居住人口的小镇还得花几十个亿通地铁？

collegeppt

还是发展的导向性问题

vcdfrewqasxz2

caocheng8230 发表于 2018-1-12 14:37
可能原因是没有山川河流的阻挡，容易将发展成果不小心泄到河北去，所以故意不发展吧。留下15km的绿色缓冲带 ...

所以说京津冀一体化就是用来搞笑的，还有权贵阶层通过炒作某些地区的房产来捞金的

eurozhu

tiger2009 发表于 2018-1-12 14:28
东南不是有8号线，亦庄线，7号线，八通线，6号线五条线么？

相对于东南方向的区域面积和人口来说，显然车水杯薪，而且走向都辣么怪异，17号线名曰大站快线、亦庄线开发区内部线路，5号线截止三环边........

eurozhu

上峰发展的指挥棒指向哪里，地铁就会通向哪里，375支线透露的副中心那些线路都落实也就可以了

caocheng8230

vcdfrewqasxz2 发表于 2018-1-12 15:17
所以说京津冀一体化就是用来搞笑的，还有权贵阶层通过炒作某些地区的房产来捞金的

沿着廊坊科技谷开车走一圈就知道了。河北沿着北京边界线盖了一圈能容纳至少50万人的房子。让我想起了美国和墨西哥国境线两端，现在的深圳和香港边界线，通县燕郊边界。都是发达地区留绿隔故意隔开欠发达地区。