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[其他] 7号线蔡甸线通车后武汉有多条单线客流过百万的线路 [复制链接]

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发表于 2018-3-7 12:23:37 |显示全部楼层
7号线,蔡甸线通车后武汉成为继北上广之后有2条以上单线客流过百万的城市,2号线,4号线客流绝对过百万,2号线很有可能逼近200万,其次是4号线,7号线,客流都可以过百万,8号线只有在节假日的时候勉强达到百万
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upendi -1 请不要灌水
有油哟 -1 整天意淫

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2014-9-9
发表于 2018-3-7 12:29:58 |显示全部楼层
弱弱的问一下有那么多人嘛?蔡甸

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2017-3-29
发表于 2018-3-7 12:53:29 |显示全部楼层
蔡甸线嘛,10万人顶破天了
当然,后续有武汉西站另说,2号线像达到200万一定要扩编,广3也才勉强200万,而且体验极差
7号线的客流过百万还需要一段时间,初期70万左右?

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2017-12-17
发表于 2018-3-7 12:59:25 |显示全部楼层
xhz123asd 发表于 2018-3-7 12:53
蔡甸线嘛,10万人顶破天了
当然,后续有武汉西站另说,2号线像达到200万一定要扩编,广3也才勉强200万,而 ...

8号线其实未来应该可以的,现在太短了。2号线的增量主要来自2南,本身7号线,8号线会对2号线分流,能到150不错了。

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2017-3-29
发表于 2018-3-7 13:03:47 |显示全部楼层
红石榴 发表于 2018-3-7 12:59
8号线其实未来应该可以的,现在太短了。2号线的增量主要来自2南,本身7号线,8号线会对2号线分流,能到15 ...

是的,8号线线位还是不错的

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2017-10-22
发表于 2018-3-7 13:06:12 |显示全部楼层
楼主想多了

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2016-12-10
发表于 2018-3-7 13:12:10 |显示全部楼层
2号线已经无可争辩了。

4号线达到100万也是很明朗的啊,就算没有4支,连接着武汉站武昌站和有一丁点希望升级为城际站的汉阳东站的4号线也是拥挤得很,加上蔡甸,再培养一段不算长的时间,4号线客流破百万也是板上钉钉的。

7号线主要是因为激活了南湖,初期客流不会少,但是破百万还是要培养一段时间。

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2014-9-29
发表于 2018-3-7 13:12:47 |显示全部楼层
2南一开,2号线体验更加沙丁鱼罐了。

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2013-3-3
发表于 2018-3-7 13:12:53 |显示全部楼层
武汉就那么多人,你看看地铁覆盖率,出行人口分布吧。

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发表于 2018-3-7 13:41:15 |显示全部楼层
这个过百万,那个过百万 ,,武汉总共也只有7百万人吧,

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发表于 2018-3-7 13:44:06 |显示全部楼层
chanwah2000 发表于 2018-3-7 13:41
这个过百万,那个过百万 ,,武汉总共也只有7百万人吧,

层主,欢迎回到地球!火星好玩吗?

武汉人口早就破千万了,怎么在你心中还停留在七百万的遥远年代呢?
前方到站:金融港北,开左侧车门,下车乘客请准备。
金融港北,到了。有到武汉工程大学流芳校区的乘客,请在本站下车。
We are now at: Financial Harbour North.

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发表于 2018-3-7 13:44:13 |显示全部楼层
泼个冷水,武汉经济规模和繁荣程度跟北上广比差的不是一点点,仅靠地铁线路长度和站点数量没法比的

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2013-2-27
发表于 2018-3-7 13:46:59 来自手机 |显示全部楼层
现在的预测的语气,都说的像事实一样了

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发表于 2018-3-7 13:54:51 |显示全部楼层
楼主你是不是想太多?

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发表于 2018-3-7 14:05:38 来自手机 |显示全部楼层
我去,7号线还没通车你穿越过来的?和8号线一样痛打你的脸

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