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楼主: 江城一叶

[新闻] 地铁客流量(4.20日开始) [复制链接]

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发表于 2018-5-22 12:00:08 |显示全部楼层
upendi 发表于 2018-5-22 11:52
然而看数据你会惊掉大牙

根据“逼乎”上一篇帖子的数据

武汉的旅游人群主要是来自陕西,安徽,河南,江西,湖南等周边省市,湖北的旅游资源主要在鄂西,武汉距离鄂西旅游区较近,且高速公路,铁路,高铁比较齐全,交通比较方便。四川的旅游主要集中在川西,成都距离这些旅游区不仅路途远,连高速公路都没有,更不要说是铁路了,且川西又是各类灾害多发区,路况很差,外地人想来成都几乎很难,蜀道难于上青天

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发表于 2018-5-22 13:18:33 来自手机 |显示全部楼层
lir54188 发表于 2018-5-22 12:00
武汉的旅游人群主要是来自陕西,安徽,河南,江西,湖南等周边省市,湖北的旅游资源主要在鄂西,武汉距离 ...

武汉距离宜昌三峡神农架武当山这几个全国著名的景点距离过于遥远,300-500公里了。

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发表于 2018-5-22 13:19:28 来自手机 |显示全部楼层
upendi 发表于 2018-5-22 11:52
然而看数据你会惊掉大牙

根据“逼乎”上一篇帖子的数据

真是搞笑的逼乎

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2013-1-5
发表于 2018-5-22 13:33:16 |显示全部楼层
本帖最后由 upendi 于 2018-5-22 13:34 编辑
lir54188 发表于 2018-5-22 12:00
武汉的旅游人群主要是来自陕西,安徽,河南,江西,湖南等周边省市,湖北的旅游资源主要在鄂西,武汉距离 ...


因为我经常出差,往来武汉站的关系
我个人感觉来武汉玩的大学生很多
感觉就是周五高铁动车过来玩玩,星期一走的那种
很多很多,这种游客量就不好统计,毕竟全程都是自己买票定住宿什么的,而且也不像旅游团,一个大巴一个大巴的

也许统计数据和感觉的差异就在这方面吧

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发表于 2018-5-22 13:49:36 来自手机 |显示全部楼层
我是老好人 发表于 2018-5-21 17:28
说的对,北上广深这四个城市是要好好反思下了,为什么周末客流比工作日少了几百万。。。。
这四个城市 ...

北上广深,周末客流少于工作日,主要是有很多睡城存在。武汉可能很多住在单位附近的,上班不需要公共交通。

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发表于 2018-5-22 16:58:15 |显示全部楼层
本帖最后由 twzz 于 2018-5-22 17:01 编辑
enjoy2017 发表于 2018-5-22 13:49
北上广深,周末客流少于工作日,主要是有很多睡城存在。武汉可能很多住在单位附近的,上班不需要公共交通 ...


南京成都西安杭州都有睡城,都是工作日大于周末,唯独武汉没睡城?

是没睡城,还是南湖这种睡城的地铁修晚了
是工作都在附近,还是工作的位置没地铁坐
这个答案很明显的

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发表于 2018-5-22 21:04:44 来自手机 |显示全部楼层
2018-5-21(周一),
北京1216.23万(未含北京轨道交通运营公司所辖燕房线约1-2万人次),
上海1135.6万,
广州835.7万,
深圳535.72万(另有轨电车2.23万),
成都324.13万,
南京305.7万,
武汉278.42万,
重庆244.2万,
西安192.77万,
杭州146.27万。
此外苏州84.98万,郑州74.8万,长沙65.96万,南宁51.4万,昆明50.2万,青岛44.73万,合肥37.65万,石家庄25.46万,福州17.02万,东莞10.66万,厦门9.5万。

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发表于 2018-5-23 00:08:24 |显示全部楼层
cst7676 发表于 2018-5-22 09:03
成都客流超武汉,我分析有以下几点:1、成都人口比武汉多500多万,达到1600万人左右,这是硬件;2、成都 ...

请慎用“秒杀”这种油爆爆的词

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发表于 2018-5-23 14:07:06 |显示全部楼层
某些人是在故意装吗?
1.哪个说武汉的周末客流大于工作日客流,现成的数据自己不知道去看,不去分析,就凭偶尔的几个周末叠加假日客流大于工作日客流就得出结论。
2.哪个说北上广深工作日客流远大于工作日客流?你们分析过广州的数据了吗,广州周末客流与工作日客流差距比武汉还小。
3.武汉的工作日客流与周末客流特征其实与南京非常近似的,个别时候有差别其实就是因为天气的原因(下雨),,南京上次大雪与武汉大雪客流爆发也是相隔一天,正好与气流云层流动时间同步。

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发表于 2018-5-23 14:10:15 |显示全部楼层
说成都市旅游城市的知不知道成都市内其实一个5A景点都没有,所谓的锦鲤,宽窄巷子,其实是一个消费的地方。但四川的旅游资源的确很丰富,去四川包括西藏旅游都绕不开成都。

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发表于 2018-5-23 14:20:03 |显示全部楼层
客流最大的光谷流量没有得到释放,南2、11、8-2、7和7-2通车了应该会稳定在380-400万。

让我们期待2019.6.30吧!2南、11东、7号线(含纸坊线)、4-3这四大天王同时发力!!!!!!

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发表于 2018-5-23 14:21:55 |显示全部楼层
upendi 发表于 2018-5-22 11:52
然而看数据你会惊掉大牙

根据“逼乎”上一篇帖子的数据


最后一句话说到点子上了,其实这些排名都是不靠谱的,有的是某些**出于宣传的目的排的。

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发表于 2018-5-23 14:57:51 |显示全部楼层
whblue889 发表于 2018-5-22 13:18
武汉距离宜昌三峡神农架武当山这几个全国著名的景点距离过于遥远,300-500公里了。

可是宜昌有高铁,将来还有郑万经过神农架

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发表于 2018-5-24 01:42:19 |显示全部楼层
zwl1213 发表于 2018-5-23 14:20
客流最大的光谷流量没有得到释放,南2、11、8-2、7和7-2通车了应该会稳定在380-400万。

让我们期待2019. ...

早期的地铁线路建设急于联通三镇,对于大量的过江需求并没有认真对待!武汉的睡城还没有真正被地铁启动,地铁站处于无人区的现象远高于其他城市。

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发表于 2018-5-24 08:59:58 |显示全部楼层
elung 发表于 2018-5-24 01:42
早期的地铁线路建设急于联通三镇,对于大量的过江需求并没有认真对待!武汉的睡城还没有真正被地铁启动, ...

武汉的地铁的线路规划很多是为了卖房子卖地,你懂的

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