只是希望不要随便的停开绿皮车，还是有相当的人们需要绿皮车的。

引用:

原帖由 秋天 于 2007-2-15 13:03 发表
希望等以后大范围开行动车组后，票价能和现在的软座票价持平。

软座的票价就杀人了。。。。

但是如果动车组票价上涨的话，就………………
到时候就宁愿买软座了

引用:

原帖由 jhmap 于 2007-2-15 10:45 发表
应该是吧，个人认为按等级由高到低排列。

D动，Z直，T特，K块，A按，N内，Y游，普通数字车次，L临

显然错误！目前最高等级的民用列车是猪和X字头的行包专列，下边是T、K及N、数字车次。Y字头的旅游列车，速度有快有慢！此外，也没有临客地位就一定低下的说法！

X的行包专列不属于客运列车，所以应该不在此帖讨论范围吧

A按 是什么车？

A=按需开行，是在运力紧张时按照需要开行的，级别比L“临客”还底，需要避让L“临客”及以上级别的所有车次。

这种车次命名方法, 是不是只适用于CRH的动车组?

(不要忘记, 还有X2000, 蓝箭, 长白山等等的非CRH动车组)

应该是适用于所有动车组吧 ，否则会乱套的