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[燕房线] 今天赶上燕房线唯一的那辆车了 [复制链接]

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发表于 2018-5-14 12:35:30 |显示全部楼层
今天早上坐了次燕房线,从房山城关站上车,6:30那趟车

远处进站突然一抹黄,我一想这人品车被我赶上了?结果还真是

坐好后伸手随拍了一张,人很多不敢走动,怕没座位了

现在早上燕房线客流激增,从房山城关站能坐满,到了饶乐府能站上几个人,马各庄已经绝对没有座位了

后边几站都是进来站着,尤其星城和闫村站人多,到了闫村东,已经站满了,换到房山线也是得抢座位
车里站着不少人的

分析一下原因,主要是京港澳高速杜家坎至西道口段堵车日益严重,917/836系列换车导致座位数载客量大打折扣,间隔变长运力下降,倒逼客流从房山城关站及饶乐府站下车换乘地铁

图咋发不了?

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发表于 2018-5-14 12:37:41 |显示全部楼层
公交确实间隔在变长,乘坐舒适性在下降

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发表于 2018-5-14 12:37:59 |显示全部楼层
这里可以发,可以看到玻璃板能看到驾驶台。
还有个小插曲,这车估计还是不太完善,在星城站死机似的,不动,然后全车断电,估计是重启了一下,才继续行驶,后边的乘坐体验已经变了,估计是临时改成手动驾驶了
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2018-1-6
发表于 2018-5-14 12:54:03 |显示全部楼层
lz,图在哪。。。

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发表于 2018-5-14 13:03:17 |显示全部楼层
晚高峰人没有那么多
每周五晚高峰,阎村东坐满有少数站着的
偶尔会碰到两辆房山线灌一辆燕房线的情况,那车里的人就很多了
各站的客流情况来看,燕山、房山城关和星城下车量较大,饶乐府因为是目前京周路最西边的一站下车量也不小,马各庄因为是城关睡城所以也有人下,阎村相对来说没有那么多,周围开发尚未完成
紫草坞能下两三个人,大石河东偶尔有一个人下车
周日下午返程高峰的话
客流量差不多,但这是8分钟间隔的情况下

另外说明,房山的区内公交仍然很挤,尤其以房42(良乡-城关-石楼-琉璃河)、房41(良乡-房山-周口店-长沟-大石窝)、房38(良乡-房山-周口店)等区内公交在高峰时段依然挤爆,说明燕房线基本没有起到太明显的区内通勤作用,大部分人还是用它来进城

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发表于 2018-5-14 13:03:30 |显示全部楼层
hj3 发表于 2018-5-14 12:54
lz,图在哪。。。

找不到往上挂图的位置了,在回复的位置发的图系统提示需要审核……

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发表于 2018-5-14 13:04:46 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2018-5-14 12:37
公交确实间隔在变长,乘坐舒适性在下降

对,公交越来越往不便利的方向发展了

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发表于 2018-5-14 13:12:29 |显示全部楼层
秋风扫落叶0502 发表于 2018-5-14 13:03
晚高峰人没有那么多
每周五晚高峰,阎村东坐满有少数站着的
偶尔会碰到两辆房山线灌一辆燕房线的情况,那 ...

41给加了那么多集团退下来的车,也是那么挤

其实不光区内公交非常挤,就连839这样的途径良乡和长阳再进城的公交也已经从房山就开始挤了

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发表于 2018-5-14 13:13:14 |显示全部楼层
光发图试试
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发表于 2018-5-14 13:17:27 |显示全部楼层
这辆车估计调试的不是很好,在星城站曾经死机了似的,停在站台一动不动,后来全车断电,估计是重启了一下,然后继续行驶


星城之前运行很平稳,感觉平稳程度比海豚好,后来就跟房山线似的,估计是改成手动驾驶模式了

另外这车的座位比海豚舒服一些,因为有凹槽

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发表于 2018-5-14 13:20:27 |显示全部楼层
往事之后 发表于 2018-5-14 13:12
41给加了那么多集团退下来的车,也是那么挤

其实不光区内公交非常挤,就连839这样的途径良乡和长阳再进 ...

这就充分说明燕房线并没有起到区内通勤的作用
苏庄和良乡南关还有一些下车的,房山线其它站很少会有人下车,也从侧面说明了房山线沿线影响力远不如良乡城里
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发表于 2018-5-14 15:41:00 来自手机 |显示全部楼层
秋风扫落叶0502 发表于 2018-5-14 13:20
这就充分说明燕房线并没有起到区内通勤的作用
苏庄和良乡南关还有一些下车的,房山线其它站很少会有人下 ...

等到多年以后燕房线两侧都盖了房子。。。估计除了首末站能上车其他地方的只能加区间车了。

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发表于 2018-5-14 15:58:08 |显示全部楼层
时光淡忘year 发表于 2018-5-14 15:41
等到多年以后燕房线两侧都盖了房子。。。估计除了首末站能上车其他地方的只能加区间车了。

燕房线两侧会都盖房子吗

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发表于 2018-5-14 16:10:11 来自手机 |显示全部楼层
时光淡忘year 发表于 2018-5-14 15:41
等到多年以后燕房线两侧都盖了房子。。。估计除了首末站能上车其他地方的只能加区间车了。

除了马各庄和阎村,其他站要么位置不太好,要么是建成区,与房山线沿线当初的荒地农村完全不同
再说现在楼市调控比较明显,房山区财报显示一季度房山区房地产业(房山线沿线)严重受挫,未来光顾着建睡城应该已经行不通了
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发表于 2018-5-14 16:10:17 来自手机 |显示全部楼层
往事之后 发表于 2018-5-14 12:37
这里可以发,可以看到玻璃板能看到驾驶台。
还有个小插曲,这车估计还是不太完善,在星城站死机似的,不动 ...

这是无人驾驶???是行驶中的吗?

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