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[有轨电车] L1这火爆程度,不考虑高峰时段加车么? [复制链接]

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2017-11-15
发表于 2018-5-16 09:13:44 |显示全部楼层
   我每天早上八点从高新五路站上L1线。明明是第2站,但是座位呢?不存在的,能挤上车就不错了。。越往后车里面越挤,连个落脚的地方都没有,那感觉就跟我在地铁2号线一样。这样大的客流,什么时候能考虑下上下班高峰期加车,缩短发车间距,也让我们普通老百姓能稍微舒适一点。

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2017-10-24
发表于 2018-5-16 09:19:31 |显示全部楼层
L1  跟L2 真的是相差好多,每次L1都挤不上去。人多的不行!

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2013-1-2
发表于 2018-5-16 09:22:41 来自手机 |显示全部楼层
L1太挤了,建议把L2部分车挪一部分过来救急

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2017-12-15
发表于 2018-5-16 09:25:15 |显示全部楼层
毕竟高峰时期  有轨还是比公交快的。。

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2016-7-26
发表于 2018-5-16 10:00:32 |显示全部楼层
vabular 发表于 2018-5-16 09:25
毕竟高峰时期  有轨还是比公交快的。。

关键是有轨电车乘坐体验非常好,时间不比公交慢就行。

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2017-10-24
发表于 2018-5-16 10:36:24 |显示全部楼层
jthuster 发表于 2018-5-16 10:00
关键是有轨电车乘坐体验非常好,时间不比公交慢就行。

感觉有点慢的,堵车的话还是可以的正常畅通应该没有公交车快,要是提一下速度就好了我从高新五路坐过去得要五十分钟。。。

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2014-5-23
发表于 2018-5-16 10:43:36 |显示全部楼层
光谷有轨该买车了

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2013-3-3
发表于 2018-5-16 10:44:59 |显示全部楼层
这就是2南开通前的预热,以后就是这样的客流。

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发表于 2018-5-16 10:51:23 |显示全部楼层
等2难开通以后再看看什么情况

个人觉得人会少一点,但高峰期应该不会少

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发表于 2018-5-16 11:13:36 来自手机 |显示全部楼层
最应该的是马上开L3

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2016-12-19
发表于 2018-5-16 14:06:09 |显示全部楼层
这些以后很多都变成2南的客流了

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2012-6-4
发表于 2018-5-16 16:38:13 |显示全部楼层
更喜欢坐1号线和有轨电车,地下线路坐着没什么感觉

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发表于 2018-5-16 17:20:42 |显示全部楼层
主要还是人多  佛祖岭代表的流芳一带  在上世纪80年代就是武汉东南仅次于关山的人口聚集地,东湖高新上一次的人口普查数据 显示  流芳只比关东-关山区间人口少一点点  目前光谷一路高新六路有海量的楼盘和光谷的主力工作单位 ,拥挤程度也是仅次于关山的

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发表于 2018-5-16 17:26:29 |显示全部楼层
已经采购新车啦,我之前发过

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2015-8-23
发表于 2018-5-16 17:57:46 |显示全部楼层
加的太密了的话,关山大道就要堵死了,最坑爹的是那个横跨关山大道的地方

不知道以后那里会不会修一个小高架跨过轨道

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