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[11号线] 沙河站将飞站,征迁解决不了,方案问题停工 [复制链接]

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发表于 2018-5-16 21:44:41 |显示全部楼层


已经确定,沙河站将飞站,原因征迁解决不了,工点设计院又不愿意让步,选取了一个无法实现,但投资最少的方案

沙河站一共三个方案

方案一、工点院坚持的现行方案,明挖站厅,暗挖站台,换乘功能非常好,但拆不了楼,十年内未必能够实施。现在必须飞站

方案二、中铁工建议方案,纯暗挖实现六号线和十一号线换乘,同步开通,牺牲部分换乘功能,但土建会增加三个亿,不拆房子或少拆房子即可实现。
        方案二潜在风险,万一房子可在2020前拆掉,届时最优的选择就是站厅仍然明挖,换乘功能也非常好,这样土建增加三个亿就不好交代了。

方案三、暗挖把十一号线沙河站做完,可以开通,预留换乘,六号线依然不换乘,啥时候拆完房子就施工站厅和完成换乘。土建会增加1.5个亿。



工点设计院不愿意承担骂名(换乘功能不好,市民抱怨)坚持方案一、同意方案三、拒绝方案二

方案一和三沙河站现在都会停工

但最后拍板定的飞站
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发表于 2018-5-16 21:45:41 |显示全部楼层
本帖最后由 愉悦 于 2018-5-16 21:48 编辑

不想放图的,随便放了一张,就不做回应。

这里各种用心的人多,不好说多

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发表于 2018-5-16 21:52:38 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 a2614962519 于 2018-5-16 21:56 编辑

开不了干脆别开,反正都是因为拆迁导致的,也拖了许多年的了

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发表于 2018-5-16 21:58:59 |显示全部楼层
这么快就确定飞站?11号线有这么早通?

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论坛长老勋章

发表于 2018-5-16 21:59:03 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 okczhaha 于 2018-5-16 22:02 编辑

方案二这种事情见过,6#的坦尾,5#的文冲,还有5#6#的区庄

前两者比较经典,后者经过一次骂一次

这么一想还是方案一好,要是70年到期了呢

大不了走上地面,手动换乘,也比子子孙孙世世代代忍受下去好

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发表于 2018-5-16 21:59:48 |显示全部楼层
还是再回应下,方案一和三实际都是伪命题,

十年那里也拆不了,土建多花三个亿但不拆房子,实际是少花十几个亿实现了2022通车且6/11换乘,社会效益显著,但换乘体验会略差,

决策人不选二,是怕万一能拆的时候有决策责任
设计不选二,是怕换乘功能不好被骂
施工想选二,自己多挣施工产值,又不会在这里久拖不决

最后选的一个决策风险略小,不会被换乘不好挨骂,又不会太久拖不决的飞站

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发表于 2018-5-16 22:01:00 |显示全部楼层
所以说还是按照方案一?

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发表于 2018-5-16 22:03:53 |显示全部楼层
201018 发表于 2018-5-16 22:01
所以说还是按照方案一?

具体不是特别清楚,好像是半个方案一
即站台仍然暗挖完成,站厅不做,十一号线也不开沙河站,啥时候拆迁好了就修站厅

不再回这贴

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发表于 2018-5-16 22:07:21 |显示全部楼层
愉悦 发表于 2018-5-16 22:03
具体不是特别清楚,好像是半个方案一
即站台仍然暗挖完成,站厅不做,十一号线也不开沙河站,啥时候拆迁 ...

不会卡L11脖子就好 只能暂时委屈一下东站和燕塘了

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发表于 2018-5-16 22:07:28 来自手机 |显示全部楼层
沙河究竟什么问题,拆迁这么难?比冼村,比沥滘还难吗?

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发表于 2018-5-16 22:11:42 |显示全部楼层
本帖最后由 okczhaha 于 2018-5-16 22:12 编辑
云山珠水 发表于 2018-5-16 22:07
沙河究竟什么问题,拆迁这么难?比冼村,比沥滘还难吗?


六号线“飞”过沙河站几多惆怅

 记者调查发现,之所以拆迁难,不少是因为出租给业主带来固定收入,导致业主们拒不谈判或要价过高。如墟地街38号,现为饮食店。产权人要求首层补偿8万元/平方米,二层4万元/平方米。再比如塘寮街6号,现为出租仓库。其中个别继承人其继承份额只有8平方米,但却要求要有80平方米的安置房屋作为补偿。墟地街一拆迁户,证载面积只有25平方米,却居住三个家庭11口人,在谈判过程中提出要三套一房一厅予以安置,虽充分考虑住户的实际困难,但这类要求与现有拆迁补偿政策不符,难以协商一致。

冼村、沥滘,都是钱银多少问题,拒不谈判,这就...
不提供广州市城市轨道交通规划查询

2018:3北机场段、GF剩余段、14号线一期、21号线首通段
2019:8号线北延段、21号线后通段、佛山2号线一期、南海新交通
2020:7号线西延段、18号线首通段、22号线首通段、黄埔有轨电车1号线
2021:佛山3号线
2022:11号线、18号线后通段、22号线后通段、13号线二期、3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、14号线二期
2023年:10号线、12号线、8号线北北延段

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发表于 2018-5-16 22:12:46 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 云山珠水 于 2018-5-16 22:13 编辑
201018 发表于 2018-5-16 22:07
不会卡L11脖子就好 只能暂时委屈一下东站和燕塘了


方案三纯粹多余,不能换乘就没必要开这个站了。

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发表于 2018-5-16 22:15:17 来自手机 |显示全部楼层
okczhaha 发表于 2018-5-16 22:11
六号线“飞”过沙河站几多惆怅

 记者调查发现,之所以拆迁难,不少是因为出租给业主带来固定收入, ...

靠收租过日子没晒上进心

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发表于 2018-5-16 22:17:29 来自手机 |显示全部楼层
okczhaha 发表于 2018-5-16 22:11
六号线“飞”过沙河站几多惆怅

 记者调查发现,之所以拆迁难,不少是因为出租给业主带来固定收入, ...

不过话时话,如果一直落去都解决不了征地,楼主讲的方案二亦要考虑下了,总不能无了期拖落去。

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发表于 2018-5-16 22:18:30 来自手机 |显示全部楼层
虽然期望可以强拆,但是不可能

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