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[4号线] 公益西桥站有预留新线路的可能吗? [复制链接]

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发表于 2018-5-17 13:05:14 |显示全部楼层

公益西桥4号线其实地理位置不错,但是单纯的4号线南北向实在太挤了。。
公益西桥地铁站除了常规的ABCD口之外,还有W1,W2和W3三个出入口,下面是元沃地铁商城,这种地铁站商城在北京地铁站里是非常罕见的,突然觉得这W1,2, 3三个口天然的就会是一个地铁站换乘出入口呀。

无论是将来引一个从丽泽到草桥到公益西桥再到南苑的线路(记得之前有版友YY过),或者是4环线东西向的线路,都很合适呀。 而且公益西桥本身是大站,里面有车辆掉头的空间,改成换乘车站是不是成本还很低呢?

不太懂细节,仅仅是和版友们讨论一下哈。

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发表于 2018-5-18 17:23:14 来自手机 |显示全部楼层
公益西桥站台虽说是双岛,但两线是出入段用的,想引入新线只能新挖东西向的站台,至于地铁出入口什么的都是建设费的零头,总体看下来成本不会比普通车站便宜多少。

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发表于 2018-5-18 19:48:02 |显示全部楼层
想搞,就有办法
不想搞,总有借口

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发表于 2018-5-18 21:35:59 |显示全部楼层
首先那条地铁要走凤竹苑北街 否则换乘没戏 除了曾经的南U我不认为还会这么搞了

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发表于 2018-5-18 23:39:59 |显示全部楼层
北落鹰 发表于 2018-5-18 17:23
公益西桥站台虽说是双岛,但两线是出入段用的,想引入新线只能新挖东西向的站台,至于地铁出入口什么的都是 ...

新宫也是双岛吧,不过这么一看确实没有什么建设费用的节省

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发表于 2018-5-18 23:40:31 |显示全部楼层
sshhuuoo 发表于 2018-5-18 19:48
想搞,就有办法
不想搞,总有借口

是呀。 不知道官大人们有没有想法。

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发表于 2018-5-18 23:45:50 |显示全部楼层
下一站永丰 发表于 2018-5-18 21:35
首先那条地铁要走凤竹苑北街 否则换乘没戏 除了曾经的南U我不认为还会这么搞了

走枫竹苑北街没问题呀。 东西向很多人需要呢。 我曾经想地铁从公益西桥去9号线科怡路站,非常绕,其实沿着四环横着过去就可以了。

查了一下南U,好像没机会了。。

这么看只能YY将来南苑线路设计了,又是有生之年系列了。。

看了好多版地铁规划,估计35年之前公益西桥都没有新添换乘的可行性了。唉    看28号线,盘活了大郊亭,远期规划里还有可能去四惠那边,真是羡慕啊。。

真希望南城路网再密集一些 呀

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发表于 2018-5-19 09:12:50 |显示全部楼层
南城缺东西向联络线,东西缺南北向联络线,北城的13、15两个东西向联络线都是断头

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发表于 2018-5-19 22:11:38 |显示全部楼层
kaufmannkk 发表于 2018-5-18 23:45
走枫竹苑北街没问题呀。 东西向很多人需要呢。 我曾经想地铁从公益西桥去9号线科怡路站,非常绕,其实沿着 ...

枫竹苑北街是小路 地铁不太好选线 所以基本没戏
利益相关:菜市口、达官营、菜户营、六里桥东、万源街、稻田

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发表于 2018-5-20 08:48:44 |显示全部楼层
下一站永丰 发表于 2018-5-19 22:11
枫竹苑北街是小路 地铁不太好选线 所以基本没戏

9号线科怡路出口直接停车场。。 周围路更窄烂。。
只有w3有华联乐天马特,w2,w1出来都是大的住宅区,服务群众有啥不好的

不过这也是短期的设想了,希望30年之后有规划吧。

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发表于 2018-5-21 00:50:36 来自手机 |显示全部楼层
kaufmannkk 发表于 2018-5-20 08:48
9号线科怡路出口直接停车场。。 周围路更窄烂。。
只有w3有华联乐天马特,w2,w1出来都是大的住宅区,服 ...

但科怡路挨着四环 走四环的地铁就能换
利益相关:菜市口、达官营、菜户营、六里桥东、万源街、稻田

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发表于 2018-5-21 08:20:27 |显示全部楼层
估计没戏,新宫以后应该是华换乘大站

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发表于 2018-5-21 15:50:36 |显示全部楼层
南U线已成往事。

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发表于 2018-5-21 16:18:28 来自手机 |显示全部楼层
dluxd 发表于 2018-5-21 15:50
南U线已成往事。

昙花一现。。

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发表于 2018-5-21 16:18:56 来自手机 |显示全部楼层
sshhuuoo 发表于 2018-5-18 19:48
想搞,就有办法
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关键看性价比

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