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[14号线] 丽泽规划方案优化升级项目招标  关闭 [复制链接]

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发表于 2018-6-14 20:23:46 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2018-6-14 20:24:51 来自手机 |显示全部楼层
橙丰破浪 发表于 2018-6-14 20:23
招标范围:从城市功能和商业策划、城市设计、市政交通、生态研究等方面开展丽泽金融商务区规划方案优化升级 ...

别推迟14,16就行

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发表于 2018-6-14 20:25:08 |显示全部楼层
不断地从一个规划走向另一个规划
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发表于 2018-6-14 20:29:19 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2018-6-14 20:34:47 |显示全部楼层
橙丰破浪 发表于 2018-6-14 20:29
南区应该没变化,每年都在按之前2010版的控规拍地建设。北区按之前控规是没地方建航站楼的,丽泽路沿线都 ...

这个航站楼应该不需要多大,而且可以跟大楼结合起来。一楼做值机,楼上该干嘛干嘛。
主要是轨道交通要重新做规划,14和16不知道猴年马月了。尤其14.
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发表于 2018-6-14 20:38:49 来自手机 |显示全部楼层
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橙丰破浪 发表于 2018-6-14 20:52
航站楼按年客流2000万设计

2000万人,可真不少!

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发表于 2018-6-14 21:27:09 |显示全部楼层
橙丰破浪 发表于 2018-6-14 20:52
航站楼按年客流2000万设计

2000万客流/年
(高峰日)每日10万客流
(高峰时刻)每小时1万客流
真是不少,大手笔的设计

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发表于 2018-6-14 21:29:19 |显示全部楼层
说实话这个航站楼不应该放在丽泽路上,应该放在北边那条路,反正11号线也偏北一个街区

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发表于 2018-6-14 22:03:56 |显示全部楼层
北京地铁九号线 发表于 2018-6-14 21:29
说实话这个航站楼不应该放在丽泽路上,应该放在北边那条路,反正11号线也偏北一个街区

考验设计能力的时候到了
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发表于 2018-6-15 10:44:12 来自手机 |显示全部楼层
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噫噫 发表于 2018-6-14 21:27
2000万客流/年
(高峰日)每日10万客流
(高峰时刻)每小时1万客流

这要给新机场线多大的压力呀?

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