地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 27980|回复: 21

[S1线] 转自温州城建论坛:S1线市域动车组组装完成,即将“试跑”,设计时速140公里 [复制链接]

Rank: 1

UID
361458
帖子
21
精华
0
积分
16
威望
5
人气
0
注册时间
2013-8-19
发表于 2018-7-10 21:43:04 |显示全部楼层
[温州日报讯]首列温州制造的S1线市域动车组日前完成组装下线,经过调试,下一步将前往桐岭车辆段进行“动调”,让列车“试跑起来”。这也意味着,温州列车温州造的梦想成真。
7月9日上午,记者来到位于瓯江口的“S1线市域动车组制造基地”——温州中车四方轨道车辆有限公司,为你揭秘未来市民将乘坐的“出行利器”。


外观:蓝、白、灰相间,设计外观来源于海豚

现场,4节车厢组成的动车组展现在记者眼前:具有海豚流线特征的车头让人感觉格外灵动,车体颜色以海洋蓝、白、灰相间,色彩明快并具现代感。据介绍,该车外观设计来源于海豚,外观配色选取海洋的颜色海蓝色作为主色调,简洁、现代,体现温州地域特色;具有质感的银灰色作为辅助色带提升列车品质感。




在车头明显位置还印有一串“S010301”的编号。“S01表示是S1,03是生产编号,目前青岛制造的2辆车已经运送到桐岭车站;01是车头,也能用做车尾。”技术人员介绍。

据了解,4辆编组将主要运用于市域铁路S1线运行初期,未来列车还可根据客流改用6辆编组,以满足增长客流的运营需求。

车内:“背靠背”的座位,方便市民欣赏车窗外风景
水的元素体现在顶灯、挡风玻璃等

进入车厢内,整体颜色为银灰色和白色基调。




座位均采用不锈钢材质,坐垫和靠背配有弧度设计。座位有两种,一种为“纵向”:在车厢两排各有一排银灰色的8人座位,中间设置扶手;另外一种为“横向”,一排共8张椅子,16个位子,其中2个黄色座位为爱心“专座”。车厢内还设置了“背靠背”的座位,方便市民欣赏车窗外风景。

车厢的角落,还设置了高约80厘米的轮椅捆绑装置,方便残疾人固定、捆绑轮椅。

温州作为与水紧密相连的海滨城市,多处内部设计体现“水”元素:抬头,顶灯造型如水波纹一般展开,以大罗山以元素设计;座位旁,半透明挡风玻璃图案似波光粼粼的水面;浅蓝色的座位色调给人以宁静之感。

据了解,每节车厢设有6扇宽2.4米、高1米的窗户,采用双层钢化玻璃制造,可起到隔音、隔热作用。6个19寸的液晶显示屏呈两侧斜对称分布在车厢,可播放广告、电视节目等,也可显示到站信息。每个客室两端的上方,都安装一块镜面LED显示屏,可以滚动播出到站信息等内容。

每节车厢设有16根不锈钢立柱,供站立的乘客扶持,站立区的最大高度为2.18米。立柱上还配有若干吊环拉手,橙色吊环拉手使用复合材料制成,有阻燃、无烟、无毒等特性。

一节车厢设有48个座位,4辆编组的市域动车组就有192个座位。



速度:比地铁还要快,未来桐岭至灵昆将实现1小时内交通

市域动车组列车是我国自主研制的首列市域动车组。设计时速为140公里,比地铁还要快(地铁时速80公里)。为了方便乘客快速上下车,每节车厢设有4对车门,每对门为1.3米的大开度气密性双向塞拉门。在满载情况下,乘客可以在29秒以内快速完成乘降,大大减少了站停时间。额定载客量902人,最大载客量为1328人。

车体宽度3.3米,与高速动车组相当,比目前最宽的A型地铁车辆要宽0.3米。




桐岭车辆段至奥体中心站接触网已送电运行
动车组即将“试跑”

这列“温州产”的S1线动车组下线后,经过调试,将在7月中旬运往桐岭车辆段进行“动调”——连通信号和网络,让动车组“试跑”起来。
另外在7月3日温州市域铁路S1线桐岭车辆段至奥体中心站段接触网送电运行,这意味着S1线市域动车组将具备上线调试的条件,为下阶段车辆在区间内进行信号系统、动力实验等调试工作做好准备。
2018年中车公司要提供14列市域动车组,满足S1线的日常运行。

Rank: 6Rank: 6

UID
197198
帖子
6258
精华
12
积分
3861
威望
106
人气
45
注册时间
2011-9-18
发表于 2018-7-11 07:44:15 |显示全部楼层
除了CRH6,这样的座椅布局还真少见。
彻彻底底的近郊型电车了哈哈哈

Rank: 4

UID
29206
帖子
1476
精华
2
积分
912
威望
16
人气
3
注册时间
2008-1-12
发表于 2018-7-11 07:58:00 来自手机 |显示全部楼层
作为距离比较远的城市铁路。座位其实可以搞得软一些。至少像6型车那样的。

Rank: 2

UID
440402
帖子
53
精华
0
积分
61
威望
0
人气
0
注册时间
2014-7-29
发表于 2018-7-11 09:56:12 |显示全部楼层
本帖最后由 莫晓 于 2018-7-11 09:58 编辑

不知道站名显示是什么样的 还有报站

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
433730
帖子
11838
精华
9
积分
6326
威望
84
人气
42
注册时间
2014-6-21

论坛长老勋章

发表于 2018-7-11 10:30:53 |显示全部楼层
不知道启停会不会很慢。。

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
433730
帖子
11838
精华
9
积分
6326
威望
84
人气
42
注册时间
2014-6-21

论坛长老勋章

发表于 2018-7-11 10:36:37 |显示全部楼层
感觉可以搞个温州话报站

Rank: 6Rank: 6

UID
514708
帖子
5486
精华
0
积分
3233
威望
0
人气
6
注册时间
2016-3-13
发表于 2018-7-21 02:43:37 来自手机 |显示全部楼层
莫晓 发表于 2018-7-11 09:56
不知道站名显示是什么样的 还有报站

有一个车站站名叫动车南站

Rank: 6Rank: 6

UID
514708
帖子
5486
精华
0
积分
3233
威望
0
人气
6
注册时间
2016-3-13
发表于 2018-7-21 02:58:43 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 锦绿新城 于 2018-7-21 03:01 编辑

一排8个座位厉害了,一般地铁都是一排6个座位。不知道其他还有没有哪条城市轨道交通一排8个座位的。

Rank: 6Rank: 6

UID
514708
帖子
5486
精华
0
积分
3233
威望
0
人气
6
注册时间
2016-3-13
发表于 2018-7-21 02:59:35 来自手机 |显示全部楼层
cvn78 发表于 2018-7-11 07:44
除了CRH6,这样的座椅布局还真少见。
彻彻底底的近郊型电车了哈哈哈

南京S9的座位也是既有横向又有纵向的

Rank: 4

UID
29206
帖子
1476
精华
2
积分
912
威望
16
人气
3
注册时间
2008-1-12
发表于 2018-8-2 23:38:08 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-7-21 02:43
有一个车站站名叫动车南站

难道温州人这样叫温州南站的?


Rank: 6Rank: 6

UID
514708
帖子
5486
精华
0
积分
3233
威望
0
人气
6
注册时间
2016-3-13
发表于 2018-8-3 02:16:05 来自手机 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2018-8-2 23:38
难道温州人这样叫温州南站的?

我不是温州人,不过百度了一下确实有人将温州南站称呼为“(温州)动车南站”、“温州动车站”等。
出现这种情况的原因是,最初温州只有金温铁路这一条铁路,该铁路上只开行普速列车,在温州设置的温州站被称为“温州火车站”。
2009年甬台温铁路开通,甬台温铁路只开行动车组列车(以及极少量轻型货车),在温州设置温州南站,于是就被称为“温州动车站”、“(温州)动车南站”。
2015年新金温线开通,新金温线只开行动车组列车(含D字头和G字头动车组列车),引入温州南站,所以维持了“动车南站“的称谓。金温线普速列车仍在老线上运行并目前仍在温州站办客。

Rank: 4

UID
29206
帖子
1476
精华
2
积分
912
威望
16
人气
3
注册时间
2008-1-12
发表于 2018-8-3 08:47:22 来自手机 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-8-3 02:16
我不是温州人,不过百度了一下确实有人将温州南站称呼为“(温州)动车南站”、“温州动车站”等。
出现 ...

一般如果普高分开的地方。很多人就会把高铁站叫高铁站。比如余姚北基本上没有人叫。都是叫高铁站。估计温州人对动车的概念比较深。


Rank: 6Rank: 6

UID
514708
帖子
5486
精华
0
积分
3233
威望
0
人气
6
注册时间
2016-3-13
发表于 2018-8-3 20:26:55 来自手机 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2018-8-3 08:47
一般如果普高分开的地方。很多人就会把高铁站叫高铁站。比如余姚北基本上没有人叫。都是叫高铁站。估计温 ...

嗯,由于温州南站一开始开通的甬台温铁路只开行D字头列车,所以一般被温州人称为动车站。

Rank: 1

UID
457879
帖子
11
精华
0
积分
9
威望
0
人气
0
注册时间
2014-11-22
发表于 2018-8-3 21:56:58 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2018-8-3 08:47
一般如果普高分开的地方。很多人就会把高铁站叫高铁站。比如余姚北基本上没有人叫。都是叫高铁站。估计温 ...

温州南开通之初因为都是D车,所以大家习惯性称为动车南站,同时火车南站,温州南站多名共存,当时温州的媒体还专题报道这个乱像,之后就统一口径温州南站,现在动车南其实已经没人叫了(最多就是一些年纪大的人私底下改不了口)

结果这次动车南站又冒出来,马上在温州论坛引起反对了,但是无论怎么提出异议,有关部门雷打不动。

而且S1机场的名字叫“机场站”哦,就是这三个字,赤裸裸,不加修饰的三个字,只能说温州一些部门实在太没见过世面了,干事情小家子气得不行。

Rank: 2

UID
504281
帖子
121
精华
0
积分
142
威望
0
人气
1
注册时间
2015-12-24
发表于 2018-8-4 09:32:50 |显示全部楼层
cheehg 发表于 2018-8-2 23:38
难道温州人这样叫温州南站的?

蛤蛤,我要开始讲故事了。。。
起初,好像是因为铁路温州站周边的一个汽车站-温州汽车南站(俗称新南站,公交站点都直接是-新南站,),都10多年的车站了,还一直叫“新南站”。
温州南站从开通到现在,可能是为了防止大家把 “铁路温州南站” 和 “新南站” 混淆,很多当地媒体都是以 “动车南站” 来称呼温州南站,坊间也都习惯于直接叫动车南站,尤其是年纪大的。这种直呼动车站的叫法,不仅仅是温州南站,在温州地区的车站都比较普遍。
这次S1站点命名的时候,温州南站几经修改,温州南站,高铁站,动车南站,最终还是锁定了动车南站
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册地铁族
铭家有品

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部