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[3号线] 【脑洞】一种无需南北贯通大幅提升运能的三号线北延段林和西~体育西路区间调度方法 [复制链接]

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P.S. 林和西以南鼓励利用APM线分流

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发表于 2018-7-11 21:25:37 |显示全部楼层
3车和4车重复1车和2车的折返方式

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发表于 2018-7-11 21:30:08 |显示全部楼层
本次列车终点站为:林和西?

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发表于 2018-7-11 21:38:29 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 liuzhongren 于 2018-7-11 21:52 编辑

单这样看未尝不可,实际操作不好说
而且这样可能反而会拉大体育西的间隔
APM作用有限,而且自身难保,指望不上的

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发表于 2018-7-11 21:42:51 |显示全部楼层
liuzhongren 发表于 2018-7-11 21:38
单这样看未尝不可,实际操作不好说
而且这样可能反而会拉大体育西的间隔
APM作用有限,指望不上的

目前三北线行车间隔约3分半,利用这样的调度方法,林和西以北有望压缩到2分15秒以内,体育西能保持在4分半以内

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发表于 2018-7-11 21:48:16 来自手机 |显示全部楼层
把体育西北面配线画成单刀双掷开关是什么鬼

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