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[其他] 凤凰城建云巴接13号线新塘站 [复制链接]

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发表于 2018-8-4 00:38:19 来自手机 |显示全部楼层
今天看到物业发的:
碧桂园携手市政交通便民工程
引进云巴缓解凤凰城社区交通压力
从1环岛到5环岛穿梭
从3环岛到新塘地铁站
对于引进云巴一事,欢迎广大业主发表意见!后期将开展面向业主的意见征询,把此项政府工程方案答疑进行公布!
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发表于 2018-8-4 00:40:35 |显示全部楼层
日常画饼系列

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发表于 2018-8-4 00:41:46 来自手机 |显示全部楼层
https://mo.mbd.baidu.com/ogawfoj?f=cp
比亚迪云巴介绍

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发表于 2018-8-4 00:48:30 来自手机 |显示全部楼层
云巴不用审批的吗

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发表于 2018-8-4 00:52:56 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 aiwuly 于 2018-8-4 01:05 编辑
FANFENG 发表于 2018-8-4 00:48
云巴不用审批的吗


不用的,投资很小,车体就和普通巴士车差不多,可以脱轨行驶,关键是高架,有专有路权,这点我觉得比有轨电车好,发车频率可以很高,1分钟都可以,

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发表于 2018-8-4 00:59:59 |显示全部楼层
凤凰城NB了

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发表于 2018-8-4 01:01:28 来自手机 |显示全部楼层
真建成的话,估计凤凰城绝大部分人都不会开车而是改地铁了

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发表于 2018-8-4 01:13:54 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 6号线文化公园站 于 2018-8-4 10:56 编辑

此楼作废~~~

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发表于 2018-8-4 01:14:40 来自手机 |显示全部楼层
南沙碧桂园也要求建!(逃

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发表于 2018-8-4 01:15:35 来自手机 |显示全部楼层
某线引入凤凰城之后,那边不知道升值了多少呢。。。

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发表于 2018-8-4 01:16:30 来自手机 |显示全部楼层
与比亚迪正在推广的“云轨”类似,“云巴”也是通过轨道支撑在空中行驶。二者区别在于,“云巴”车身更轻巧,不利用轨道供电,车辆搭载比亚迪研发的电池,属于小运力交通运输系统。
据比亚迪人士透露,“云巴”配备了无人驾驶系统,主要市场定位是小区内部或者商业街区使用。“云巴”车体容量类似小型巴士,可根据客流多编组,其轨道梁比“云轨”更简单,建设成本大幅降低。比亚迪称,“云巴”的定位是“空中巴士”而非“轨道交通”

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论坛长老勋章

发表于 2018-8-4 04:01:11 来自手机 |显示全部楼层
6号线文化公园站 发表于 2018-8-4 01:13
问题是,这帖子内容属不属于广州版讨论范围?

PRT应当算广义上的轨道交通,不要被爆炸迪迷惑了

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发表于 2018-8-4 08:32:49 来自手机 |显示全部楼层
有点类似PRT?

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发表于 2018-8-4 08:35:17 来自手机 |显示全部楼层
还以为是导轨巴士…其实就是PRT,属于轨道交通的一种,打擦边球

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论坛长老勋章

发表于 2018-8-4 08:37:11 来自手机 |显示全部楼层
突然想到空港和番禺的“新型公交”系统会不会就是这个东西……

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