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[19号线] 19号线长椿街无法换乘真是一大败笔 [复制链接]

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发表于 2018-8-8 13:50:19 |显示全部楼层
本帖最后由 herofeng2000 于 2018-8-8 13:55 编辑

1.无法一次换乘到北京站,19号线上无论南来还是北往的,无法快速抵达北京站。或者牺牲19号线的大站快车,如从积水潭站走,或者需要的换乘次数大大增加,如新发地站

2.无法有效缓解4号线宣武门站的换乘压力,尤其是晚高峰,宣武门2换4应该是全北京最恐怖的了吧


不知道有什么补救措施么?

R1以后是能去北京站的? 但是要猴年马月呢?

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2013-3-20
发表于 2018-8-8 13:53:00 |显示全部楼层
长椿街有地下直径线

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2014-6-2
发表于 2018-8-8 13:55:22 |显示全部楼层
“晚高峰,宣武门2换4应该是全北京最恐怖……”

楼主啊,你去看看早高峰宣武门4换2吧。你还是见的太少了。。。

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发表于 2018-8-8 13:55:52 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2018-8-8 13:53
长椿街有地下直径线

那玩意有啥用?

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发表于 2018-8-8 13:58:21 |显示全部楼层
sunymaj 发表于 2018-8-8 13:55
“晚高峰,宣武门2换4应该是全北京最恐怖……”

楼主啊,你去看看早高峰宣武门4换2吧。你还是见的太少了 ...

见识过,以前天天这么走,但个人以为,还是晚高峰的2换4更恐怖,
不过,都是4/2 宣武门换乘,没啥矛盾的

可惜无法实现长椿街的19/2换乘,否则肯定能分流一些,无论早高峰还是晚高峰

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2015-5-2
发表于 2018-8-8 13:59:00 |显示全部楼层
sunymaj 发表于 2018-8-8 13:55
那玩意有啥用?

哥们,你新来的吧?
北京地铁三大恨:虚拟换乘、相交不换乘、支线

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发表于 2018-8-8 13:59:58 来自手机 |显示全部楼层
19号线长椿街不设站貌似一个原因是地下直径线,另一个是长椿街站台过窄。补救措施目前来看右安门大街一线是没戏了,只能看近一段时间R4有戏没戏了,据说R4走太平街——马东路一线,或许能缓解一些4号线南段的客流。

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发表于 2018-8-8 14:01:18 |显示全部楼层
北京站以后有R4(20号线),19不是为去北京站修的

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发表于 2018-8-8 14:03:34 |显示全部楼层
本帖最后由 herofeng2000 于 2018-8-8 14:05 编辑
zzdd 发表于 2018-8-8 14:01
北京站以后有R4(20号线),19不是为去北京站修的


R1也过北京站吧

R1和R4哪个能先修?

说实话,R4对于19号线北边包括昌平的人来说,换乘去北京站没啥用,
还是R1价值大一些,能够实现19号线沿线快速换乘到北京站



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发表于 2018-8-8 14:05:18 |显示全部楼层
R1过北京站有意义吗

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发表于 2018-8-8 14:06:54 |显示全部楼层
zzdd 发表于 2018-8-8 14:05
R1过北京站有意义吗

意义肯定是有,但大小就因人而异了,

但规划里好像是要过的吧?只说客观规划,不讨论意义,难道R1的规划还没定?

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发表于 2018-8-8 14:12:15 |显示全部楼层
r1完全没必要过北京站,北京站有市郊铁路副中心线+R4就足够了

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发表于 2018-8-8 14:12:39 |显示全部楼层
赶紧修好南延

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发表于 2018-8-8 14:16:58 |显示全部楼层
zzdd 发表于 2018-8-8 14:12
r1完全没必要过北京站,北京站有市郊铁路副中心线+R4就足够了

http://www.ditiezu.com/forum.php ... BE%2BR1&page=11

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sunymaj 发表于 2018-8-8 13:55
那玩意有啥用?

即使没啥用,但它把空间占了

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