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[中山] 南沙港铁路中山段 [复制链接]

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发表于 2018-8-11 19:53:37 |显示全部楼层
来源:https://house.zsnews.cn/news/view/cateid/68/id/331785.html

8月8日,位于黄圃镇横档村的南沙港铁路洪奇沥特大桥工地一片忙碌,工人们正在拆除编号为237#桥梁主墩的临时支架,而239#桥梁主墩的临时支架的施工也已进入尾声。中铁六局南沙港铁路工程相关负责人表示,目前洪奇沥水道特大桥桩基已完成68.4%,全桥3个作业区全面铺开,为今年年底前主桁合龙奠定了基础。

中铁六局南沙港铁路工程钢桁梁架子队技术负责人王振强表示,洪奇沥特大桥在洪奇沥水道上共有4跨,由西向东5个主墩,划分为3个作业区。此前,东、西两侧作业区已全面动工,随着239#墩临时支架完工,意味着3个作业区全面铺开,主桥正式由下部结构转入上部钢桁梁的施工。

据介绍,洪奇沥水道特大桥主桥全长998.8米,上部结构为钢桁柔性拱结构,跨度为138米+360米+360米+138米,为国内同类型桥梁最大跨度,同时也是亚洲同类型最大跨度桥梁。全桥主桁共分为72个节间,用来架设主桁的主要杆件有1767根,最大的杆件单个总重量达87吨。

王振强表示,这些杆件的悬拼从三个端点开始:大桥东西两端向中悬拼,正中239#墩向东西两端同时悬拼,最终与两侧合龙。现状主桥3个作业区共4个工作面全面铺开,杆件的安装工作将全面提速。“按现在的进度,我们一个星期可以完成4个节间的安装,目前已完成15个节间的安装。”王振强说。

据了解,南沙港铁路的建设总工期工期四年,预计2020年建成通车。作为南沙港铁路的控制性工程,洪奇沥特大桥计划今年年底前主桁合龙,明年6月柔性拱合龙。

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发表于 2018-8-11 19:55:35 |显示全部楼层
南沙港听说只有贷运,而没有客运,可惜不能双用。也没有支线接中山北站和中山站,以后出行真不方便

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发表于 2018-8-12 00:58:14 来自手机 |显示全部楼层
货运铁路吧?

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发表于 2018-8-12 10:47:43 |显示全部楼层
微单崛起 发表于 2018-8-12 00:58
货运铁路吧?

纯货运,预计2020年完工


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发表于 2018-9-10 16:37:09 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2018-12-7 00:50:35 |显示全部楼层
NTH700 发表于 2018-9-10 16:37
以后看时机像广珠铁路那样客运化

有没有新进展,还有500天,真的能完工吗?

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发表于 2018-12-25 01:04:11 |显示全部楼层
南沙港铁路进入架梁施工阶段 全线预计2020年建成通车!

昨日,记者从中国铁建二十五局了解到,作为粤港澳大湾区协同发展及广州国际航运中心建设重要支撑的南沙港铁路,施工建设取得重大突破。11月25日上午,在广东鹤山朝阳272省道特大桥施工现场,随着第一片T形梁在桥墩上精准落位,标志着南沙港铁路进入架梁施工阶段,为加快项目施工推进创造了有利条件。
记者了解到,南沙港铁路是首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路,贯穿江门、中山、佛山及广州四市,全长约88公里,桥梁路基比例高达90%以上。
据施工方负责人介绍,中铁二十五局承建的广州南沙港铁路2标工程自广珠鹤山南站引出,向东经雅瑶服务区东侧,并行广中江高速公路北侧至棠下镇,并承担13座桥梁5000多片简支T梁的架设任务。
据悉,南沙港铁路是珠三角货运通道的重要组成部分,也是构筑珠三角与广大内陆地区之间铁路货运联系的重要通道。预计2020年建成通车,建成后,将促使南沙港区成为泛珠省份海铁联运的最佳出海通道。
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发表于 2019-1-6 13:01:22 |显示全部楼层
黄圃站,建了没有,有没有效果图
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发表于 2019-1-6 22:15:16 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-14 02:57:42 |显示全部楼层
黄圃这个站还未建,还能在2020年通车,难道中山不设站,可以了。

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发表于 2019-1-14 08:49:08 |显示全部楼层
广州港南拓,这条铁路可能要建支线了。估计有条件增加客运。

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发表于 2019-1-14 10:32:36 |显示全部楼层
一半车箱货运,一半车箱客运就行.

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发表于 2019-1-14 11:41:08 |显示全部楼层
经过的中山段很多是居民区, 不设计好做好隔音是不行的...

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发表于 2019-1-14 11:59:40 |显示全部楼层
KFC88 发表于 2019-1-14 10:32
一半车箱货运,一半车箱客运就行.

延伸入中山站就好了,放更出行

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发表于 2019-3-19 23:07:06 |显示全部楼层
好消息!南沙港铁路中山段又有新进展,中山交通更方便啦
2019-01-23 19:15

中铁二十五局在南沙港铁路标段内设有两座梁场,其中中山制梁场占地面积约为175亩,地处位于中山市黄圃镇吴栏村,肩负着标段内新建广州南沙港铁路三标至五标范围内4座桥梁(西江特大桥、低沙大桥、南头北特大桥、洪奇沥水道特大桥)的T梁预制任务,梁片数共计972孔(3888片)
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