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[5号线] 来这里讨论讨论5号线吧 [复制链接]

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2018-6-26
发表于 2018-9-4 10:29:47 |显示全部楼层
5号线东荣大路站 发表于 2018-8-30 09:03
5号线东大桥以北,特别是河东路以北区域走河堤路还是远达大街方案未确定。

5号线相对比没有6号线重要。首先五号线经过很多商圈 住宅区 这里面涉及到赔偿问题。所以工期比较慢  但是6号线第一能做到分流3号线 而且能疏散净月地区的学生和居民。从6号线转1号线到火车站或转到西站就能看出6号线的重要性。而且6号线现在开始建基本周边都是空地或者刚建立的房子或者已经建完但是很少人住的新房。赔偿方面投入要少很多 所以6号线是全线建设

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2018-7-31
发表于 2018-9-4 11:15:36 |显示全部楼层
rehudedangao 发表于 2018-9-4 10:29
5号线相对比没有6号线重要。首先五号线经过很多商圈 住宅区 这里面涉及到赔偿问题。所以工期比较慢  但是 ...

只有6号线的话那它只能在长春西站跟华庆路与2号线和1号线进行换成,中途广大的范围之内都没有接入现有地铁网络的线路,这样会导致6号线只是一条专用线路,就类似于地铁1号线刚开通的效果,毕竟只坐这一段地铁的市民相比较于整个网络的市民来说还是少很多,所以必须有5号线进行接入。

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2012-8-31
发表于 2018-9-5 09:16:26 |显示全部楼层
长春城市骨架好,路也宽。还有两条轻轨打基础。很不错。

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2008-2-3
发表于 2018-9-5 10:33:49 |显示全部楼层
敖厂长的哥们儿 发表于 2018-9-4 11:15
只有6号线的话那它只能在长春西站跟华庆路与2号线和1号线进行换成,中途广大的范围之内都没有接入现有地铁 ...

回复和你楼上的朋友说的不挨着吧。5#当然重要这个在坛子里应该是共识,但施工难度和耗时也几乎肯定超过包括6#在内的各后续线路在内,所以开工顺序先开6#可以理解。同时6#有明显为3#疏解运力的作用,现在长春运营的线路里哪条运力最紧张,应该也不用研究了。此外6#和4#南延长线也可以换乘。虽然4#南延长还没开建,从前面朋友发过的工期看,如期顺利的话,6#建成的时候和它换乘也没什么问题。当然5#重要我们都理解,估计资金条件许可的情况下也会很快开工的——就是完工日期真的别太乐观。毕竟1#建设中拆迁扯皮影响工期的事历历在目
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2017-7-27
发表于 2018-9-5 10:35:01 |显示全部楼层
地铁5号线文化广场-人民广场,具体线路怎么走?

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发表于 2018-9-5 16:52:02 |显示全部楼层
mikhail 发表于 2018-9-5 10:33
回复和你楼上的朋友说的不挨着吧。5#当然重要这个在坛子里应该是共识,但施工难度和耗时也几乎肯定超过包 ...

我的意思是说,单纯的像他说的那样,只修建6号线, 从华庆路到长春西站漫长的6号线范围内没有可以接入现有的一环一十字的地铁网络之中。如果这样的话,真的能起到所谓的“3号线疏解功能”吗?

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发表于 2018-9-5 17:53:46 来自手机 |显示全部楼层
敖厂长的哥们儿 发表于 2018-9-5 16:52
我的意思是说,单纯的像他说的那样,只修建6号线, 从华庆路到长春西站漫长的6号线范围内没有可以接入现有 ...

个人理解三号线的重心其实可以分成两部分吧。大概以当时工程的一期,二期为界,从长春站到卫星广场左右的一部分,还有从净月出来的到广场的一部分。六号主要疏的还是东侧的这一部分。
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发表于 2018-9-5 23:06:02 来自手机 |显示全部楼层
mikhail 发表于 2018-9-5 17:53
个人理解三号线的重心其实可以分成两部分吧。大概以当时工程的一期,二期为界,从长春站到卫星广场左右的 ...

反正个人经常坐的硅谷大街到临河街这一段每次都挤到怀疑人生

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发表于 2018-9-5 23:51:34 来自手机 |显示全部楼层
敖厂长的哥们儿 发表于 2018-9-5 23:06
反正个人经常坐的硅谷大街到临河街这一段每次都挤到怀疑人生

近两年在外面,坐3#的机会少多了,但就之前经验来看,这些客流起码在南湖大路之前差不多就上车了,一路坐到世纪广场左右得吧。其实解决办法对市里来讲很容易,多加密点东西向的公交线路,尤其覆盖南边的几条横贯线,就能好多了。现在还是整体交通规划不足造成的。要么让大家全靠开车,要么就挤轻轨,这么干肯定不行啊
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发表于 2019-1-4 20:58:46 |显示全部楼层
等了这么久还是没有消息

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论坛长老勋章

发表于 2019-1-4 21:15:55 来自手机 |显示全部楼层
其实长春3不错了
那时候车哪有那么多嘛,方便还是方便的

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发表于 2019-1-4 23:37:33 |显示全部楼层
5#沿线情况比其他几条新线复杂多了,多花点时间也可以理解。

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发表于 2019-1-5 02:01:21 |显示全部楼层
wzslg 发表于 2018-9-5 10:35
地铁5号线文化广场-人民广场,具体线路怎么走?

貌似是从文化广场下面过去到建政路,顺着建政路下去到同志街,穿过一片居民区(居民区具体怎么处理不清楚,建政路是分两段的),然后在到建政路和人民广场连接点。

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发表于 2019-1-5 11:17:02 |显示全部楼层
wanjinyang 发表于 2019-1-5 02:01
貌似是从文化广场下面过去到建政路,顺着建政路下去到同志街,穿过一片居民区(居民区具体怎么处理不清楚 ...

有没有这样一种可能:从人民广场出来以后向南,到长春市体育馆以后从东中华路向西到文化广场,穿过文化广场后顺势穿过长春德苑到红旗街,这样的话就避免了下穿居民区,在文化广场下面进行转弯

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发表于 2019-1-7 09:50:27 |显示全部楼层
敖厂长的哥们儿 发表于 2019-1-5 11:17
有没有这样一种可能:从人民广场出来以后向南,到长春市体育馆以后从东中华路向西到文化广场,穿过文化广 ...

你这人民大街拐东中华曲线半径太小,撑死150米。何况还得在一号线底下走一段。

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