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[普速铁路] 京九线还可能上动车吗? [复制链接]

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发表于 2018-9-5 23:16:44 |显示全部楼层
本帖最后由 澹台轩 于 2018-9-6 10:31 编辑

RT
全线或者某一段都行啊,京九的路况不跑200真是有点可惜啊!

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2014-7-8
发表于 2018-9-5 23:33:06 来自手机 |显示全部楼层
到雄安的那两趟D走京九线吧,不过就只有北京到霸州的一小段……

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2011-5-7
发表于 2018-9-6 01:49:06 |显示全部楼层
以后会上CR200的

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发表于 2018-9-6 07:54:09 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 52653 于 2018-9-6 08:11 编辑

京九刚改造完的几年,我问北京九能不能上动车,被众网友齐声怼“京九路况差得要死”,其中还不乏几个疑似济南铁路局的人,呵呵

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发表于 2018-9-6 10:31:51 来自手机 |显示全部楼层
ZECRH1B 发表于 2018-9-5 23:33
到雄安的那两趟D走京九线吧,不过就只有北京到霸州的一小段……

对,把这个情况给忘了!

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2018-8-26
发表于 2018-9-6 10:51:38 |显示全部楼层
某些路段较好的还是可以考虑,比如北方平原路段,南方的路段大部分都是经过崇山峻岭,不适合跑

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2016-3-13
发表于 2018-9-6 13:25:35 来自手机 |显示全部楼层
京九高铁已全面开始规划建设,如果京九线再不运行动车组列车以后也不会有机会了。
希望京九线北京~商丘段能运行动车组列车,等商合杭铁路开通后即可开行合肥、阜阳经商合杭、京九到北京的列车。

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发表于 2018-9-6 13:52:23 来自手机 |显示全部楼层
河源-惠州-东莞东-广州东/深圳东
这段K车升级动车可以做文章不?

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发表于 2018-9-6 14:05:54 |显示全部楼层
京雄动车,北京南-霸州了解一下

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2018-8-27
发表于 2018-9-6 19:39:39 |显示全部楼层
霸州那个地方还不错,以前经常去。

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发表于 2018-9-6 20:05:35 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 52653 于 2018-9-6 20:36 编辑

开了之后一堆人又会炒“抢钱了抢钱了”,“不如Z字头卧铺划算”,“均速比不上直达车”,“晃得厉害”。
详见玉林动车,尽管大大缩短了玉林到桂林南宁的时间,仍然一堆冷嘲热讽的喷子

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发表于 2018-9-6 20:07:23 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 52653 于 2018-9-6 20:32 编辑

南昌段也有动车(只是2小段),赣州段也有动车

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发表于 2018-9-6 20:46:11 |显示全部楼层
京九线至少可以跑Z,至于时速达不达速另说

对于广大没有蹭到客专的中小县城,利用一段既有线然后再上客专跑动车,是最划算也是最现实的

抢钱?既有线160的动车还有不少呢,爱坐不坐

车迷才会计较什么全程是不是350,乘客会在乎的是真的省时间

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发表于 2018-9-6 21:03:56 |显示全部楼层
昌九城际在九江站出来和进南昌站都是在京九线上

然后就是南昌站到横岗站这一段京九有走联络线去沪昆客专东侧的G和D

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发表于 2018-9-6 22:12:00 |显示全部楼层
本帖最后由 bam1a 于 2018-9-6 22:19 编辑

要看东铁的动态界限和供電要求容不容许,聽說1A因爲過了動態大學站界限所以用不了
信號要兼容東鐵提供給直通車的AWS信號
不容许等于不行
除非提供了和ss8規格相近,200km/h的機車和客車的方案
不過,那條線遲早會再減班應付東鐵通勤需求

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