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[2号线] 2号线的泰山路的开通时间和票务问题 [复制链接]

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发表于 2018-9-14 21:02:23 |显示全部楼层
    对2号线有个疑问,从芝泉路通到泰山路为什么需要一年多?

    票务问题是按照里程,还是按照铁路管道。比如,要从火车站坐到泰山路,从五四广场转乘再回到泰山路。按照里程计算2元就够了,而按照铁路管道计算得3元至4元。这里有一个问题,如果地铁出现了几条地铁线路组成的环线,怎么计费?

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发表于 2018-9-14 21:35:59 |显示全部楼层
按照两站间最近经路距离计费

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发表于 2018-9-14 22:09:38 来自手机 |显示全部楼层
按照两站间最近经路距离计费(通过地铁)

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发表于 2018-9-15 02:54:43 来自手机 |显示全部楼层
芝泉路到泰山路工程慢,根本不在泰山路。不妨论坛里翻翻,对台东和海信桥工期抱怨的内容说是月经贴也不为过。
至于计费问题,是按照坐地铁两站之间最短线路的公里数计算。从青岛站到泰山路,按照明年底通车的线网方案,就是要从青岛站坐到五四广场再换乘2号线,那就按照这个公里数算(也就是4块)。未来1号线全线开通后走青岛站-台东-泰山路,也要3块钱。不过4号线开通之后走青岛站-人民会堂-泰山路就能到2块钱,但这还早。

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发表于 2018-9-15 12:25:23 |显示全部楼层
2号线泰山路没有问题,是由海信桥和台东这两个站耽误的。

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
452381096 发表于 2018-9-15 02:54
芝泉路到泰山路工程慢,根本不在泰山路。不妨论坛里翻翻,对台东和海信桥工期抱怨的内容说是月经贴也不为过 ...

4号线开通之后,1转4到泰山路更快吧,只需要3站,3转4还要4站= =

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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
pearlazhen 发表于 2018-9-19 14:45
4号线开通之后,1转4到泰山路更快吧,只需要3站,3转4还要4站= =

疏忽了,是这样的。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
地铁里程 不是地面道路里程

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
地铁成网之后会出现多坐一站反而花钱少的情况,北京上海都体验过,计费是按照两站间路网的最短距离计算的,不管换乘多少次
好像现在2号线也会出现这样

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
阿诛 发表于 2018-9-20 11:32
地铁成网之后会出现多坐一站反而花钱少的情况,北京上海都体验过,计费是按照两站间路网的最短距离计算的,不管 ...

很正常,没什么大惊小怪的。
比如环线地铁,你要是从正北方站点按照顺时针方向坐到正南方站点需要5块钱,如果再多坐几站,到正西方站点下车,可能就变成3块了,要是继续坐到你上车的前一站,可能就成两块钱了。

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
具体什么时候开通?

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