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[规划中] 2035轨道规划市区部分中期成果。 [复制链接]

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发表于 2018-9-14 22:19:55 |显示全部楼层
本帖最后由 科技城10号线 于 2018-9-14 22:31 编辑

  高楼迷网友RMB说,还有市域线部分和城际铁路部分,无图,自行脑补。9/10算进市区快线,太仓线/盛泽线估计在另一张图里。

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发表于 2018-9-14 22:25:01 |显示全部楼层
线位基本与前段时间爆出的一致。

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发表于 2018-9-14 22:37:57 |显示全部楼层
如果市域线单独一张图,10号线不要去张家港啦。太长啦。我屮。100多公里啊。由专门的市域线去。

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发表于 2018-9-14 22:39:38 来自手机 |显示全部楼层
科技城10号线 发表于 2018-9-14 22:37
如果市域线单独一张图,10号线不要去张家港啦。太长啦。我屮。100多公里啊。由专门的市域线去。

非常同意。
应该单独一条,不经过常熟城区,直通张家港。
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发表于 2018-9-14 22:40:41 来自手机 |显示全部楼层
5西延又被拉出来了吗。。。。阔别已久呀。。。不过跟以前的好像不太一样

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发表于 2018-9-14 22:42:15 来自手机 |显示全部楼层
niruii 发表于 2018-9-14 22:40
5西延又被拉出来了吗。。。。阔别已久呀。。。不过跟以前的好像不太一样

香山那块房地产开发量非常大,前不久去过,可以说大吃一惊。

非常有必要有地铁。
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发表于 2018-9-14 22:47:31 |显示全部楼层
还有个不同,12号线不往方弯街站穿过,二是拐进园区站。
                     

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发表于 2018-9-14 23:09:28 来自手机 |显示全部楼层
话说,有条线在2号线劳动路—桐泾公园区间上反复纠缠,有这个必要吗。。。。。

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发表于 2018-9-14 23:17:18 |显示全部楼层
本帖最后由 科技城10号线 于 2018-9-14 23:23 编辑
niruii 发表于 2018-9-14 23:09
话说,有条线在2号线劳动路—桐泾公园区间上反复纠缠,有这个必要吗。。。。。


,能看懂吴江园区棕黄线是如何与5号线换乘么。它穿过湖东欧尚附近的这个大拐弯。这个大拐弯,5号线不设站的。

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发表于 2018-9-14 23:26:08 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 niruii 于 2018-9-14 23:38 编辑
科技城10号线 发表于 2018-9-14 23:17
,能看懂吴江园区棕黄线是如何与5号线换乘么。它穿过湖东欧尚附近的这个大拐弯。这个大拐弯,5 ...


看到了。。。
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发表于 2018-9-14 23:29:00 |显示全部楼层
科技城10号线 发表于 2018-9-14 23:17
,能看懂吴江园区棕黄线是如何与5号线换乘么。它穿过湖东欧尚附近的这个大拐弯。这个大拐弯,5 ...

说不定不换乘

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发表于 2018-9-14 23:32:12 |显示全部楼层
niruii 发表于 2018-9-14 23:26
看到l了。。。。

它这个走位肯定要小变。同样,你说的那个麻花状的地方,最后都会捋清楚的。

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发表于 2018-9-14 23:33:06 |显示全部楼层
cwx1cwx2cwx3 发表于 2018-9-14 23:29
说不定不换乘

普线不换乘,不可能吧。稍微改下走位就行。

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发表于 2018-9-14 23:36:35 |显示全部楼层
科技城10号线 发表于 2018-9-14 23:32
它这个走位肯定要小变。同样,你说的那个麻花状的地方,最后都会捋清楚的。

希望如此
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发表于 2018-9-14 23:42:19 |显示全部楼层
科技城10号线 发表于 2018-9-14 23:33
普线不换乘,不可能吧。稍微改下走位就行。

这个规模的地铁网出现个别交而不换的情况也正常

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