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[原创] 周六从红磡坐直通车到广州东 真的人少了 [复制链接]

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发表于 2018-10-14 22:05:35 |显示全部楼层
   几年前坐KTT从广州东到红磡,但是反向的就还没坐过,香港段高铁通车后我就去打算去看下现在直通车客流如何,上午到红磡站买18:00那班KTT的票,本来我想着不能刷银联卡也能刷VISA或者万事达卡吧,没想到只能港币现金或者八达通,还好八达通够钱,指定要了上层位置,拿到票是一张白色的薄薄的纸,记得之前在广州东买的直通车票是绿色的硬卡车票,那个感觉还蛮不错的。
   开车前20多分钟进去坐车,检票后是安检,和内地火车站一样的落地式安检机,方便放大件行李,过安检门无论响不响都不用手持探测器扫全身,因为直通车班次比较疏,开一个安检通道就够了,然后出境过关完全不用排队,上车后感觉人真的很少,他们应该是优先卖列车前进方向正向的位置,我看到不但反向的位置完全没卖出去,正向的位置也没坐满,有人都一个人睡两个位置了........... 本来周六的18:00从香港回广州应该算是高峰期的,车上的WIFI现在是免费了,记得几年前的时候还要花钱买的,第一次连接点同意就可以了,然后20分钟后要重新连,我记得当时在大学站到大埔墟站区间,离内地还有不短的距离,这次连接居然就要微信认证了,只是连上后依然是无墙的,不过感觉很不稳定,过了罗湖桥后我就用回自己的4G流量了。
   还是和几年前一样感觉这列车的质感很好,服务员也很漂亮,当做观光列车坐还是很不错的。

















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发表于 2018-10-14 23:48:25 |显示全部楼层
如果周末的Z802都还有一堆余票就真的是很特么少人了

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发表于 2018-10-14 23:55:11 |显示全部楼层
开元盛世永不灭 发表于 2018-10-14 23:48
如果周末的Z802都还有一堆余票就真的是很特么少人了

正常来说Z828应该比Z802人多吧,毕竟Z802回到广州东已经22:00了,有点晚了,我坐的那个车厢坐了不到一半人而已,其他车厢没看,不过应该差不多。

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发表于 2018-10-14 23:58:41 |显示全部楼层
misuzu 发表于 2018-10-14 23:55
正常来说Z828应该比Z802人多吧,毕竟Z802回到广州东已经22:00了,有点晚了,我坐的那个车厢坐了不到一半人 ...

常平的表示坐过几十次都觉得周末的802比828难买很多,广州东的就不知道了,常平的时间还算可以的,当日往返需求量不小

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发表于 2018-10-15 00:01:18 |显示全部楼层
开元盛世永不灭 发表于 2018-10-14 23:58
常平的表示坐过几十次都觉得周末的802比828难买很多,广州东的就不知道了,常平的时间还算可以的,当日往 ...

可能因为给常平的票少的原因,好像只有6号车厢是给常平的,到常平后也只开那列车厢的门。

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2011-1-8
发表于 2018-10-15 02:38:03 |显示全部楼层
没想到高铁这么高的价格却也还真有竞争力

把mtr自己直通车的客流给抢走了


那以后坐直通车吧,反正人少

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2009-3-5
发表于 2018-10-15 03:12:03 来自手机 |显示全部楼层
风魂 发表于 2018-10-15 02:38
没想到高铁这么高的价格却也还真有竞争力

把mtr自己直通车的客流给抢走了

本來就是托高鐵貶直通車由得客流全轉到高鐵然後慢慢淘汰穗港直通車(或者只到常平石龍東莞站)

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发表于 2018-10-15 09:18:33 |显示全部楼层
这么少人,还是周六。。

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发表于 2018-10-15 09:26:50 |显示全部楼层
挺喜欢ktt 的

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发表于 2018-10-15 09:57:57 |显示全部楼层
应该是1车人少吧,我看直通车无论是ktt还是25T都是客流集中在中间几节
上次是星期四坐的Z823,客流能坐满候车室,到红磡后口岸还看到一些前一班Z813的乘客还在排队过检

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发表于 2018-10-15 10:17:33 来自手机 |显示全部楼层
346A 发表于 2018-10-15 09:57
应该是1车人少吧,我看直通车无论是ktt还是25T都是客流集中在中间几节
上次是星期四坐的Z823,客流能坐满候 ...

考虑到现在是广交会展期,相对去年同期情况的确少了很多乘客。
坝光有必要起化工园吗? 外人拍脑袋, 祸及子孙一代
广深广珠城际有必要实名制吗?

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发表于 2018-10-15 10:18:56 来自手机 |显示全部楼层
水禾田 发表于 2018-10-15 03:12
本來就是托高鐵貶直通車由得客流全轉到高鐵然後慢慢淘汰穗港直通車(或者只到常平石龍東莞站)

直通车目前班次已经都定下来了
不会淘汰的 毕竟普速列车25t和和ktt进不了西九龙高铁线路和车站

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发表于 2018-10-15 10:46:28 来自手机 |显示全部楼层
我爱ditiezu 发表于 2018-10-15 10:18
直通车目前班次已经都定下来了
不会淘汰的 毕竟普速列车25t和和ktt进不了西九龙高铁线路和车站

据香港入境处资料,10.1长假期经红磡出入境旅客同比下降22%,我看下行趋势会持续。
坝光有必要起化工园吗? 外人拍脑袋, 祸及子孙一代
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发表于 2018-10-15 11:04:00 |显示全部楼层
水禾田 发表于 2018-10-15 03:12
本來就是托高鐵貶直通車由得客流全轉到高鐵然後慢慢淘汰穗港直通車(或者只到常平石龍東莞站)

没有吧  

mtr坑爹地把去广州南的高铁票价格订成分段买比整段买便宜,据说就是为了保住直通车

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misuzu 发表于 2018-10-15 00:01
可能因为给常平的票少的原因,好像只有6号车厢是给常平的,到常平后也只开那列车厢的门。

最多只有两卡给常平而已 25T也是

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