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[1号线] 动植物园/东北师大站应如何命名较为合适? [复制链接]

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发表于 2018-10-15 11:18:35 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 south 于 2018-10-15 23:07 编辑

1号线的动植物园/东北师大站虽几经更名,但其命名仍有歧义,并不令所有人满意。大家认为不考虑继续更名的可能性与成本的话,此站最适合的命名是什么?
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发表于 2018-10-15 12:39:12 来自手机 |显示全部楼层
东北师大南岭校区

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发表于 2018-10-15 12:40:36 来自手机 |显示全部楼层
刨除所谓的“重名问题”(轻轨那站本来也不叫东北师大,起先是博硕路),单从“先来后到”原则(动植物园伪满时期就已经有了)也选了第一个。

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发表于 2018-10-15 12:56:44 |显示全部楼层
比如看看这版2007年的长春地图,上面标的就是博硕路。具体哪年改的我就不大清楚,但家里地图从2012年以来的版本都改称“东北师大”
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发表于 2018-10-15 14:41:01 |显示全部楼层
动植物园是个好名字 奈何距离还是太远

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发表于 2018-10-15 15:54:45 |显示全部楼层
如果3号线不改名,1号线肯定是叫动植物园站合适咯。个人建议3号线东北师大更名自然博物馆,1号线顺理成章叫东北师大,毕竟东师的魂还是在自由大路校区滴。

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平城地铁小Q 发表于 2018-10-15 16:46
RMZY站

同志自由,同志解放
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发表于 2018-10-17 01:42:26 |显示全部楼层
本帖最后由 网络上的懒虫 于 2018-10-17 01:46 编辑

个人对各个站名的看法:
动植物园:略远,不太合适;
自由大路:直接用路名作为站名会产生误导,不合适;
友谊商店、自由广场:这两个名字作为地名已经不被经常提及,不太合适。
最好的还是东北师大。
用路名作为站名似乎一直都被全国各地的轨道系统经常使用,我个人认为非常不妥,毕竟一条路上可能有多个车站,会产生对乘客的误导,造成不便。日本、我国南方一些地方会使用小地名,街坊名作为站名。但除了环岛以外,长春的小地名比较少,而且不够清晰。所以在没有环岛和比较清晰的小地名时,用车站所在地的事业单位,如学校、医院作为站名我认为是最合适的。
在一些地方也会使用车站所在地的道路交叉口来命名,如台北:忠孝路和复兴路交汇处的车站就叫“忠孝复兴”,忠孝路和新生路交汇处的车站就叫做“忠孝新生”;美国芝加哥的“Washington/Wells“、“Washington/Wabash“等车站也是相同的命名方式。个人认为这种命名的方法是最准确的。不过这种高度模式化的命名方式,在体现城市文化的方面还是有些不足,但也比直接拿路名当车站名要妥当的多。(如果长春这么弄的话,就会有:“人民自由”、“人民解放”、“工农红旗”,总觉得听起来怪怪的……)

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发表于 2018-10-17 17:15:05 |显示全部楼层
动植物园真色是离得远。。。东北师大比较合适。

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发表于 2018-10-17 17:32:38 来自手机 |显示全部楼层
东师本部
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发表于 2018-10-18 09:00:57 来自手机 |显示全部楼层
网络上的懒虫 发表于 2018-10-17 01:42
个人对各个站名的看法:
动植物园:略远,不太合适;
自由大路:直接用路名作为站名会产生误导,不合适; ...

我觉得其实长春很多的路名其实都被用来代指地点名/商圈名了。例如“红旗街”指的就是红旗街与工农大路交汇处的“红旗街商圈”,“桂林路”指的就是自由大路与同志街交汇处的“桂林路商圈”。在我所知道的老长春眼里,“自由大路”名字用来代指自由大路与人民大街交汇处的具体地点的情况还是相对较多,且“友谊商店”的名字至今也仍然在使用。

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发表于 2018-10-18 09:01:55 来自手机 |显示全部楼层
liu0527 发表于 2018-10-17 17:15
动植物园真色是离得远。。。东北师大比较合适。

我觉得动植物园主要是入口离地铁站太远了,强说的话就好像把崇文门强行叫北京站一样。

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发表于 2018-10-18 09:16:16 |显示全部楼层
south 发表于 2018-10-18 09:01
我觉得动植物园主要是入口离地铁站太远了,强说的话就好像把崇文门强行叫北京站一样。

哈哈哈哈, 有道理。。。
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发表于 2018-10-18 12:02:36 |显示全部楼层
长春真是很奇怪,居然找不到一个点状的老地名可以用

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