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[规划中] 龙潭长江大桥规划将增加四轨铁路,成公铁两用大桥 [复制链接]

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发表于 2018-11-8 02:58:07 |显示全部楼层
最新消息:南京龙潭长江大桥将重新规划,增加2线(双向4轨)铁路,成为公铁两用大桥。这2线铁路,其中一线为客货混运的普铁,实现京沪铁路南京段的外绕(不再走老的南京长江大桥);另一线为城际铁路联络线。



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发表于 2018-11-8 02:58:38 |显示全部楼层

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2016-3-13
发表于 2018-11-8 02:59:54 来自手机 |显示全部楼层
那老的南京长江大桥仍保留普速列车运行吗?不会像济南那样以后过路普速列车就不停靠南京了吧

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发表于 2018-11-8 03:01:34 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-11-8 02:59
那老的南京长江大桥仍保留普速列车运行吗?不会像济南那样以后过路普速列车就不停靠南京了吧

肯定保留。
上面写的很清楚,新建龙潭等于是扩容。

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发表于 2018-11-8 03:04:30 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-11-8 02:59
那老的南京长江大桥仍保留普速列车运行吗?不会像济南那样以后过路普速列车就不停靠南京了吧

是货运外绕,
客运部分,应该叫扩容吧,也有部分班次(比如宁启方向)可以从龙潭过江,这样比较顺畅。



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2018-10-16
发表于 2018-11-8 07:09:42 来自手机 |显示全部楼层
最好南京北站加普速场,宁启-宁西 宁启-京沪都需要普速场

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2010-6-20
发表于 2018-11-8 07:12:32 |显示全部楼层
龙潭怎么选线呢,我觉得七乡河的位置更好啊

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发表于 2018-11-8 07:29:45 来自手机 |显示全部楼层
drunk 发表于 2018-11-8 02:58

图挂了。。
萌萌~~~站起来~~~

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发表于 2018-11-8 07:37:30 |显示全部楼层
drunk 发表于 2018-11-8 02:58


你二楼图片显示仅用于百度交流,看不到

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发表于 2018-11-8 07:58:17 |显示全部楼层
guoke885 发表于 2018-11-8 07:37
你二楼图片显示仅用于百度交流,看不到

补图:

龙潭长江大桥规划将增加四轨铁路,成公铁两用大桥 - 地铁族 - 无标题.png

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发表于 2018-11-8 07:59:31 |显示全部楼层
“两环三主两辅辐四跨十五线”


三主:应该是南京站、南京南、南京北
两辅:应该是南京东(估计是在现紫金山站的位置,也有可能规划到仙林地区去?)、以及禄口机场的铁路站
四跨:大胜关铁路大桥、南京长江大桥、上元门铁路大桥(规划)、龙潭长江公铁大桥(规划)
两环是?
十五线是?

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发表于 2018-11-8 08:48:24 来自手机 |显示全部楼层
drunk 发表于 2018-11-8 07:59
“两环三主两辅辐四跨十五线”



“十五线”包括京沪、沪宁、宁杭、宁安、南沿江、北沿江、宁合、宁淮、宁扬宁马、宁宣(黄)、宁滁蚌等11条客运专线以及京沪、宁启、宁芜、宁合等4条普速及货运专线

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发表于 2018-11-8 09:35:53 来自手机 |显示全部楼层
意思是老京沪铁路要专门另外新修一个双线的货运专线走龙潭长江大桥过江,现有南京长江大桥的京沪线只走客运?

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发表于 2018-11-8 10:18:33 来自手机 |显示全部楼层
壮哉,原来一直觉得南京枢纽在宁淮和宁黄建成后绕北站和上元门不够顺直,这下龙潭通道所谓客专的连接线一举彻底解决这个问题,宁淮过江估计可以直通仙林,线路顿时不扭麻花了!!

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发表于 2018-11-8 10:38:06 |显示全部楼层
taorc 发表于 2018-11-8 10:18
壮哉,原来一直觉得南京枢纽在宁淮和宁黄建成后绕北站和上元门不够顺直,这下龙潭通道所谓客专的连接线一举 ...

一样绕,几无区别

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