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楼主: duxusheng

[4号线] 4号线开通以后,西安的周末客流量会不会经常超过南京成都武汉 [复制链接]

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发表于 2018-11-21 21:30:39 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2018-11-21 22:38:19 |显示全部楼层
梦想还是要有的 万一实现了呢 比如星期天 遇到宁汉蓉3城天气不好 也许能超过其中一个 同时超宁汉蓉3城是不可能的

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发表于 2018-11-25 20:28:09 |显示全部楼层
MetroCCC 发表于 2018-11-20 10:16
现在宁汉蓉日均客运量都达到300万以上了,宁蓉330万左右,武汉310万左右。

年底到明年汉蓉还有干线新线 ...

年底成都有3号线2,3期开通,连接两个大郊县,估计要带来30万以上新增客流。明年成都有一条潜力在百万人次的5号线要开通。2020年成都要新增200多公里的干线。比客流,除了北上广深,无人能及。

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发表于 2018-11-25 21:49:17 |显示全部楼层
长安绿豆蛙 发表于 2018-11-21 13:18
4号线的客流没你想象的那么多,我估计前期不会高于1号线,4号线对2号线分流也不会像大家想象的那么多,而且 ...

4号线途径大雁塔、大唐芙蓉园、曲江寒窑遗址公园、大明宫等旅游景点,有经过大差市、五路口、余家寨、行政中心等人口稠密区。而且明年机场线的开通,所以4号线形势比较严峻,它自己不炸就烧高香了。
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发表于 2018-11-25 22:01:40 |显示全部楼层
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发表于 2018-11-25 22:22:36 |显示全部楼层
mingsz 发表于 2018-11-25 20:28
年底成都有3号线2,3期开通,连接两个大郊县,估计要带来30万以上新增客流。明年成都有一条潜力在百万人次 ...

你蓉毕竟有1600万人口基数在那里,总量的话,别的城市怎么比呢

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发表于 2018-11-25 22:31:29 |显示全部楼层
本帖最后由 bobo11118888 于 2018-11-25 22:45 编辑
MetroCCC 发表于 2018-11-25 22:22
你蓉毕竟有1600万人口基数在那里,总量的话,别的城市怎么比呢


别听他们吹的那么厉害,成都3-2,3-2通了,不会增加多少客流, 因为这些人现在就已经通过公交,再转3号线了。 只是使大家提前上了地铁而已,不会增加多少客流。


明年的5号线,也是吹的厉害,事实上,5号线通了,也会分流其他市区线路的客流,总增量并不大。客流增长到一定时候,会有天花板的。

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发表于 2018-11-25 23:10:23 |显示全部楼层
bobo11118888 发表于 2018-11-25 22:31
别听他们吹的那么厉害,成都3-2,3-2通了,不会增加多少客流, 因为这些人现在就已经通过公交,再转3号线 ...

。。。。。。不要引战。。。。。。

成都人口总量客观事实在那里,没有必要一味攀比,目前北上广深的日均客运量基本上是常住人口的45%~55%,所以不管最近两三年谁领先谁,长远看成都客流量领跑二线是大概率事件,我们做好自己就可以了
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发表于 2018-11-26 08:59:22 |显示全部楼层
经鉴定,这是一个打脸贴,等斯坦4号线通了天天被打脸。。。。
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随风海鸥 -5 -10 -1 西安区没版主了吗?

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发表于 2018-11-26 15:27:59 来自手机 |显示全部楼层
坐等楼主打脸

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发表于 2018-11-26 15:38:58 |显示全部楼层
能保住第九就不错了,重庆年底环线开通就彻底拉开差距,竟还要碰瓷更高的三个

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发表于 2018-11-26 17:21:33 |显示全部楼层
我是老好人 发表于 2018-11-26 08:59
经鉴定,这是一个打脸贴,等斯坦4号线通了天天被打脸。。。。

黑西安的人是真的自卑

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发表于 2018-11-26 17:28:23 |显示全部楼层
luguiwutong1991 发表于 2018-11-26 17:21
黑西安的人是真的自卑


呵呵。。。自己不要脸,还怪别人黑?
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