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楼主: duxusheng

[4号线] 4号线开通以后,西安的周末客流量会不会经常超过南京成都武汉 [复制链接]

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发表于 2018-12-5 19:29:15 |显示全部楼层
可能增加近百万的客流是有困难的   不是看好这个命题

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发表于 2018-12-5 19:32:32 来自手机 |显示全部楼层
duxusheng 发表于 2018-12-5 18:36
除去远郊县的人口

多少嘛,成都地铁有效人口1000万左右,西安多少?

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发表于 2018-12-5 20:02:22 来自手机 |显示全部楼层
chenfang729 发表于 2018-12-5 19:32
多少嘛,成都地铁有效人口1000万左右,西安多少?

我不知道西安远郊县有多少人口

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发表于 2018-12-5 21:48:30 来自手机 |显示全部楼层
duxusheng 发表于 2018-12-5 20:02
我不知道西安远郊县有多少人口

你这不是就胡闹了,一边说成都地铁有效辐射人口最多1000万,所以客流不会太高,问你西安有效辐射人口,你答都答不出,凭感觉推理索

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发表于 2018-12-6 06:40:55 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 duxusheng 于 2018-12-6 06:42 编辑
chenfang729 发表于 2018-12-5 21:48
你这不是就胡闹了,一边说成都地铁有效辐射人口最多1000万,所以客流不会太高,问你西安有效辐射人口,你 ...


西安警方介绍,从2018年至2020年底,实现西安市主城区人口规模达到1000万、全域人口达到1500万的目标任务。
西安市主城区| 莲湖区、新城区、碑林区、雁塔区、未央区、灞桥区、长安区。(含高新区、经开区、曲江新区、浐灞生态区、航天新城等)。
西安市全域 | 主城区、西咸新区、阎良、临潼、蓝田、高陵、鄠邑、周至。
http://m.sohu.com/a/221295052_348945

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发表于 2018-12-6 10:08:29 |显示全部楼层
2017年陕西人口才3836万人,西安全域就占了1500W,40%。。。。
果然是大西安。。。

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发表于 2018-12-6 13:51:41 |显示全部楼层
我觉得可能性不大。。。毕竟历程差距那么明显的

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发表于 2018-12-6 13:56:02 来自手机 |显示全部楼层
duxusheng 发表于 2018-12-6 06:40
西安警方介绍,从2018年至2020年底,实现西安市主城区人口规模达到1000万、全域人口达到1500万的目标任 ...

哇呀,前年才883万,去年代管了咸阳不少地方才960万,2020年就要1500万了,这是宇宙无敌速度。。。2025年是不是要超陕西省了
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发表于 2018-12-6 14:09:17 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2018-12-7 23:17:27 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 luowxl 于 2018-12-7 23:24 编辑
chenfang729 发表于 2018-12-6 13:56
哇呀,前年才883万,去年代管了咸阳不少地方才960万,2020年就要1500万了,这是宇宙无敌速度。。。2025年 ...


常住人口不知道算不算大学生

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发表于 2018-12-10 16:00:27 来自手机 |显示全部楼层
一切皆有可能!
截止2018年12月,
中国城市轨道交通总里程前八名的城市为:
①上海673.00公里;②北京626.85公里;
③广州476.86公里;④南京378.00公里;
⑤重庆315.46公里;⑥武汉304.70公里;
⑦深圳285.04公里;⑧香港264.00公里。

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发表于 2018-12-10 16:26:07 |显示全部楼层
luowxl 发表于 2018-12-7 23:17
常住人口不知道算不算大学生

肯定要算的,大学生毫无疑问是常住人口

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发表于 2018-12-11 02:18:34 |显示全部楼层
估计到时候全线300w左右吧
火车站甩站,客流有一定的影响
1-2,6-1还有9的贡献会大一些,因为这些地方以前是没地铁的说

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发表于 2018-12-11 09:17:55 |显示全部楼层
主要是线路少的多。。

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发表于 2018-12-21 17:44:13 来自手机 |显示全部楼层
西安区好多成都吹哥!怎么在西安区不敢提客流强度啊?

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