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目前，中国北车集团唐山轨道车辆有限责任公司（简称唐山车辆公司）在加强质量控制的基础上，竭尽全力加快时速300公里动车组的生产进度。截至2月15日，该公司铝合金分厂预制车间已完成首列时速300公里动车组底架前端98％以上的下料、加工任务，进入了焊接工序，而第二列时速300公里动车组底架前端也已开工生产。
据了解，由于该公司是首次参与时速300公里动车组的生产，很多工作尚处于摸索和试制阶段，面临着许多技术和工艺难题。为此，长春轨道客车股份有限公司多次派铝合金车体专家和数控编程专家来唐山车辆公司进行技术指导。经过唐山车辆公司技术人员和车间职工的共同努力，首道工序底架前端共2000余个配件已经完成下料、加工1956个，剩余配件正在紧张生产之中。
铝合金分厂针对在试生产阶段暴露出的问题，认真开好质量分析会，强化时速300公里动车组生产中的质量控制。他们要求职工在下料、加工中，必须经过首件鉴定合格后再开始批量生产，每名职工必须严格自检、互检，每个配件都要经过自检、互检后才能提请质检部门检查。
按照时速300公里动车组的生产计划，该公司铝合金分厂预制车间已经完成首列时速300公里动车组底架前端全部防滑支座、普通支座和装沙口、桥式支撑件的焊接，并已通过质量鉴定。
目前，该公司已开始了时速300公里动车组的底架前端翼板组成、横梁群板组焊、高压线盒等5组配件的焊接生产。
本新闻转自：铁流网
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