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楼主: dgditie

[求助] 东莞轨道交通规划 [复制链接]

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发表于 2018-11-21 21:12:09 |显示全部楼层
dgditie 发表于 2018-11-21 13:52
东莞算新一线城市,有800多万人口,地均GDP全国第三,仅次深圳和上海。随着90后就业的陆续登场及劳动法的彻 ...
2010年前,深圳地铁未成网之前,深圳格局就是跟东莞差不多,城区和下面镇的格局(说句老实话,当时深圳下面镇很多可能还没东莞一些发达镇如虎门、长安、厚街、石龙等繁华)。


说句老实话,除了长安我都没去过,现在也是这样。
龙华和龙岗很多地方,还不如塘厦繁华,基础设施可以说一团糟,路灯什么的都不一定有;至于长安那条主要商业街的道路布局,可以说是欧美先进水准,安全岛反光标都是英式的。

城市品质焕然一新,再也分不出关内关外了,也不好分城区和镇区了……


坐个公共汽车就能分出来。
线路号EMB字母开头,车头不显示终点站,间隔10分钟以上或者定点发车,比较规范的,就知道是朝气蓬勃的关外。
线路号还有纯数字的,滚动发车,几台车一溜儿满街窜,不规范的,就知道是衰落的关内。
上上周去坪地国际低碳城,在龙岗中心城等了40分钟,从容地吃完了一盒水果,上了厕所,拍了一会儿车,终于等到了一台很小很精致的反乘客K6型小巴,就是跟东莞那些X线一样的,路上上了2台婴儿车和1个大行李箱。

可以说,深圳地铁建设引领深圳城市品质提升,从而也更吸引优质人才,引领深圳经济转型升级,成为当今世界知名创新城市。


Welcome to Shenzhen Metr0 !!! 自主创新,不叫Subway也不叫Metro更不叫MTR。

对了,东莞的大哥们,请千万千万要继续开行长安26路,不然深圳11号线碧头站地面就只剩下黑车接驳了,拜托了。
(真诚的眼神)

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发表于 2018-11-21 21:45:13 |显示全部楼层
scutriyal 发表于 2018-11-21 20:52
你喜欢吃饼吗哈哈

吃一点可以,吃几个不同口味的,容易撑

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发表于 2018-11-21 23:45:56 |显示全部楼层
菜田怪圈 发表于 2018-11-21 20:39
其实有没有人想过,无论是问政还是论坛讨论,一边是相关部门格式化的回复,另一边有总是网友洋洋洒洒旁征博 ...

多少城市是苦等发改委审批不下来?

东莞是将发改委审批的规划闲置六年没动静,人的青春,城市的青春有几个六年?这六年地铁修建设的拆迁征地成本设备成本人工成本资金成本增加了不知道多少,无故平添了了多少困难?

东莞市政府既没有一个合理的解释,也没有追责对象(天津一把手二把手都撤掉了),也没有一个有诚意的未来预期。

网友也有自己的工作,地铁建设就是政府的工作。东莞版是已开通地铁城市里人气最差的板块, 就这几个形单影只的ID。

正常逻辑来说你干得不行就换人,多么简单的事情,在东莞却这么困难,下一个六年后就是2025年,很快了。

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发表于 2018-11-22 00:05:00 |显示全部楼层
zggcool 发表于 2018-11-21 23:45
多少城市是苦等发改委审批不下来?

东莞是将发改委审批的规划闲置六年没动静,人的青春,城市的青春有 ...

诚挚建议您向上级部门迅速反映相关意见。

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发表于 2018-11-22 08:20:59 来自手机 |显示全部楼层
zggcool 发表于 2018-11-21 23:45
多少城市是苦等发改委审批不下来?

东莞是将发改委审批的规划闲置六年没动静,人的青春,城市的青春有 ...

一个佛山佬在东莞做老大,你懂滴

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发表于 2018-11-22 09:04:19 |显示全部楼层
zggcool 发表于 2018-11-21 23:45
多少城市是苦等发改委审批不下来?

东莞是将发改委审批的规划闲置六年没动静,人的青春,城市的青春有 ...

强烈要求换人!!!

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发表于 2018-11-22 09:06:21 |显示全部楼层
zggcool 发表于 2018-11-21 23:45
多少城市是苦等发改委审批不下来?

东莞是将发改委审批的规划闲置六年没动静,人的青春,城市的青春有 ...

最近加了一个内地城市群。这个城市没有建轨道交通的资格,却一直在争取。现在试验线已二次环评了(去年开始的,这么快就二次环评了),国家层面没有批复,就先报上去了,然后建一条只要省里批复的有轨电车,当官的是尽全力在争取。东莞几乎没有这么用劲,不知道是为什么。东莞是批复了(批复了,就说明人才,财力都有这个必要修啊),而他就是不建。我在人民网对市长问了这方面的问题,不过回复还是下面的部门回的。我不知道,还有什么渠道,能让东莞市高层听到老百姓的呼声

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发表于 2018-11-22 09:07:32 |显示全部楼层
我也问政了,但我不是太客气:
这几天研究了2008年之后全国所有大中城市的轨道交通建设进度,发现在国家发改委已核准的线路当中,东莞建设进度最慢,近十年时间仅建设了2号线,国家批准和市政府承诺的2019年之前完成的三条线路一条未动!
其他城市都是抓紧时间快上,甚至有的没等发改委批准就偷着上,就不说一线城市了,拿东莞同级城市相比:苏州、无锡、佛山、青岛....哪个不是几条线同时开工?
甚至,还有某些城市因为地铁建设进度“慢”,官员被问责免职!你们不汗颜吗?(事实那个所谓“慢”的城市的地铁进度远超东莞)

我的问题来了(必需直面逐!条!回!答!,不能漏答):
1.为什么东莞财力不比人家差,说好2019年前建成4条,却十年只建一条地铁其他连开工都没有?(不要告诉我“轨道交通多么复杂,投资多么巨大”,我是轨道数据控,很清楚很多比东莞财力弱的多的城市地铁修的速度快很多,如果你们不认真作答,我会使用大量事实数据在所有自媒体上对贵委还击打脸)
2.人家都跪求中央批准修地铁,为什么国家批准东莞建四条你们只建一条,这是拿国家发改委开涮吗?
3.在全国已获批城市当中,东莞建设速度最慢,应该谁来承担政治责任和愚民后果?(此条必需正面回答,不能答非所问,不能打官腔,否则我会一直问到你们回答为止,就算你们(敢恬不知耻地)认为“没人需要承担责任”,也请大胆说出来“没人承担责任”)

谢谢!

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发表于 2018-11-22 09:09:16 来自手机 |显示全部楼层
农夫山泉1323 发表于 2018-11-22 09:04
强烈要求换人!!!

根叔多好哦。

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发表于 2018-11-22 09:12:48 |显示全部楼层
东莞确实太慢,现在是民倒逼官了!说白了就是到了看不过去了地步了~~~~~

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发表于 2018-11-22 09:13:03 |显示全部楼层
这贴每天一顶~~~~

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发表于 2018-11-22 09:34:21 |显示全部楼层
某政府某领导的作为,已经到了令人发指的地步了

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发表于 2018-11-22 09:36:52 |显示全部楼层
建议看帖的每个人都去阳光网问政

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发表于 2018-11-22 09:46:57 |显示全部楼层
这个贴要顶

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