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[其他] 广州地铁轨道交通新线建设概况及进展(2018年11月) [复制链接]

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发表于 5 天前 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 bcdgfh 于 2018-12-7 16:08 编辑

请版主不要合并,谢谢!

广州市轨道交通新线建设概况及进展
来源: 广州地铁 发布时间: 2018-12-07
目前,广州地铁正在推进15条(段)轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下:

一、十四号线一期

线路全长54.4公里,共设13座车站(其中地下站6座、高架站7座)。设邓村车辆段1座,石湖停车场1座。车辆采用6节B型列车编组,开通时24列车具备上线条件。截至2018年11月底,全线已实现“三权”移交,进行系统综合联调和不载客试运行。


二、二十一号线

线路全长61.6公里,共设21座车站(其中高架车站4座、地下车站17座)。设镇龙车辆段1座,水西、象岭停车场共2座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时,采用快、慢车组合运营模式。截至2018年11月底,镇龙西至增城广场段1座(镇龙站)车站已开通,全段已实现“三权”移交,正在进行系统综合联调及不载客试运行;员村至镇龙西段土建工程累计完成86%,全段12座车站主体结构已封顶并进行机电施工,12个区间中,10个已贯通并进行机电系统施工,2个进行土建施工。


三、广佛线燕岗至沥滘段

广佛线全长32.16公里,其中魁奇路至西朗段2010年11月建成开通,西朗至燕岗段2015年12月建成开通。燕岗至沥滘段(不含燕岗站)全长5.433公里,均为地下线,设3座车站(石溪、南洲、沥滘站),其中南洲站与二号线换乘,沥滘站与三号线换乘。车辆采用4节编组B型车,最高时速80公里/小时。截至2018年11月底, 全段已实现“三权”移交,正在进行系统综合联调和不载客试运行。


四、八号线北延段

凤凰新村-文化公园:线路全长1.78公里,新建1座同福西站,文化公园站与六号线换乘。文化公园-白云湖:线路全长16.1公里,均为地下线路,共设13座车站,其中陈家祠站与一号线换乘;西村站与五号线换乘。设白云湖车辆段1座(原八号线赤沙车辆段调整为十一号线使用)。全线车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。截至2018年11月底,全线土建工程累计完成67%,白云湖车辆段累计完成91%。全线15座车站中,文化公园已与六号线同期建成,另有11座车站已封顶,其余进行土建施工;15个区间中,5个双线贯通,8个进行土建施工,其余进行施工前准备。


五、七号线西延段

线路全长13.45公里(其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.65公里)。共设8座车站,其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘,设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2018年11月底,土建工程累计完成24%,1座车站主体结构封顶,6座车站进行土建施工,1座车站进行前期准备;8个区间中,2个区间进行土建施工,6个进行施工前准备。


六、十一号线

线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。截至2018年11月底,全线土建工程累计完成9%,22座车站进行土建施工,其余进行前期准备;7个区间进行土建施工,其余进行前期准备。


七、十八号线

线路全长61.3公里,均为地下线,共设站9座,其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座,陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2018年11月底,全线土建工程累计完成13%;8座车站进行土建施工,其余进行前期准备;8个区间中,4个进行土建施工,其余进行前期准备。


八、二十二号线

线路全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2018年11月底,全线土建工程累计完成10%;4座车站开始土建施工,其余进行前期准备;7个区间中,2个区间开始土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。


九、十三号线二期

线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站),其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。截至2018年11月底,2座车站实现开工,其余进行前期准备。23个区间中,2个区间开始土建施工,其余22个进行前期准备。


十、五号线东延段

线路全长9.8公里,共设车站6 座(不含文冲站),其中换乘站2座,设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车,最高运行速90公里/小时。截至2018年11月底,线路总承包已完成招标工作,征借地工作正在推进中。


十一、七号线二期

线路全长21.9公里,全部采用地下敷设方式,共设11 座车站,其中换乘站8 座,设上堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2018年11月底,线路总承包已完成招标工作,征借地工作正在推进中。


十二、三号线东延段

线路全长约9.55公里,共设4 座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。截至2018年11月底,线路总承包已完成招标工作,征借地工作正在推进中。


十三、十号线

线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2018年11月底,线路总承包已完成招标工作,征借地工作正在推进中。


十四、十二号线

线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度90公里/小时。截至2018年11月底,线路总承包已完成招标工作,征借地工作正在推进中。


十五、十四号线二期

线路全长11.9公里,均为地下线,共设8座车站,其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。截至2018年11月底,线路总承包已完成招标工作,征借地工作正在推进中。
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沙发
发表于 5 天前 |只看该作者
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藤椅
发表于 5 天前 |只看该作者
感谢二位大神分享

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板凳
发表于 5 天前 |只看该作者
羊村长发帖不便,友情代发一期,谢谢羊村长分享

经鉴定,是21号线段有[禁止事项],分段发,可以绕避

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发表于 5 天前 |只看该作者
本帖最后由 cheng361788 于 2018-12-7 16:38 编辑

2018年11月各线进展,第三期除了1822,其它线进展全无。
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bbhenkelian + 1 感谢分享
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广州东进大趋势:海珠广场(2,6)→珠江新城(3,5)→金融城(5,13)→滨江新城(7,13)→东部TOD国际新城(13,16,23,28)

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地板
发表于 5 天前 来自手机 |只看该作者
漏了21?
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发表于 5 天前 |只看该作者
左岸——年华 发表于 2018-12-7 15:56
漏了21?
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21貌似是[禁止事项],一发,就会触发机关

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发表于 5 天前 来自手机 |只看该作者
八北的信息与之前有差异
上班空余时间过来瞄一瞄

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发表于 5 天前 来自手机 |只看该作者
看样子2020年应该会开通18号线万顷沙到番禺广场,番禺广场到洗村有点赶。22号线会是番禺广场到陈头岗。这样的话,可以南沙到南站,有交代了。

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发表于 5 天前 |只看该作者
本帖最后由 cheng361788 于 2018-12-7 16:05 编辑
okczhaha 发表于 2018-12-7 15:57
21貌似是[禁止事项],一发,就会触发机关


21号线:截图大法欢迎你
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发表于 5 天前 来自手机 |只看该作者
leolee325 发表于 2018-12-7 15:59
看样子2020年应该会开通18号线万顷沙到番禺广场,番禺广场到洗村有点赶。22号线会是番禺广场到陈头岗。这样 ...

有梦想是好事

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8NN会有么?

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发表于 5 天前 |只看该作者
cheng361788 发表于 2018-12-7 16:00
21号线:

犀利,用截图大法~~~

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发表于 5 天前 |只看该作者
cheng361788 发表于 2018-12-7 15:54
2018年11月各线进展,第三期除了1822,其它线进展全无。

话说22号线一个月5%进度那么多的吗 会不会又在为了完成目标透支进度
11号线 20221228见 拒绝杠精回复 也拒绝回复杠精

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