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[原创] 深茂铁路跨珠江口隧道走南线位是必然选择?(第二篇)  关闭 [复制链接]

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发表于 2018-12-10 09:30:09 |显示全部楼层
差个十几分钟的旅程就削弱发展了?不觉得南线就能大大推动全省经济,更不说肥的是不上交省税的。

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发表于 2018-12-10 09:30:59 |显示全部楼层
metome 发表于 2018-12-10 08:57
看深中就知道,这种过江通道的博弈非常激烈的,搞不好还要拖上几年,估计要北京的高层拍板才能最后定案。 ...

同意~~~~~~!~
浩如烟海 By SZ
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发表于 2018-12-10 09:35:05 |显示全部楼层
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发表于 2018-12-10 09:35:56 |显示全部楼层
gdfsditie 发表于 2018-12-9 22:08

求高清大图啊!

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发表于 2018-12-10 09:38:29 |显示全部楼层
dynaman 发表于 2018-12-10 09:35
如果深圳向广东缴税,广东跟中央财政分成的比例一定更低,深圳这么大税源中央财政会留给你广东?中央财 ...

那你搞建设的时候就不要跟省府要钱呗,向中央要嘛。譬如你南线就出全资建不就完了,现在闹这么久不就是为了让省府出钱么。
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发表于 2018-12-10 09:41:59 |显示全部楼层
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发表于 2018-12-10 09:42:44 |显示全部楼层
deitizou 发表于 2018-12-9 23:10
应该保持公平、公正和科学的原则?

不向省交税却要为其服务?某村好意思提上面那句话?

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浩如烟海 By SZ

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发表于 2018-12-10 09:43:40 |显示全部楼层
cadenza 发表于 2018-12-10 09:30
差个十几分钟的旅程就削弱发展了?不觉得南线就能大大推动全省经济,更不说肥的是不上交省税的。

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发表于 2018-12-10 09:48:51 |显示全部楼层
dynaman 发表于 2018-12-10 09:41
南线还是北线是出资的问题?北线经过的城市多,分摊下来深圳的出资比例更少

那既然北线出资比例少,有利的城市多,那不是北线更好吗

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发表于 2018-12-10 09:53:44 |显示全部楼层
继续吵呗,10年后还不能立项就搞笑了,希望不要到时候被挖坟

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发表于 2018-12-10 10:01:58 来自手机 |显示全部楼层
从西丽直接过江解决问题:
线路最直
避开南沙

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发表于 2018-12-10 10:18:33 |显示全部楼层
早建早好,按两岸的需求,再建三四条铁路通道毫不为过。
再拖几年,走南线的可能性肯定更大,但损失最大的还是渔村。铁总无论是画直线还是和抢铁勾兑一下,年底有个决断就好。再拖意义不大,“铁索横江”戚长发的路数不是狄云能看的懂的,渔村面对老大哥吃亏就是福。
这些天看这里的争论真的蛮有意思,一方能够写出有条理的帖子,贴出详尽的图表,另一方基本上就是纯喷了,像这个帖子两三页就能看出很多东西,真是“兴亡谁人定,盛衰岂无凭”啊。

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发表于 2018-12-10 10:18:50 |显示全部楼层
转移50多亿真是多哦,援助其他地区不知道有多少去本省呢?

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发表于 2018-12-10 10:22:43 来自手机 |显示全部楼层
本帖预计可以吵到120楼
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发表于 2018-12-10 10:24:52 |显示全部楼层
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