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[1号线] 1号线南段最新进展 [复制链接]

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发表于 2018-12-13 23:34:36 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
10月25日北段开通试运营后,没有进行官宣,但是11月8日官方微信公众号上的一段关于设备检修的文字透露了1号线北段载客试运营的信息,虽然晚了。今天官微上更新的信息透露了南段的建设情况,仅供关注南段进程的朋友参考。

  2018年11月30日,1号线南段轨道及疏散平台工程竣工验收总结会圆满落幕,乌鲁木齐市建委、乌鲁木齐城市轨道集团、运营分公司、北京轨道公司第五项目管理中心、验收专家组、设计单位、监理单位及施工单位参加会议。



  1号线南段由燕儿窝停车场地面线路和三屯碑站至八楼站地下线路组成,双线全长22.6公里,途经新疆大学站、二道桥站、南门站、北门站、新兴街站、南湖广场站、南湖北路站、王家梁站。工程自2017年4月起开始铺设,除狭小的地下施工空间的限制外,线路还经过煤矿采空区、地震断裂带、居民聚集区及商业贸易中心,大大增强了工程的难度。为此乌鲁木齐城市轨道集团在工程设计之初就进行了专题研究,采用了采空区地下桥形式、梯形轨枕道床和钢弹簧浮置板道床减振降噪等先进的技术。

  此次工程验收分为轨道工程及疏散平台工程两部分,各验收小组按照国家标准、行业标准及设计文件对现场施工质量和内业资料进行精准测量和全方位检查,各小组将检查结果进行汇总,最后在会上统一达成意见—1号线南段轨道工程及疏散平台工程质量验收合格,符合竣工验收要求。

  截至目前,1号线北段已载客试运营,南段已进入动车调试阶段,此次竣工验收标志着距离1号线全面进入南北贯通载客试运营又更近了一步,城轨集团各级部门已着手南段空载试运行准备,为全线开通做好最后冲刺,相信很快南段主城区人民将迎来地铁开到家门口的时代。

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沙发
发表于 2018-12-15 19:13:49 来自手机 |只看该作者
预计年底试运行
明年夏天开通吧
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藤椅
发表于 2019-1-9 20:10:50 |只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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板凳
发表于 2019-1-15 23:16:05 |只看该作者
rainy11 发表于 2018-12-15 19:13
预计年底试运行
明年夏天开通吧

南段开通客流应该会好很多
业余者 观地铁

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报纸
发表于 2019-1-16 01:24:43 |只看该作者
shidayie 发表于 2019-1-15 23:16
南段开通客流应该会好很多

北段客流也还可以
估计有点像南宁(但是由于票价缘故,且乌鲁木齐有BRT,客流实际会少一些)
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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地板
发表于 2019-1-19 20:39:07 |只看该作者
rainy11 发表于 2019-1-16 01:24
北段客流也还可以
估计有点像南宁(但是由于票价缘故,且乌鲁木齐有BRT,客流实际会少一些)

所以brt应该拉大间隔了
业余者 观地铁

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发表于 2019-1-20 12:50:29 来自手机 |只看该作者
shidayie 发表于 2019-1-19 20:39
所以brt应该拉大间隔了

BRT的间隔好像非常小
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-2-15 21:28:03 |只看该作者
地下桥是什么操作……

北段跟BRT重合率太高,客流可以说是非常小了。

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发表于 2019-2-17 11:51:37 来自手机 |只看该作者
rainy11 发表于 2019-1-20 12:50
BRT的间隔好像非常小

BRT1的间隔确实很小,高峰期同时来2-3辆很正常。平峰平均也就2-3分钟一班。不到17公里的1号线根据16年的新闻报道日常客流已过20万,对于市区公交线路来讲应该是很惊人的数字了。

现在BRT1专用道全部拆除以后速度更慢了理应地铁有优势。但劣势就在于票价对于鸟市的人民真的太贵了。这个价格放在全国都是中上水平的。鸟市没有那么大的通勤距离,BRT车况好,1块坐全城显然是一个暂时较好的选择。而且地铁没修完,站距大,标识等很多地方不完善,安-检不合理,部分人员素质差。被当作脸面的机场站依然没能和航站楼直接相连真的是硬伤。

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发表于 2019-2-17 14:29:28 来自手机 |只看该作者
cxtxg330 发表于 2019-2-17 11:51
BRT1的间隔确实很小,高峰期同时来2-3辆很正常。平峰平均也就2-3分钟一班。不到17公里的1号线根据16年的新 ...

还有你们那里BRT也便宜
深圳这次闹涨价,其实很多公交也是三块钱,地铁之前两块钱有时候是比公交便宜的
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-2-21 15:51:06 |只看该作者
现在什么情况了?

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发表于 2019-2-27 14:04:19 |只看该作者
希望早日完工

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发表于 2019-3-11 15:58:07 来自手机 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-2-21 15:51
现在什么情况了?

悄咪咪进行
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-3-15 15:57:02 |只看该作者
空载试运行3个月不是吗?这都3月中旬了,还是不见消息啊

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发表于 2019-3-15 17:50:08 来自手机 |只看该作者
710373314 发表于 2019-3-15 15:57
空载试运行3个月不是吗?这都3月中旬了,还是不见消息啊


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车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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