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[西欧] 冬日苏黎世 [复制链接]

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发表于 2018-12-17 05:50:42 |显示全部楼层
本帖最后由 raphael1987 于 2018-12-17 06:20 编辑

今天在苏黎世主火车站转车,天太冷,2018年底的第一场雪,随手拍几张。

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发表于 2018-12-17 05:56:04 |显示全部楼层


不知信号灯Z R是什么意思
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rainy11 + 1 看着就冷

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很有城市的味道。                          

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发表于 2018-12-25 10:32:45 |显示全部楼层
有轨电车在大雪下会打滑吗
隔着屏幕都觉得冷

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发表于 2018-12-25 17:55:55 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2018-12-25 10:32
有轨电车在大雪下会打滑吗
隔着屏幕都觉得冷

有可能脱轨。
反正我虽不懂,但请您想想,同样都是走铁轨的列车,火车地铁会打滑吗?

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发表于 2018-12-25 17:58:46 |显示全部楼层
Schottentor 发表于 2018-12-25 17:55
有可能脱轨。
反正我虽不懂,但请您想想,同样都是走铁轨的列车,火车地铁会打滑吗?

如果是大陆内地,我坐过的现代有轨电车,有轨的轨道都好浅
和地铁那种铁轨很不一样
更何况车还比较轻
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2018-12-25 18:01:08 来自手机 |显示全部楼层
我也曾去过这里。苏黎世虽无一条地铁,但确实是公共交通系统真正完备发达的城市。其由有轨电车、无轨电车、公共汽车、市郊铁路组成的网络,通达程度胜过了许多大城市。

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发表于 2018-12-25 18:13:03 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2018-12-25 17:58
如果是大陆内地,我坐过的现代有轨电车,有轨的轨道都好浅
和地铁那种铁轨很不一样
更何况车还比较轻

我虽不懂,维也纳、柏林的有轨电车的历史也略微了解过一些,脱轨确实有。没听说过打滑。
你所感觉到的“浅”,是因为有轨电车大多行驶于路面,所以在路枕上加盖水泥板以方便机动车、自行车通行。这个马路与铁路的交叉道口是同理吧。

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发表于 2018-12-25 18:17:30 |显示全部楼层
Schottentor 发表于 2018-12-25 18:13
我虽不懂,维也纳、柏林的有轨电车的历史也略微了解过一些,脱轨确实有。没听说过打滑。
你所感觉到的“ ...

应该是这样的了
一般如果是铁路,转弯的时候,经常会让外侧轨道略高于内侧
有轨电车好像比较少
是不是因为这种原因,有轨电车转弯会开的比较慢
否则的确可能会滑?
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2018-12-25 19:27:45 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2018-12-25 18:17
应该是这样的了
一般如果是铁路,转弯的时候,经常会让外侧轨道略高于内侧
有轨电车好像比较少

我坐了维也纳和慕尼黑的有轨,开得不仅不慢,还挺猛。但毕竟是4年前了,具体每一个路段的状况记不清了。

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发表于 2018-12-26 08:09:39 来自手机 |显示全部楼层
说接触网影响景观的可以进来看看了。

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