地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

楼主: 吹风机

[机场线] 是否支持机场线按正常地铁票价计费并且联网运行? [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

UID
7544
帖子
367
精华
0
积分
353
威望
0
人气
0
注册时间
2007-4-24
发表于 2018-12-20 12:43:22 |显示全部楼层
一厢情愿,没啥意思。

Rank: 3Rank: 3

UID
32648
帖子
588
精华
0
积分
464
威望
0
人气
-4
注册时间
2008-2-23
发表于 2018-12-20 14:00:40 |显示全部楼层
全国只有北京是特价(特别高的价)特权(专线)机场线!!!这就是首善之都?

Rank: 3Rank: 3

UID
468582
帖子
438
精华
0
积分
318
威望
0
人气
0
注册时间
2015-2-2
发表于 2018-12-20 14:22:12 来自手机 |显示全部楼层
4L编组太小了,扛不住东直门-三元桥的通勤客流

Rank: 3Rank: 3

UID
490625
帖子
342
精华
0
积分
268
威望
0
人气
0
注册时间
2015-8-19
发表于 2018-12-20 21:51:16 |显示全部楼层
某外地城市市郊铁路全程也才15元吧,路程可比机场线这远多了,舒适性更不用说了

Rank: 2

UID
645644
帖子
80
精华
0
积分
56
威望
0
人气
0
注册时间
2018-8-19
发表于 2018-12-21 11:24:14 |显示全部楼层
这个不可能,个人理解。

Rank: 5Rank: 5

UID
142673
帖子
2783
精华
0
积分
1490
威望
1
人气
0
注册时间
2010-11-4
发表于 2018-12-21 11:30:43 |显示全部楼层
支持联网,强烈要求取消各种优惠和工作证,单独计价,全程票价60-120/人次(但要免除连续乘坐地铁的全程票价)。

Rank: 5Rank: 5

UID
142673
帖子
2783
精华
0
积分
1490
威望
1
人气
0
注册时间
2010-11-4
发表于 2018-12-21 11:31:28 |显示全部楼层
a13159566016 发表于 2018-12-18 20:59
支持全国的地铁,铁路,高铁都是2元一票制,全程无安检

安检的确是劳民伤财,贪腐根源之一
感谢ZF,感谢伟大光荣正确的中国共产党

Rank: 6Rank: 6

UID
88480
帖子
4233
精华
0
积分
3192
威望
-1
人气
9
注册时间
2009-9-6
发表于 2018-12-21 14:25:23 |显示全部楼层
不可能吧;机场线又不解决通勤问题;怎么地铁票价

Rank: 3Rank: 3

UID
36465
帖子
359
精华
0
积分
253
威望
0
人气
0
注册时间
2008-4-10
发表于 2018-12-21 20:43:10 |显示全部楼层
支持乘坐机场线全价的乘客
销售国内机票2折国际机票1折的优惠
按地铁票价来的
全票面价无打折
---见本人签名

Rank: 2

UID
594153
帖子
82
精华
0
积分
54
威望
0
人气
0
注册时间
2017-8-11
发表于 2018-12-22 17:28:15 |显示全部楼层
并入通勤方式可能不大。能提速吗?

Rank: 2

UID
437827
帖子
122
精华
0
积分
78
威望
0
人气
0
注册时间
2014-7-14
发表于 2018-12-22 19:09:19 |显示全部楼层
设想过一个方案,机场线并网计价,望京南加站,T2 T3进出站加收20元机场附加费

Rank: 4

UID
171312
帖子
1599
精华
0
积分
867
威望
9
人气
2
注册时间
2011-5-6
发表于 2018-12-22 21:32:56 来自手机 |显示全部楼层
我觉得北京地铁机场线可以学习悉尼火车机场线的模式:和其他线路联网运营,不用单独计费,但是如果从T2/3站出入的话则自动扣掉机场线的钱。这样做换乘起来可以方便很多!
Next station XIDAN.Transfer station for Line 4.

本人的微博:weibo.com/sndninbeijing   敬请关注!

Rank: 1

UID
112508
帖子
9
精华
0
积分
12
威望
0
人气
0
注册时间
2010-3-18
发表于 2018-12-23 21:53:15 |显示全部楼层
现在机场线的票价太高了,降到10~15元比较合理,和正常的地铁肯定不可能。

Rank: 6Rank: 6

UID
83280
帖子
7881
精华
0
积分
4325
威望
0
人气
5
注册时间
2009-7-26
发表于 2018-12-23 22:04:13 |显示全部楼层
北方屋檐下2 发表于 2018-12-22 19:09
设想过一个方案,机场线并网计价,望京南加站,T2 T3进出站加收20元机场附加费

机场线目前的车估计是挡不住大客流冲击

当然望京南有加站条件就赶紧加吧,至少可以缓解10号线的压力~
我还没准备好

Rank: 3Rank: 3

UID
558679
帖子
451
精华
0
积分
277
威望
0
人气
0
注册时间
2016-12-30
发表于 2018-12-24 14:24:08 |显示全部楼层
没必要,原线路作为快线保留。再设计新地铁线路通过机场,作为慢线,这样更为合理

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部