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楼主: dgditie

[1号线] 1号线将在2019年元宵节开工 [复制链接]

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论坛长老勋章

发表于 2018-12-23 17:57:04 |显示全部楼层
坏猫 发表于 2018-12-22 22:39
刚才去听了一下节目
1号线碰到的问题基本解决了 1月10号出招标结果 之后成立项目公司 大概春节元宵前后可以 ...

那么,只要不流标,问题就不大了
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2018-12-23 21:19:31 |显示全部楼层
希望到时候真的能开工。

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发表于 2018-12-23 22:03:07 |显示全部楼层
希望尽早开工吧

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发表于 2018-12-24 10:05:16 |显示全部楼层
cwt19971022 发表于 2018-12-22 19:36
不信。

我可以作证,我全程听的。是说春节后,元宵节前能开工,说前期工作基本完成。他也了解了市民对地铁建建的关心,说了一些原因,这也可以看出,多问政,让上面了解民意,也是很有必要的。另外也说了寮步高铁站,说是市里是规划了,但省里把这个当成远期的来规划,市里会把问题反应给省里,尽量使这个站变成近期实施的,但最后批不批,还要看省里了

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发表于 2018-12-24 10:08:20 |显示全部楼层
坏猫 发表于 2018-12-22 22:39
刚才去听了一下节目
1号线碰到的问题基本解决了 1月10号出招标结果 之后成立项目公司 大概春节元宵前后可以 ...

他说的是春节后,但在元宵前。另外还说了寮步高铁站的事,是由省里主导,但是做为远期的(广深第二通道),他们会努力向上级反应,争取变成近期的

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发表于 2018-12-24 10:56:59 |显示全部楼层
liuk2009 发表于 2018-12-24 10:08
他说的是春节后,但在元宵前。另外还说了寮步高铁站的事,是由省里主导,但是做为远期的(广深第二通道) ...

那估计近期的话会很悬啊

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发表于 2018-12-24 11:48:17 |显示全部楼层
本帖最后由 lisongbin 于 2018-12-24 14:18 编辑
林辉QLH 发表于 2018-12-24 10:56
那估计近期的话会很悬啊


这也不一定,现在长三角已在规划京沪第二高铁了。大湾区内部能拿得出手重量级的高铁战略规划就是这广深第二高铁了,难得的是广、深、莞都有意实施及意见统一,不存在很在的实施阻力,这三大市联合起来,省里就很难不同意他们的意见了。另外,广深港高铁很快就会饱和,要么加快建设广深第二高铁、要么启动广深港四线建设、还有一方案是目前广深铁路高铁化改造。总体上看还是广深高铁第二通道建设效益最大。

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发表于 2018-12-24 15:40:11 |显示全部楼层
lisongbin 发表于 2018-12-24 11:48
这也不一定,现在长三角已在规划京沪第二高铁了。大湾区内部能拿得出手重量级的高铁战略规划就是这广深 ...

就怕搞那个什么600公里那什么出来,就麻烦了,那近期就不好搞。你比较懂,你觉得广深二线是搞目前的这种高铁,还是搞600公里那种还没有生产出来的高铁?

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发表于 2018-12-24 16:33:09 |显示全部楼层
liuk2009 发表于 2018-12-24 10:05
我可以作证,我全程听的。是说春节后,元宵节前能开工,说前期工作基本完成。他也了解了市民对地铁建建的 ...

非常同意,我也是全程在听。现在政府部门还是愿意听民意的,多些参政议政、多点提意见,我认为的确能够“督促”政府办事的。很多人总是觉得说了也没有,所以不出声。不可否认,确实有很多不作为的现象,但是反映的人越多,政府就不得不“做事”!

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发表于 2018-12-24 17:23:22 |显示全部楼层
liuk2009 发表于 2018-12-24 15:40
就怕搞那个什么600公里那什么出来,就麻烦了,那近期就不好搞。你比较懂,你觉得广深二线是搞目前的这种高 ...

你这样一说还真有可能搞600,要不就显示不出大湾区规划的前瞻性,就象1997年规划的珠港澳大桥一样,向建国80周年献礼。第一批够级数上600无非就京沪、沪宁、京广、广深、京雄几起地方,特别是广深最适合作试验段运行,主要地长度适中,商业市场环境特别好。

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lisongbin 发表于 2018-12-24 17:23
你这样一说还真有可能搞600,要不就显示不出大湾区规划的前瞻性,就象1997年规划的珠港澳大桥一样,向建国 ...

那这样,近期不就没戏了吗

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发表于 2018-12-24 18:26:56 |显示全部楼层
lisongbin 发表于 2018-12-24 17:23
你这样一说还真有可能搞600,要不就显示不出大湾区规划的前瞻性,就象1997年规划的珠港澳大桥一样,向建国 ...

不过以广深间的距离,用600的时速完全发挥不出太多速度优势吧,还没加速到600就要减速了
  四 |惠|
珠 江 |新| 城
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  新 |街| 口
  东 |南| 角
福 田 |口| 岸

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发表于 2018-12-24 19:10:44 |显示全部楼层
本帖最后由 lisongbin 于 2018-12-24 19:12 编辑
wxyqhxn 发表于 2018-12-24 18:26
不过以广深间的距离,用600的时速完全发挥不出太多速度优势吧,还没加速到600就要减速了


可以作为商业试验段,同时作为政绩工程,各方都可以接受。目前建太长的话,投资风险可能会很大。反正广深之间的600迟早都要搞,就看什么时候启动了。

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发表于 2018-12-24 23:36:10 |显示全部楼层
永清广深也要350通道吧。这个600公里级别的肯定要与其它区分开来

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发表于 2018-12-25 01:47:50 |显示全部楼层
东莞有实力同时运作松山湖和滨海湾两个大的开发区? 估计明年初规划批准后会集中财力搞滨海湾。。

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