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楼主: dgditie

[1号线] 1号线将在2019年元宵节开工 [复制链接]

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发表于 2018-12-25 08:53:25 |显示全部楼层
别报希望,1号线原本2014年通车运行的,结果2号线2016年都通车了,1号线还没有动静,每一年都说要开工,每年都没有开。这就是1号线的状态。

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2016-2-6
发表于 2018-12-25 10:59:40 来自手机 |显示全部楼层
希望不是【狼来了】

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发表于 2018-12-25 13:30:28 |显示全部楼层
GZLine6奥特曼 发表于 2018-12-25 10:59
希望不是【狼来了】

这不明摆着的吗

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发表于 2018-12-26 21:18:38 来自手机 |显示全部楼层
chowkwongyue 发表于 2018-12-24 16:33
非常同意,我也是全程在听。现在政府部门还是愿意听民意的,多些参政议政、多点提意见,我认为的确能够“ ...

菜鸟版主分分钟说你灌水

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论坛长老勋章

发表于 2018-12-26 21:36:14 |显示全部楼层
谁信谁SB啊

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发表于 2018-12-26 22:52:20 来自手机 |显示全部楼层
scutriyal 发表于 2018-12-26 21:18
菜鸟版主分分钟说你灌水

其实大家都明白是谁在灌水

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发表于 2018-12-26 22:52:41 来自手机 |显示全部楼层
scutriyal 发表于 2018-12-26 21:18
菜鸟版主分分钟说你灌水

其实大家都明白是谁在灌水

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发表于 2018-12-29 10:54:32 |显示全部楼层
广湛高铁可研评审会日前在湛江闭幕,据知情人士透露,广湛高铁进入广州枢纽的路径,与更早前透露出来的版本相比,有了颠覆性的变化,之前规划广湛主线接入新建棠溪站后利用联络线进入广州站,而在此次评审会上,广湛高铁主线经佛山站后借道广茂铁路(新建二线)直接接入广州站,进一步稳固了广州的高铁主站地位,也催生了佛山至广州间的四线化。

随着广湛主线的接入,沿海高速通道雏形已经形成,即在广州段经过广州—广州东—新塘—增城南—广汕高铁,那么大家关心的广州至深圳的第二高铁,在评审会上也露出了端倪,可研报告提出广深线广州东站—新塘间新建5、6线,其实就是广深第二高铁的一部分,可以想象未来永清广高铁亦将通过此通道南延深圳,而不是此前猜测的经由东北外绕线

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发表于 2018-12-29 14:08:13 |显示全部楼层
林辉QLH 发表于 2018-12-29 10:54
广湛高铁可研评审会日前在湛江闭幕,据知情人士透露,广湛高铁进入广州枢纽的路径,与更早前透露出来的版本 ...

对莞有什么影响?

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发表于 2018-12-29 14:10:40 |显示全部楼层
设计也疯狂 发表于 2018-12-29 14:08
对莞有什么影响?

对莞影响较大的是广深第二高铁,这条高铁规划经过东莞市中心高铁站(寮步),如果快点修好,那对市中心的民众出行,提高了便利性。

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发表于 2019-1-5 13:01:13 |显示全部楼层
东莞厚积薄发,拖一年,就有更多的财政去支持建设,不像佛山,F2是开建了,但比预计开通拖了两年以上。
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发表于 2019-1-10 13:01:17 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-15 11:40:38 |显示全部楼层
应该是快干了,之前那个帖子不是说轨道局的领导都换了。

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